Giresun Demiryolu Platformu başkanı PİR,Rektör ATTAR’la görüştü

Giresun Demiryolu Platformu başkanı PİR,Rektör ATTAR’la görüştü :Giresun Demiryolu Platform başkanı Sedat Pir,Giresun Üniversitesi rektörü Prof.Dr.Aygün Attar ile makamında görüşerek Harşit vadisinden inecek demiryolu çalışmaları ile ilgili bilgi verdi.Platform başkanı PİR,önceki rektör Prof.Dr.Yılmaz Can döneminde bir çalıştay yapıldığını hatırlatarak platform olarak yeni bazı düşünceleri olduğunu ve Giresun Üniversitesinin bu çalışmalarında platform olarak kendilerine yardımcı olmalarını istedi.

Giresun Demiryolu Platform başkanı Sedat Pir,Demiryolu güzergahının Harşit Vadisinden gelerek Tirebolu merkezli olacağını belirterek buna can-ı gönülden inandığını söyledi.

CANİKLİ HARŞİT VADİSİNİ BIRAKIN GÖZ ARDI ETMEYİ ASLA ve ASLA ETTİRMEZ

Giresun milletvekili ve Ak Parti milletvekili Nurettin Canikli’nin açıklamalarının bazı tezatlar oluşturduğunu belirten PİR;Sayın grupbaşkanvekilimiz sadece Giresun için değil tüm Türkiye için çalışan Ak Parti’nin zirve isimlerinden birisidir.İnanılmaz bir çalışma temposu ve yoğunluğu içersindedir.Yaptığı bu açıklamaların kendisine yanlış verilmiş bilgiler veya yanlış ifade şeklinde olduğuna Platform olarak inanmaktayız.

Aksi taktirde Sn.Canikli kendi söylemleri ile ters düşen bir vekil durumuna düşer.Oysaki grupbaşkanveli Sn.Canikli hiç bir verdiği sözü yarıyolda ve perişan bırakmamıştır.Hiç bir sözünü inkar etmemiş hep takipçisi olmuştur.Giresun’un hayati projesi olan Demiryolu projesi ve Harşit Vadisi gerçeğini Sn.Caniklinin bırakın göz ardı etmesini göz ardı ettirmesi bile mümkün değildir.

Platform başkanı Pir sözlerine şöyle devam etti:“Bilindiği gibi Gümüşhane üzerinden Doğu Karadeniz’e gelmesi planlanan Demiryolu projesi için iki alternatif üzerinde duruluyordu. Bunlardan biri Torul-Tirebolu güzergahı iken diğeri Torul- Zigana Trabzon güzergahıdır. Uzun zamandır tartışılan ve enine boyuna incelenen güzergahlarda Tirebolu güzergahının hem ekonomik hemde iklim koşulları açısından daha kullanışlı ve güvenli olduğu tüm kesimlerin ortak kanısıydı. Gerçek de budur. Bunu Trabzonlu bilim adamları dahi kabul etmektedir. Son zamanlarda tüm açıklamalar da bu yöndeydi. Hatta son açıklamaları yapan Sn.Grupbaşkanvekilimizde güzergahın Tirebolu üzerinden gelmesi gerektiğini savunuyor ve söylüyordu. Birden bire ne oldu? Burda bir yanlış anlaşılma veya anlama var.Platform olarak ne oldu anlamış değiliz.

Biz platform olarak yıllardır mücadelesini verdiğimiz bu konudan asla geri adım atmayız. Giresun kamuoyunda hayal kırıklığı yaratan bu açıklamaları Giresunlular ve platform olarak kabul etmiyoruz.

Açıklamalar üzerine konuya platform olarak hemen tepki koyduk ve en rantabl güzergahın Harşit Vadisi olduğunu açıkladık. Tepkilerimiz artarak devam edecektir. Bu konunun düzeltilmesi ve hatadan dönülmesi için tüm Giresun olarak seferberlik başlatacağız.Sn.Caniklinin açıklamalarından sonra Trabzon K.T.Ü ulaştırma ana bilim dalı başkanı MAÇKA’lı Prof.Dr.Fazıl Çelik DLH’nın yaptığı güzergah çalışmalarını değerlendirmiş ve Harşit Vadisi güzergahının DLH’nın yaptığı projeler bağlamında Maçka güzergahından daha iyi olduğunu ifade etmiştir. Üniversitemizle işbirliğimizin artarak devamını istiyoruz. Çünkü daha öncede Rektör V. Yılmaz CAN döneminde, Demiryolu ile ilgili bir çalıştay yapmış ve konunun önemini bilimsel yönleriyle ele almıştık.

Bu anlamda 2. bir çalıştay çalışması için Sayın Rektörümüzle görüşmek istedik. Bu görüşmenin randevusu talihsiz açıklamalardan önce alınmıştı. Şimdi bu randevu daha anlamlı hale geldi. Hiçbir şey için geç değil, hiçbir şey geçmiş değildir ve güzergah Harşit Vadisi olacaktır.dedi.

Giresun olarak, platformuyla, Üniversitesiyle, tüm STK’larıyla ve sokaktaki insanlarıyla bu konuda duyarlı hareket ederek, aklın ve bilimin ışığında demiryolunu Torul üzerinden Harşit Vadisine inerek Tirebolu/Giresun’a getirmek zorundayız.Harşit Vadisinden gelmeyerek torul üzerinden direk Trabzon’a gidecek demiryolunda Giresun artık sadece hayal olur” diye konuştu.

İRAN LİMANLARINI TİREBOLU İLE BİRLEŞTİRMELİYİZ

Giresun Demiryolu Platform başkanı Sedat Pir,Rektör Prof.Dr.Attar’a yeni bir düşünce ve projelerinide açarak Harşit Vadisindeki karayolu’nun adının İRAN yolu olarak küçüklüklerinde söylendiğini belirtti.Bu yoldan ortadoğu ve özellikle İRAN devletine inanılmaz bir lojistik ve yük taşımacılığının olduğunu belirten PİR, en uygun güzergah olan Harşit Vadisinin artık Demiryolu ile buluşma zamanı geldiğini GAP bağlantılı ve Orta Doğu eksenli yeni küresel ihracat ve İthalatın bu eksen ve güzergahlarda yapılacağını belirtti.

Komşu il olan Trabzon’un bu büyük pastayı kendi merkezli kurgulamak için Harşit Vadisi güzergahını bir çok ayak oyunlarına getirdiğini belirten PİR,her şeye rağmen Demiryolu’nun Tirebolu’ya gelmesi gerektiğini belirterek “Allah Harşit Vadisini Demiryolu için yaratmıştır”dedi.İRAN limanlarının Tirebolu’ya yapılacak büyük bir megapol liman ile birleşmesi halinde Giresun’un ayağa kalkacağını belirten PİR,Harşit Vadisi kullanılmadan Trabzon’a giden demiryolu giresun için tekrar söylüyorum en az 50 belki 100 sene hayal olur.dedi.

Sayın Rektörümüz Prof. Dr. Aygün ATTAR’da, ziyaretten memnuniyet duyduğunu ifade ederek, “Üniversite olarak Giresun menfaatleri için yapılacak her iş ve atılacak her adımda her zaman olduğu gibi tüm STK’larla işbirliği yapmaya ve her türlü desteği vermeye hazırız” dedi.

Demiryolu Manşetleri

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
42 Konya

Konya’da Meram Tramvay Hattı İçin Çalışmalar Sürüyor

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Uğur İbrahim Altay, Meram’da ulaşım altyapısının geliştirilmesine yönelik çalışmalar kapsamında yeni bir tramvay hattı üzerinde uzun süredir çalışma yürüttüklerini açıkladı. Hattın Fetih Caddesi’nden başlayarak Ahmet Özcan, Çeçenistan ve Gazze caddeleri üzerinden Çevre Yolu’na ulaşması planlanıyor. Meram’da Yeni Emniyet Müdürlüğü Binasının Temeli Atıldı Meram İlçe Emniyet Müdürlüğü’nün 🚆
Çin’de 4 Yeni Hızlı Tren Hattı Hizmete Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de 4 Yeni Hızlı Tren Hattı Hizmete Açıldı

Çin’in kuzey, kuzeybatı, orta ve kuzeydoğu bölgelerinde toplam 4 yeni hızlı tren hattının hizmete girdiği bildirildi. Yeni hatların bölgesel ulaşımı kolaylaştırması ve ekonomik bağlantıları güçlendirmesi bekleniyor. Yeni Hatlar 4 Bölgeyi Birbirine Bağladı Xinhua’nın haberine göre, yeni hızlı tren hatları ülkenin farklı bölgelerindeki önemli merkezleri birbirine bağladı. Kuzeyde Hıbey eyaletindeki Şiong’an 🚆
Dikimevi-Natoyolu Metro Hattında TBM Çalışmaları Başlıyor - RayHaber
06 Ankara

Dikimevi-Natoyolu Metro Hattında TBM Çalışmaları Başlıyor

Ankara Büyükşehir Belediyesi ile Gülermak Ağır Sanayi A.Ş. arasında sözleşmesi imzalanan Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi’nde tünel kazılarının önemli aşamalarından biri olan TBM sürecine geçiliyor. İlk TBM Sahaya İndirildi Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre, Ankara Büyükşehir Belediyesi’nin Ankaray Dikimevi-Natoyolu arasında hayata geçirdiği raylı sistem uzatma projesinde çalışmalar sürüyor. Proje kapsamında 🚆
KARDEMİR InnoTrans 2026’da Demiryolu Ürünlerini Tanıttı - RayHaber
78 Karabük

KARDEMİR InnoTrans 2026’da Demiryolu Ürünlerini Tanıttı

Türkiye’nin ray ve demiryolu tekeri üreticilerinden KARDEMİR, Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026 Fuarı’nda ürünlerini ve üretim kabiliyetlerini uluslararası demiryolu sektörü temsilcileriyle buluşturdu. Uluslararası İşbirliği Görüşmeleri Yapıldı KARDEMİR’in açıklamasına göre şirket, 22-25 Eylül tarihlerinde gerçekleştirilen fuarda demiryolu altyapısı, raylı sistemler, lokomotif, metro ve yük taşımacılığı alanlarında faaliyet gösteren çok sayıda 🚆
Västtrafik, Alstom X80 Siparişini 80 Trene Çıkardı - RayHaber
46 İsveç

Västtrafik, Alstom X80 Siparişini 80 Trene Çıkardı

İsveç’in Västra Götaland bölgesindeki toplu taşıma kuruluşu Västtrafik, Alstom ile yaptığı çerçeve anlaşmadaki opsiyonunu kullanarak 35 adet daha X80 treni sipariş etti. Yaklaşık 350 milyon avro değerindeki ek siparişle birlikte Västtrafik’in Avelia Stream Nordic platformundaki toplam tren sayısı 80’e yükseldi. Alstom tarafından 29 Eylül 2026’da duyurulan siparişin, şirketin 2026/27 mali 🚆
Alberta’dan Calgary-Edmonton Yüksek Hızlı Tren Hattı İçin Özel Sektör Hamlesi - RayHaber
1 Kanada

Alberta’dan Calgary-Edmonton Yüksek Hızlı Tren Hattı İçin Özel Sektör Hamlesi

Kanada’nın Alberta eyaleti, Calgary ile Edmonton arasında planlanan yüksek hızlı tren hattı için özel sektörden teklif almaya hazırlanıyor. Eyalet yönetimi, bu sonbaharda başlayacak ihale sürecinde projenin mümkün olan en düşük düzeyde kamu yatırımıyla gerçekleştirilmesini hedefliyor. Calgary-Red Deer-Edmonton koridorunu kapsayan girişimin 28 Eylül’de federal hükümetin taahhüdüyle birlikte duyurulmasının ardından, hattın Büyük 🚆
InnoTrans 2026’yı Yaklaşık 175 Bin Ziyaretçi Takip Etti - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’yı Yaklaşık 175 Bin Ziyaretçi Takip Etti

Berlin’de düzenlenen InnoTrans 2026, ön verilere göre yaklaşık 175 bin sektör ziyaretçisiyle sona erdi. Böylece iki yılda bir gerçekleştirilen fuarda 2024’e kıyasla 5 binden fazla ziyaretçi artışı kaydedildi. Buna karşın dünya prömiyeri sayısı 2024’teki 226’dan 180’e geriledi. Messe Berlin tarafından 25 Eylül’de açıklanan ön sonuçlara göre fuar, 30 yıllık tarihinde 🚆
Avanti West Coast 2027’de Kamulaştırılacak - RayHaber
44 İngiltere

Avanti West Coast 2027’de Kamulaştırılacak

İngiltere’de şehirlerarası demiryolu hizmetleri sunan Avanti West Coast, 7 Mart 2027’de kamu mülkiyetine geçirilecek. Böylece Batı Kıyı Ana Hattı’nın işletmeciliğini sürdüren şirketin özel sözleşmesi, mevcut anlaşmanın öngörülen azami süresinden beş yıldan fazla önce sona erdirilmiş olacak. Ulaştırma Bakanlığı, Avanti West Coast hizmetlerinin sözleşme süresi tamamlanmadan kamu kontrolüne alınacağını açıkladı. Bakanlık, 🚆
Hindistan’ın LNG’li Treni Resmen Hizmete Alındı - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın LNG’li Treni Resmen Hizmete Alındı

Hindistan İçişleri Bakanı Amit Shah, hükümetin ülkenin ilk LNG ile çalışan treni olarak tanımladığı çift yakıtlı DEMU treninin resmi açılışını 27 Eylül’de Gujarat eyaletindeki Sabarmati’de gerçekleştirdi. Ancak dizel ve sıvılaştırılmış doğal gazla çalışan tren, resmi törenin aylar öncesinde, ocak ayından bu yana yolcu hizmetinde bulunuyordu. Shah, Ahmedabad’daki Sabarmati Tren İstasyonu’nda 🚆
Plasser & Theurer Ray Teşhis Uzmanlığını Tek Markada Birleştirdi - RayHaber
DÜNYA

Plasser & Theurer Ray Teşhis Uzmanlığını Tek Markada Birleştirdi

Plasser & Theurer, Torino merkezli DMA ve Plasser American’ın da aralarında bulunduğu beş grup şirketinin ray ölçme ve muayene alanındaki uzmanlığını Plasser Diagnostics markası altında bir araya getirdi. Yeni yapı, demiryolu inşaat şirketleri ile altyapı yöneticilerine ray teşhis teknolojileri konusunda tek bir irtibat noktası sunmayı hedefliyor. Markanın ürün ve hizmet 🚆