İlk Yeşil İstasyon Kerpen-Horrem’de açıldı

İlk Yeşil İstasyon Kerpen-Horrem’de açıldı :DB’nin yeşil istasyon projelerinin bir parçası olan ilk istasyon Köln ile Aachen arasında yer alan Kerpen Horrem istasyonunda açıldı.

DB’nin (Alman Raylı Sistemler) iddiasına göre Avrupa’nın ilke CO2 emisyonu yapmayan istasyonu DB’nin CEO’su Dr. Rüdiger Grube tarafından açıldı. İstasyonun yapımı 4,3 milyon €’ya mal olurken bunun 1 milyon €’sunu AB’nin Sürdürülebilir İstasyonlar Projesi, 1 m €’sunu Alman Hükümeti, 1,3 milyon €’sunu Kuzey Rhine Westphalia ve 300.000 €’sunu da Kerpen kenti sağladı.

Horrem istasyonu modern ekolojik standartlarla ileri teknoloji hizmetini birleştirmekte.

İskelet yapısı beş x beş metre modüllere dayandırılmış. Bu mevcut alanı kullanırken istasyon ihtiyaçlarını da karşılayacak şekilde kombine edilebilmekte. Tasarım önce büyük cam yüzeyi ve içerde de ışık yansıtıcı sistemleri içermekte ve böylece doğal ışıkan maksimum düzeyde yararlanmak mümkün olabilmektedir. Binanın ön yüzünün yaklaşık % 52’si cam.

Güneş ışığından en verimli şekilde yararlanmanın yanında, bu cam kış aylarında da istasyonun ısıtılmasını destekleyecektir. Isıtma ve soğutma için bir jeotermal sistemi mevcut olup bu 29 kW ısıtma ve 37 kW soğutma kapasitesine sahiptir.

Binanın çatısı çok büyük tutulmuştur. Bu yazın gereken gölgeyi sağlarken ayrıca fotovoltaik sistem için de gereken alanı sağlamaktadır. İstasyonun elektrik ihtiyacı 31.000 kWh elektrik üretecek olan bu fotovoltaik sistemden sağlanacaktır. Sıcak su bir solar termal sistemden sağlanacaktır ve yağmur suyu da tuvalet sifonlarında kullanılacaktır.

Çatıya ayrıca ekotipte bitki, çim ve baharat otları dikilecektir. Bu çatı yapısı ve çevre düzenleme binanın çevreye yaydığını ısıyı düşürmek amacıyla planlanmıştır.

İstasyon kereste çelikten imal edilmiş olup ön yüzü cam ve kayağan taşından yapılmıştır. İnşaatta bölgenin malzemelerinin kullanılması tercih edilmiş olup, böylece malzeme nakliyesinden kaynaklanan CO2 emisyonun azaltılmış olmaktadır. Dolayısıyla da yerel bir ürün olması nedeniyle Horrem istasyonunun yapımında kayağan taşı seçilmiştir.

Öte yandan, istasyonda ileri teknoloji hizmeti sunulmaktadır. Oturma yerlerinde USB şarj portları temin edilmiş olup ayrıca DB servis mağazası içinde de Wi-Fi mevcuttur. Yakında ise bir otobüs istasyonu ve park et ve bin alanları bulunmaktadır.

Demiryolu Manşetleri

Turistik Doğu Ekspresi'nin Bilet Fiyatları Belli Oldu - RayHaber
06 Ankara

Turistik Doğu Ekspresi’nin Bilet Fiyatları Belli Oldu

Kış turizminin gözde rotalarından Turistik Doğu Ekspresi, 2026-2027 döneminde yeniden yolcularını Ankara ile Kars arasında taşıyacak. Sezonun ilk seferi 21 Aralık’ta Ankara’dan Kars’a düzenlenecek. İki kişilik kompartıman ücretleri ise seyahat 🚆
Siemens, Taoyuan Metrosu’nun Sinyalizasyon Sistemlerini Kuracak - RayHaber
886 Tayvan

Siemens, Taoyuan Metrosu’nun Sinyalizasyon Sistemlerini Kuracak

Siemens, Singapur Kentsel Hareketlilik Haftası’nda Taoyuan Metrosu’nun iki önemli projesine yönelik sinyalizasyon sözleşmelerini kazandı. Sözleşmeler, proje yönetimi ve sistem entegrasyonu alanlarında faaliyet gösteren anahtar teslim demiryolu hizmetleri sağlayıcısı ST Engineering’in 🚆
Karaman: Erzincan-Trabzon-Rize Demiryolu Hattı Yapılmalı - RayHaber
53 Rize

Karaman: Erzincan-Trabzon-Rize Demiryolu Hattı Yapılmalı

AK Parti Erzincan Milletvekili Süleyman Karaman, TBMM Kamu İktisadi Teşebbüsleri (KİT) Komisyonu toplantısında Türkiye’nin demiryolu yatırımlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Doğu-batı ulaşım bağlantısının güçlendirilmesi gerektiğini belirten Karaman, Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars hızlı tren hattının 🚆
Ankara-Kayseri YHT Hattındaki Çalışmalar Havadan Görüntülendi - RayHaber
38 Kayseri

Ankara-Kayseri YHT Hattındaki Çalışmalar Havadan Görüntülendi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, Ankara-Yerköy-Kayseri Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesinde devam eden çalışmaları havadan çekilen görüntülerle paylaştı. Görüntülerde özellikle köprü ayaklarının tamamlandığı kesimler dikkat çekerken, hattın 🚆