Ulaştırma yatırımları tam gaz :10 yılda 212,5 milyar TL

Ulaştırma yatırımları tam gaz :10 yılda 212,5 milyar TL:Ulaştırma sektörüne 10 yılda 212,5 milyar TL yatırım yapıldığını belirten Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, karayolunda 297, demiryolunda 52, havayolunda 47, denizyolunda 49, haberleşmede 15 proje olmak üzere, toplam yatırım bedeli 184,5 milyar TL olan 460 ana ve 3 bin 898 de alt proje bulunduğunu söyledi.
Ulaştırma sektörüne 10 yılda 212,5 milyar TL yatırım yapıldığını belirten Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, karayolunda 297, demiryolunda 52, havayolunda 47, denizyolunda 49, haberleşmede 15 proje olmak üzere, toplam yatırım bedeli 184,5 milyar TL olan 460 ana ve 3 bin 898 de alt proje bulunduğunu söyledi. Yıldırım, bu projelerden 98,2 milyar TL’lik kısmının gerçekleştirildiğini, kalan 86 milyar TL’lik kısmını ise 6 yılda tamamlanacağını açıkladı.
2014 bütçesine ilişkin Plan ve Bütçe Komisyonu’nda bir konuşma yapan Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, kara, hava, deniz ve demiryolu alanında yatırımları hız kesmeden sürdürdüklerini söyledi. Türkiye ulaştırma sektöründe 2003’ten 2013’e kadar yaşanan gelişmelere ilişkin değerlendirmelerde bulunan Bakan Yıldırım, son 10 yılda ulaştırma sektörüne 212,5 milyar TL yatırım yapıldığını söyledi. Bunun %62’sinin UDHB, %34’ünün yerel yönetimler ve %4’ünün ise diğer kamu kurumları tarafından gerçekleştirildiğini vurgulayan Bakan Yıldırım, bakanlığın yaptığı yatırımın 133 milyar TL, yerel yönetimlerin yaptığı yatırımın 72 milyar TL, diğer kamu kuruluşlarının yaptığı yatırımın ise yaklaşık 10 milyar TL olduğunu kaydetti. Bakan Yıldırım, ulaştırma sektörünün GSMH içindeki payının ise 2003’te 13,7 iken bu gün bu oranın 15,3’e yükseldiğini dile getirdi. Sektörler itibariyle karayolunda 297, demiryolunda 52, havayolunda 47, denizyolunda 49, haberleşmede 15 proje olmak üzere, toplam 460 ana ve 3 bin 898 de alt proje bulunduğunun bilgisini veren Bakan Yıldırım, 184,5 milyar TL olan toplam bedelin 98,2 milyar TL kısmının gerçekleştiğini, kalan 86 milyar TL’lik projenin ise yaklaşık 6 yılda tamamlanacağını dile getirdi.
EN FAZLA UBAK BELGESİ KULLANAN ÜLKE TÜRKİYE
Karayolunda, pazara ve mesleğe girişin kurallara bağlandığını, işletmelerin ise lisanslandırıldığına dikkat çeken
Yıldırım, 2013’ün 10 ayında yaklaşık 1,5 milyon taşıt, 531 bin 568 de yetki belgesi düzenlendiğini kaydetti. Karayolunda taşımacılık yapan toplam firma sayısının 44 bin 357 olduğu belirten Bakan Yıldırım, “Taşıt sayısı 90 bin 600’a yıllık taşınan yolcu sayısı da 1 milyar 417 milyona ulaştı. Kamu-özel ortaklığıyla 81 ilde, 197 sabit, 73 seyyar olmak üzere, toplam 270 istasyon açıldı ve bu istasyonlarda 40 milyonun üzerinde araç muayenesi gerçekleştirildi. 75 adet yol kenarı denetim istasyonu kuruldu. Bu istasyonlarda ise 2013 yılının ilk 10 ayı itibariyle 26.878.200 araç denetimi gerçekleştirildi” dedi.
Bu yılın 10 ayında yurtdışı taşımalarının 2003’e göre 6, 2012’ye göre ise %7’lik artışla 1 milyon 46 bin 831’e çıktığını söyleyen Bakan Yıldırım, bazı Türk sınır kapılarında yaşanan azalmayı ise taşıma yapılan ülkelerdeki iç karışıklıklara ve krizlere bağladı. Dış ticaretin artmaya devam ettiğini vurgulayan Yıldırım, çoklu taşıma belgesinin dış ticareti rahatlattığını söyledi. 2003’te 141 kotanın bulunduğunu, kullanılan belge sayısının da 531 olduğunu hatırlatan Yıldırım, 2013 itibariyle bu sayının kotada %307 artışla 538’e, kullanılan belge sayısında ise %701 artışla 3 bin 712’ye ulaştığını söyledi. Bunun için çok ciddi mücadele verdiklerini belirten Yıldırım, “Avrupa’nın en büyük filosu bizde. Şu anda Türkiye, bölgesinde en fazla UBAK belgesi kullanan ülke haline geldi. Önümüzdeki yıl bu sayı daha da artacak” dedi. YİD modeliyle yapılan projeler hakkında da bilgi veren Bakan Yıldırım, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nde çalışmaların hızla sürdüğünü ve bu köprünün dünyanın en geniş platformlu köprüsü olacağını belirtti. Yıldırım, kuzey-güney karayolu ve demiryolu trafiğini kent dışına çıkaracak olan İzmir Körfez Geçişi Projesi’nin 2014’te, toplam 14,5 km deniz ve yer altında devam eden Avrasya Tüneli Projesi’nin ise 2015 yılında tamamlanacağını açıkladı.
İPEK DEMİRYOLU HAYATA GEÇİYOR
Bakan Yıldırım, demiryolunda ise çıkarılan kanun ile yolcu ve yük taşımacılığının hizmet kalitesi açısından en uygun, etkin ve olabilecek en düşük fiyatla sunulabilmesi için özel sektörün demiryolu altyapısı yapması, kullanması, altyapı ve tren işletmeciliği yapabilmesinin sağlandığını söyledi. TCDD’nin de bu yeni düzene uyum sağlaması için yapısal düzenlemeler yapıldığını vurgulayan Yıldırım, ayrıca 2004’ten 2013’ün sonuna kadar 1724 km’lik demiryolu hattı yapıldığını, 7.750 km’lik yolun yenilendiğini, 2 bin 500 km’lik yeni hattın ise inşaat çalışmalarının sürdüğünü belirtti. 29 Ekim’de açılan “Asrın Projesi” Marmaray ile Asya ve Avrupa’nın birleştirildiğini vurgulayan Bakan Yıldırım, “Bakü-Tiflis-Kars Projesi en geç önümüzdeki yılın sonu devreye girecek. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu ve Marmaray/Boğaz Tüp Geçişiyle, modern İpek Demiryolu hayata geçirilecek. Uzak Asya-Batı Avrupa demiryolu koridoru işlevsel kılınacak” dedi. Bakan Yıldırım, demiryolu sanayisinde yerli hamleyle, Türkiye’nin bölgesinde ileri demiryolu sanayisinin merkezi konumuna geleceğini söyledi. Lojistik merkez sayısının 19’a çıkarıldığını belirten Bakan Yıldırım, “5 lojistik merkez işletmeye alındı. 7 lojistik merkezde ise inşaat işleri devam ediyor. Diğer 7’sinde ise proje ve kamulaştırma çalışmaları devam ediyor” dedi.
HAVAYOLU HIZLA YÜKSELİYOR
Havayolunda ise uçuş ağının 3 kat büyüdüğünü belirten Bakan Yıldırım, iç hatlarda 6 şirketin 7 merkezden 52 noktaya ulaştığını, dış hat seferlerinin ise 103 ülkede 236 noktaya yapıldığını belirtti. Sivil havacılık sektör cirosunun 21,4 milyar dolara ulaştığını belirten Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, Türkiye’nin hava ulaştırma anlaşması bulunan ülke sayısının 155’e çıkarıldığını kaydetti. Türkiye-Amerika Konferansı’nda 34 havacılık anlaşması imzalandığını hatırlatan Bakan Yıldırım, Amerika kıtasında 25’in üzerinde yeni şehre uçuş imkanı sağlandığını belirtti. İstanbul’a inşa edilecek 3. havalimanı ihalesinin yapıldığını söyleyen Bakan Yıldırım, bu havalimanının tamamlandığında dünyanın en büyüğü olacağını vurguladı. Mevcut havalimanlarının bazılarının terminallerinin yenilendiğini de dile getiren Bakan Yıldırım, şu bilgileri verdi: “Hakkari Havalimanı’nın inşaatı devam ediyor. ORGİ de toparlandı, Kars Terminali bitti. Mardin, Balıkesir Koca Seyit Terminali, Konya Terminali ek tesisleri 2014 yılında tamamlanacak. Van Ferit Melen de 2014’te, Diyarbakır Havalimanı 2014 sonu tamamlanmış olacak. Hakkari Havalimanı’nı 2013’te bitirmek istiyorduk ama müteahhit taşeronlarından kaynaklanan bir sıkıntı yaşadık, biraz da güvenlik sorunu vardı, şimdi hızlandı. 2014 yılında, Sinop Havalimanı terminal binası, Çanakkale, Muş, Balıkesir merkez tamamlanacak. Yaklaşık 300 bin metrekarelik bir alanda yapılan İzmir Adnan Menderes Havalimanı iç hatlar terminal binasını bu yılın sonunda bitirmeyi hedefliyoruz. Böylece ciddi bir kapasite artışı sağlayacağız. Çukurova Havalimanı yapımı YİD modeliyle devam ediyor.”
YENİ LİMAN PROJELERİ KAPASİTEYİ ARTIRACAK
Bakan Yıldırım, küresel taşımacılığın %87’sinin denizyoluyla yapılması nedeniyle yaşanan krizin deniz ticaretini olumsuzluk etkilediğini, krizin içinde olan ve olmayan ülkelerin aynı şekilde bedel ödediğini dile getirdi. Krize rağmen Türkiye’nin, dünyadaki toplam kapasiteyi oluşturan gemi filosunun %90’ına sahip 30 ülke arasında 13’üncü sırada olduğunu kaydeden Yıldırım, limanlarda elleçlenen toplam yük miktarının son 10 yılda 190 milyon 152 bin 723 tondan 4 artarak 387 milyon 426 bin 232 tona ulaştığını belirtti. Türkiye genelinde kabotaj taşımacılığında elleçlenen yük miktarlarında 2003’e göre 2012’de %61 artış gerçekleştiğini, 2013 yılsonu itibariyle %85 artış beklendiğini, yine Türk limanlarında işlem gören toplam konteyner miktarında (TEU bazında), 2003’e göre 2012’de 9 artış gerçekleştiğini, 2013 yılsonu itibariyle % 215 artış beklendiğini vurgulayan Binali Yıldırım, “2004-2013 döneminde toplam 3 milyon 24 bin ton yakıt teslimatı yapıldı ve 3 milyar 595 milyon TL ÖTV’siz yakıt uygulaması ile sektöre yıllık ortalama 370 milyon TL destek sağlandı” dedi.
Avrupa’nın 10 büyük limanı arasında yer alacak Kuzey Ege Çandarlı Limanı’nın inşaatının tamamlanmak üzere olduğunu vurgulayan Bakan Yıldırım şunları söyledi: “Bu liman Türkiye’nin küresel pazarlara açılan önemli bir kapısı olacak. Başlangıç kapasitesi 4 milyon TEU/yıl, nihai kapasite ise 12 milyon TEU/ yıla olacak. Karadeniz’in çıkış kapısı 25 milyon ton/yıl nihai kapasiteli Filyos Limanı’nın yapımına başlıyoruz.”
22 MİLYAR TL BÜTÇE TALEBİ
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, 2014 yılı bütçesinin yatırım ödeneklerinin yaklaşık 9 milyar TL olduğunu ifade ederek, “Diğer harcamaları dikkate aldığımızda toplam tasarı olarak bütçe büyüklüğü 22 milyar TL civarında. 2013 bütçesi 19,1 milyar TL idi. Bununla karşılaştırdığımızda ,5 artışı ifade ediyor” dedi. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün bütçe ödeneğinin 2013’te 6,9 milyar lira iken, 2014’te 7,1 milyar TL’ye yükseldiğini ifade eden Yıldırım, 2007 yılından beri karayollarında bütçeyle belirlenen ödeneklerin üzerinde çalışma yapıldığını söyledi. Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün bütçesini mütevazı bulduğunu bildiren Bakan Yıldırım, genel müdürlüğün şu andaki bütçesinin 25 milyon 174 bin TL olduğunu, yüzde 16.44’lük bir artışın söz konusu olduğunu kaydetti.