Giresun Demiryolu Platformu başkanı PİR,Rektör ATTAR’la görüştü

Giresun Demiryolu Platformu başkanı PİR,Rektör ATTAR’la görüştü :Giresun Demiryolu Platform başkanı Sedat Pir,Giresun Üniversitesi rektörü Prof.Dr.Aygün Attar ile makamında görüşerek Harşit vadisinden inecek demiryolu çalışmaları ile ilgili bilgi verdi.Platform başkanı PİR,önceki rektör Prof.Dr.Yılmaz Can döneminde bir çalıştay yapıldığını hatırlatarak platform olarak yeni bazı düşünceleri olduğunu ve Giresun Üniversitesinin bu çalışmalarında platform olarak kendilerine yardımcı olmalarını istedi.

Giresun Demiryolu Platform başkanı Sedat Pir,Demiryolu güzergahının Harşit Vadisinden gelerek Tirebolu merkezli olacağını belirterek buna can-ı gönülden inandığını söyledi.

CANİKLİ HARŞİT VADİSİNİ BIRAKIN GÖZ ARDI ETMEYİ ASLA ve ASLA ETTİRMEZ

Giresun milletvekili ve Ak Parti milletvekili Nurettin Canikli’nin açıklamalarının bazı tezatlar oluşturduğunu belirten PİR;Sayın grupbaşkanvekilimiz sadece Giresun için değil tüm Türkiye için çalışan Ak Parti’nin zirve isimlerinden birisidir.İnanılmaz bir çalışma temposu ve yoğunluğu içersindedir.Yaptığı bu açıklamaların kendisine yanlış verilmiş bilgiler veya yanlış ifade şeklinde olduğuna Platform olarak inanmaktayız.

Aksi taktirde Sn.Canikli kendi söylemleri ile ters düşen bir vekil durumuna düşer.Oysaki grupbaşkanveli Sn.Canikli hiç bir verdiği sözü yarıyolda ve perişan bırakmamıştır.Hiç bir sözünü inkar etmemiş hep takipçisi olmuştur.Giresun’un hayati projesi olan Demiryolu projesi ve Harşit Vadisi gerçeğini Sn.Caniklinin bırakın göz ardı etmesini göz ardı ettirmesi bile mümkün değildir.

Platform başkanı Pir sözlerine şöyle devam etti:“Bilindiği gibi Gümüşhane üzerinden Doğu Karadeniz’e gelmesi planlanan Demiryolu projesi için iki alternatif üzerinde duruluyordu. Bunlardan biri Torul-Tirebolu güzergahı iken diğeri Torul- Zigana Trabzon güzergahıdır. Uzun zamandır tartışılan ve enine boyuna incelenen güzergahlarda Tirebolu güzergahının hem ekonomik hemde iklim koşulları açısından daha kullanışlı ve güvenli olduğu tüm kesimlerin ortak kanısıydı. Gerçek de budur. Bunu Trabzonlu bilim adamları dahi kabul etmektedir. Son zamanlarda tüm açıklamalar da bu yöndeydi. Hatta son açıklamaları yapan Sn.Grupbaşkanvekilimizde güzergahın Tirebolu üzerinden gelmesi gerektiğini savunuyor ve söylüyordu. Birden bire ne oldu? Burda bir yanlış anlaşılma veya anlama var.Platform olarak ne oldu anlamış değiliz.

Biz platform olarak yıllardır mücadelesini verdiğimiz bu konudan asla geri adım atmayız. Giresun kamuoyunda hayal kırıklığı yaratan bu açıklamaları Giresunlular ve platform olarak kabul etmiyoruz.

Açıklamalar üzerine konuya platform olarak hemen tepki koyduk ve en rantabl güzergahın Harşit Vadisi olduğunu açıkladık. Tepkilerimiz artarak devam edecektir. Bu konunun düzeltilmesi ve hatadan dönülmesi için tüm Giresun olarak seferberlik başlatacağız.Sn.Caniklinin açıklamalarından sonra Trabzon K.T.Ü ulaştırma ana bilim dalı başkanı MAÇKA’lı Prof.Dr.Fazıl Çelik DLH’nın yaptığı güzergah çalışmalarını değerlendirmiş ve Harşit Vadisi güzergahının DLH’nın yaptığı projeler bağlamında Maçka güzergahından daha iyi olduğunu ifade etmiştir. Üniversitemizle işbirliğimizin artarak devamını istiyoruz. Çünkü daha öncede Rektör V. Yılmaz CAN döneminde, Demiryolu ile ilgili bir çalıştay yapmış ve konunun önemini bilimsel yönleriyle ele almıştık.

Bu anlamda 2. bir çalıştay çalışması için Sayın Rektörümüzle görüşmek istedik. Bu görüşmenin randevusu talihsiz açıklamalardan önce alınmıştı. Şimdi bu randevu daha anlamlı hale geldi. Hiçbir şey için geç değil, hiçbir şey geçmiş değildir ve güzergah Harşit Vadisi olacaktır.dedi.

Giresun olarak, platformuyla, Üniversitesiyle, tüm STK’larıyla ve sokaktaki insanlarıyla bu konuda duyarlı hareket ederek, aklın ve bilimin ışığında demiryolunu Torul üzerinden Harşit Vadisine inerek Tirebolu/Giresun’a getirmek zorundayız.Harşit Vadisinden gelmeyerek torul üzerinden direk Trabzon’a gidecek demiryolunda Giresun artık sadece hayal olur” diye konuştu.

İRAN LİMANLARINI TİREBOLU İLE BİRLEŞTİRMELİYİZ

Giresun Demiryolu Platform başkanı Sedat Pir,Rektör Prof.Dr.Attar’a yeni bir düşünce ve projelerinide açarak Harşit Vadisindeki karayolu’nun adının İRAN yolu olarak küçüklüklerinde söylendiğini belirtti.Bu yoldan ortadoğu ve özellikle İRAN devletine inanılmaz bir lojistik ve yük taşımacılığının olduğunu belirten PİR, en uygun güzergah olan Harşit Vadisinin artık Demiryolu ile buluşma zamanı geldiğini GAP bağlantılı ve Orta Doğu eksenli yeni küresel ihracat ve İthalatın bu eksen ve güzergahlarda yapılacağını belirtti.

Komşu il olan Trabzon’un bu büyük pastayı kendi merkezli kurgulamak için Harşit Vadisi güzergahını bir çok ayak oyunlarına getirdiğini belirten PİR,her şeye rağmen Demiryolu’nun Tirebolu’ya gelmesi gerektiğini belirterek “Allah Harşit Vadisini Demiryolu için yaratmıştır”dedi.İRAN limanlarının Tirebolu’ya yapılacak büyük bir megapol liman ile birleşmesi halinde Giresun’un ayağa kalkacağını belirten PİR,Harşit Vadisi kullanılmadan Trabzon’a giden demiryolu giresun için tekrar söylüyorum en az 50 belki 100 sene hayal olur.dedi.

Sayın Rektörümüz Prof. Dr. Aygün ATTAR’da, ziyaretten memnuniyet duyduğunu ifade ederek, “Üniversite olarak Giresun menfaatleri için yapılacak her iş ve atılacak her adımda her zaman olduğu gibi tüm STK’larla işbirliği yapmaya ve her türlü desteği vermeye hazırız” dedi.

ABD Demiryollarından 250. Yıl Dönümüne Özel Hatıra Lokomotifleri - RayHaber
1 Amerika

ABD Demiryollarından 250. Yıl Dönümüne Özel Hatıra Lokomotifleri

Amerika Birleşik Devletleri’nin 250. bağımsızlık yıl dönümü kutlamaları kapsamında, ülkenin köklü demiryolu şirketlerinden Morristown ve Erie Demiryolu ile meşhur Skunk Treni (Kokarca Treni) özel hatıra lokomotiflerini raylara indirdi. Statik birer sergi nesnesi olmak yerine aktif olarak çalışacak şekilde tasarlanan bu vatansever lokomotifler, ülkenin tarihi mirasını taşımacılık operasyonlarıyla bir araya getiriyor. 🚆
Yeni Güney Galler’in Demiryolu Vizyonu Büyüyor - RayHaber
61 Avustralya

Yeni Güney Galler’in Demiryolu Vizyonu Büyüyor

Avustralasya Demiryolu Birliği, Yeni Güney Galler bütçesinden demiryolu altyapısına ayrılan yeni yatırım paketini büyük bir memnuniyetle karşıladığını duyurdu. Açıklanan dev finansman paketi; hafif raylı sistem hatlarını, şebeke güvenilirlik çalışmalarını, istasyon modernizasyonlarını, stratejik planlama faaliyetlerini ve mevcut metro ağının genişletilmesini hedefleyen çok yönlü projeleri kapsıyor. Parramatta Hafif Raylı Sistemine Ve Şebekeye 🚆
Queensland’de Tarihi Demiryolu Yatırımı ve Ucuz Ulaşım Dönemi - RayHaber
61 Avustralya

Queensland’de Tarihi Demiryolu Yatırımı ve Ucuz Ulaşım Dönemi

Avustralya’nın Queensland Eyaleti, 2026-27 dönemini kapsayan yeni ulaşım programı çerçevesinde demiryolu ağını baştan aşağı yenileyecek dev bir altyapı hamlesi başlattı. Eyalet hükümeti, kapsamlı bir bütçe planlamasıyla büyük demiryolu projelerini, hat iyileştirmelerini ve halkı ekonomik olarak rahatlatacak kalıcı 50 sentlik sabit ücret politikasını tek bir çatı altında topladı. Rekor Bütçeli Altyapı 🚆
San Diego MTS’den Tramvay ve Otobüs Seferlerine Bütçe Desteği - RayHaber
1 Amerika

San Diego MTS’den Tramvay ve Otobüs Seferlerine Bütçe Desteği

San Diego Metropolitan Transit System yönetim kurulu, ulaşım ağını güçlendirecek yeni dönem bütçesini karara bağladı. Bir önceki yıla göre yüzde 2,4 oranında artış gösteren bütçe, toplam 482,5 milyon dolar olarak tescillendi. Kurum yetkilileri, onaylanan mali plan sayesinde şehir genelindeki tüm otobüs ve tramvay hatlarının kesintisiz olarak hizmete devam edeceğini, aynı 🚆
Kingston’dan Aspendale Hemzemin Geçidi Projesine Alternatif Talep - RayHaber
61 Avustralya

Kingston’dan Aspendale Hemzemin Geçidi Projesine Alternatif Talep

Avustralya’da Kingston Belediyesi, Victoria Hükümeti tarafından yürütülen Aspendale Hemzemin Geçidi Kaldırma Projesi için planlanan mevcut yaklaşımın masaya yatırılmasını istiyor. Şehir meclisi, Frankston hattı üzerindeki eski çalışmalardan elde edilen tecrübeler ile bölge sakinlerinin görüşlerini işaret ederek hükümete çağrıda bulundu. Belediye yönetimi, projenin yeraltı tüneli yerine yükseltilmiş bir demiryolu köprüsü şeklinde inşa 🚆
Gold Coast Hafif Raylı Sistem Ağı Yeni Hatlarla Güçlenecek - RayHaber
61 Avustralya

Gold Coast Hafif Raylı Sistem Ağı Yeni Hatlarla Güçlenecek

Queensland Hükümeti tarafından hazırlanan Gold Coast Ulaşım Planı, şehrin nüfus artışına yanıt vermesi ve 2032 Olimpiyat ve Paralimpik Oyunlarına hazırlanması sürecinde toplu taşıma kapasitesini genişletecektir. Plan iki ana girişim etrafında şekilleniyor: Gold Coast Hafif Raylı Sistem ağının genişletilmesi ve GC Surfer olarak bilinen metro tarzı bir hizmet. Birlikte, planın demiryolu 🚆
Malatya-Narlı Demiryolu Hattı İçin Sözleşme İmzalandı - RayHaber
44 Malatya

Malatya-Narlı Demiryolu Hattı İçin Sözleşme İmzalandı

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, pazarlık usulüyle gerçekleştirdiği “Malatya-Narlı Demiryolu Hattı Yapım İşi” ihalesini resmi olarak sonuçlandırdı. Yaklaşık maliyeti 92.979.272.886 TL olan dev ihalede, doküman indiren ve teklif sunan 6 isteklinin tamamının teklifi geçerli sayıldı. Kalyon İnşaat İle İmzalar Atıldı İhaleyi kazanan Kalyon İnşaat ile 22 Haziran 2026 tarihinde 83.400.061.000 TL 🚆
Metro İstanbul Yapay Zekâ Projesiyle Dünya Sahnesinde - RayHaber
34 İstanbul

Metro İstanbul Yapay Zekâ Projesiyle Dünya Sahnesinde

Metro İstanbul geliştirdiği “AI-Driven IoT Sensor Platform for Predictive Maintenance” projesi, UITP Awards 2026 kapsamında “Technological Innovation, Automation & Digital Transformation” kategorisinde dünya genelinde finale kalan üç proje arasında yer aldı. Proje Brüksel’de Ödüle Layık Görüldü 23 Haziran 2026 tarihinde Brüksel’de gerçekleştirilen UITP Awards töreninde ise proje, yapay zekâ destekli 🚆
Kayseri’nin 7 Bin Yıllık Tarihi Kültür Yolu Gezileriyle Keşfediliyor - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri’nin 7 Bin Yıllık Tarihi Kültür Yolu Gezileriyle Keşfediliyor

Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından yeniden başlatılan Kültür Yolu Gezileri, vatandaşları şehrin 7 bin yıllık tarihine uzanan eşsiz bir yolculukla buluşturdu. Şehrin merkezindeki tarihi ve kültürel değerleri uzman rehberler eşliğinde keşfeden katılımcılar, Başkan Dr. Memduh Büyükkılıç ve Büyükşehir Belediyesi’ne teşekkür etti. Kayseri Büyükşehir Belediyesi tarafından yeniden başlatılan Kültür Yolu Gezileri, vatandaşlardan 🚆
KAYMEK Sanat ve Mesleki Eğitimi Yaz Dönemi Kurs Kayıtları Başladı - RayHaber
38 Kayseri

KAYMEK Sanat ve Mesleki Eğitimi Yaz Dönemi Kurs Kayıtları Başladı

Kayseri Büyükşehir Belediyesi’nin eğitim, kültür ve sanat alanındaki öncü kuruluşu KAYMEK’te yaz dönemi sanat ve mesleki eğitim kursları için kayıtlar başladı. Tamamı ücretsiz olarak sunulan kurslar, vatandaşlara yeni beceriler kazanma ve kişisel gelişimlerini destekleme imkânı sunuyor. Büyükşehir Belediyesi’nin eğitim, kültür ve sanat alanındaki lokomotif kuruluşu Kayseri Mesleki Eğitim ve Kültür 🚆