Anadolu Aslanları İş Adamları Derneği (ASKON) İzmir Şube Başkan Yardımcısı – İş Geliştirme ve Fuarcılık Komisyon Başkanı Özkan Yavaşoğlan İzmir Fuarının 83. kez kapılarını açmasından dolayı değerlendirmelerde bulundu. Konuyla ilgili basın açıklaması şu şekilde:
İzmir Enternasyonal Fuarı’nı 1.635.152 kişi ziyaret etmiş; 1.125 firma katılımda bulunmuştu. Katılımcılara tahsis edilen 76.452 m2 alanla; İzmir Enternasyonal Fuarı bir kez daha ülkemizin en büyük fuarlarından biri olmuştur.
Dünyanın en köklü uluslararası genel ticaret fuarlarından İzmir Enternasyonal Fuarı, 29 Ağustos – 7 Eylül 2014 tarihleri arasında 83. kez kapılarını açmasının onurunu yaşıyoruz.
İZMİR ENTERNASYONAL FUARI ANA TEMASI: LOJİSTİK
Anadolu tarih boyunca doğu ile batı arasında doğal bir köprü olmuştur. Asya ile Avrupa arasında yer alan Anadolu yarımadası coğrafi konumu nedeniyle binlerce yıldır ticari taşımacılıkta önemini yitirmemiştir. Her dönemin değerli ticari malları bu yollar üzerinde taşınmıştır. Lojistik hizmetlerinin son yıllarda baş döndürücü bir hızla geliştiği ülkemiz, ana ticaret yollarının kesiştiği özel konumu ve bölgesinde giderek artan ticari ve ekonomik etkinliği ile geleceğin “lojistik merkezi” olma yolunda en güçlü adaydır. Dünya ticaretinin % 40’ı Türkiye’nin batısındaki Avrupa’da , %25’i ise doğusunda bulunan Asya’da cereyan etmektedir.
Türkiye, Asya ile Avrupa arasında stratejik bir köprü olmasının beraberinde getirdiği kazanımlarla, lojistik ve taşımacılık açısından önemli bir potansiyele sahip aktarma merkezi konumundadır. İzmir Ticaret Odası’na kayıtlı uluslararası taşıma, posta ve kurye firmalarının cirolarındaki artış İzmir’in lojistik hizmetlerinde, iç taşımacılık, gümrük müşavirliği, turizm ve seyahat acenteleri alanlarında hızla büyümesine ve kalitesinin gelişmesine faydalı olmaktadır. Güzel İzmir’imiz hem deniz, hem kara hem de hava taşımacılığı sunabilen üstün coğrafi, ekonomik, sosyal imkânları, kaliteli eğitim veren üniversitelerinde yetişmiş işgücü ve pek çok özelliğiyle lojistik merkezi olma yolunda alternatifli çözümler sunabilen ve tercih edilen şehirlerden biri haline gelmektedir.
Turizmden sonra en fazla potansiyel barındıran lojistik sektörünün ekonomik büyüklüğünün 2015 yılında 120 ile 150 milyar dolar değerlerine ulaşması öngörülmektedir. Bu yıl 83. kez kapılarını açmaya hazırlanan İzmir Enternasyonal Fuarı’nın (İEF) da ana teması olarak belirlenen Lojistik, dünyada olduğu gibi ülkemizde de son 10 yılda ciddi gelişmeler kaydetti.
Türkiye’nin ihracat ve ithalatında, sırasıyla toplamda % 50,7 ve % 53,2’lik oranlara sahip olan deniz yolu taşımacılığı, ülkenin dış ticaretinde en çok tercih edilen nakliye yöntemi oldu. Deniz yolu taşımacılığını, 2010 yılında % 40,3’lük ihracat ve % 22,9’luk ithalat oranlarıyla kara yolu taşımacılığı izlerken, hava yolu taşımacılığı ise ihracat ve ithalatta üçüncü sırada yer almaktadır.
Ülkemizin denizcilik sektöründe yapmış olduğu en büyük yatırımlardan birisi olan KUZEY EGE ÇANDARLI LİMANI projesi tamamlandığında liman dünyanın en büyük 10 konteyner limanı arasında yer alacaktır. Bu liman Doğu Akdeniz’de Yunanistan ve Kıbrıs Rum Kesimi’ndeki transit limanların alternatifi bir liman olacak. Proje, ana yük limanı olarak planlandığından 200 bin tonun üzerindeki gemilerin yanaşabileceği bir liman olma özelliğini taşıyacak. Türkiyede halen bu ölçekte bir konteyner limanı bulunmuyor. Türkiye’de böyle bir liman bulunmadığı için Akdenizden gelen yüksek draftlı gemiler önce Yunanistan’ın Pire Limanına, orada yüklerini böldükten sonra ülkemizdeki limanlara uğruyorlar. Liman tamamlandığın da gemilerin Pire limanına uğramasına gerek kalmayacak. Bu ülkemiz ve İzmir’imiz için büyük bir kazanım olacak. Kafkasya, Asya ve Ortadoğu üzerinden gelecek mallar, burada yapılacak limanla Avrupa’ya ve dünyanın diğer bölgelerine taşınacak. Yıllık, 200 bin tonun üzerinde 1100 geminin bu yeni limanımıza yaklaşması öngörülüyor.
Yapılacak ikinci rıhtıma daha küçük boyutlu gemiler yanaşacak. Burası, Pire Limanı’ndan dört kat daha büyük olacak, bölge deniz ticaretin en önemli kavşaklarından biri haline gelecek. Liman komple tamamlandığında, yılda 4 milyon gemi giriş çıkışı yapılabilecek. Pire Limanının Yunanistan`a katkısı yıllık 57 milyar dolar. Pire limanından dört katı daha büyük ve daha fonksiyonel olan liman tamamlandığında milyarlarca dolarlık gelir elde dilecek. Gerekli demiryolu, kara yolu ve havayolu yatırımlarının tamamlanması ile İzmir’in ulaşım alt yapısı çok daha güçlü bir hale gelecek.
Taşımacılık sektöründeki yatırımların ağırlıklı olarak kara yolu altyapısına yoğunlaşmış olduğu ülkemizde, Avrupa’nın en büyük ağır vasıta filolarından biri bulunmaktadır. Kara yollarının Türkiye’de taşıdığı önem kara yolları ağına dair güncel verilerle daha iyi anlaşılabilir: Toplam uzunluğu 65.623 km olan kara yollarımızın 2.127 km’si otoyollardan oluşmaktadır. Her geçen yıl uzayan ve gelişen bu ağ, ülkedeki yolcu taşımacılığında % 95, yük taşımacılığında ise % 90 oranında pay sahibidir.
Türkiye’de hava yük taşımacılığında İstanbul Atatürk Havalimanı ana terminal konumundadır ve İzmir’de hava yük taşıyıcı trafiği yok denecek kadar azdır. Halbuki Denizli ve Manisa’nın büyük ihracat potansiyelinin İstanbul yerine İzmir havalimanından akması ve İzmir Adnan Menderes Havalimanı’nın hava yük taşımacılığında en azından bölgesinde ana terminal haline gelmesi önem arz etmektedir. Bu yıl Lojistik ana temasıyla çok önemli bir misyon üstlenen 83. İzmir Enternasyonal Fuarı, İzmir’imizin, yatırımlarını, imkanlarını ve potansiyelini tüm dünyaya anlatacak ve İzmir’in lojistik merkezi olmasının kapısını şimdiden aralayacaktır.
Ayrıca “Fuar süresince kentimizde 68 ülkeyi ağırlayacağız. 18’i Bakan, 5’i Bakan Yardımcısı düzeyinde olmak üzere, 45 ülkeden toplam 140’dan fazla ülke temsilcisi gelecek. Ülkemizden de 43 vilayet katılıyor. Bu yılki Partner ülke, Hint Denizi’nin en popüler ada devletlerinden biri olan Mauritius. Kişi başına düşen milli gelir 16 bin doların üzerinde. Fuara 59 firma ile katılacaklar. Bu yıl Ekonomi Bakanlığı’nın yaptığı anlaşmalardan dolayı Odak ülke olarak da Hindistan belirlendi. 1.3 milyara yaklaşan nüfusu ile Çin’den sonra dünyanın en kalabalık ülkesi olan Hindistan, 2005 yılında dünyanın en büyük 10’uncu ekonomisiyken, şimdi Japonya’yı geçerek 3. sıraya yerleşti. Fuara 56 firmayla katılacaklar. Mauritius ve Hindistan’dan sonra en yüksek katılım sağlayan ülkeler Polonya, Belarus ve Kuveyt. Onur konuğu illerimiz Diyarbakır ve Malatya.”
İzmir Enternasyonal Fuarı’na hoş geldin derken, ülkemizin ve başta güzel İzmir’imizin tanıtımına ve gelişimine sağladığı katkılarda emeği geçen herkese Anadolu Aslanları İşadamları Derneği (ASKON) İzmir Şubesi olarak teşekkürlerimizi sunuyor, başarılarının devamını diliyoruz.
