Ankara Metro dayatması

Ankara Metro dayatması : Ankara’da yaşayan insanların yeni yeni karşılaştığı ve tepki göstermez ise daha çok başının ağrıyacağı bir dayatmayı size aktarmak istiyorum. Ulaşım yasal bir hakkımızdır. İnsanlar bir yerden başka bir yere giderken kullanacağı araçları mevcut olan şartlar içerisinde seçme hakkına sahiptir. Şehrin bir semtine dolmuş ile bir başka semtine otobüs ile gitme zorunluluğu yoktur. Araçların güzergâhı çerçevesinde insanlar istedikleri ulaşım aracını tercih edebilir.

Son günlerde Ankara trafiğinde ilginç şeyler oluyor. 2003 tarihinde yapımına başlayan ve 2005 tarihinde kullanıma açılacak denildiği halde yıllarca bitirilemeyen metro rezaletinin baş kahramanı İ. Melih Gökçek Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na devrettiği metro yapımı hızlandığından beri insanları metro kullanmaya zorluyor. Ankara’nın birçok yerine yapılan metronun kullanılmasını teşvik etmek ve özendirmek gayet doğaldır. Şehir trafiğini azaltmak amacıyla gayet olumlu bir adımdır. Burada insanlarımız için sorun teşkil eden bir dayatma bulunmaktadır. Birçok semtte belediye otobüsleri artık şehrin en merkezi alanları olan Kızılay ve Ulus’a gitmemektedir. Güzergahları yeni yapılan düzenleme ile o semte en yakın metro hattına kadar gitmektedir. İnsanların yıllardır, hiçbir rahatsızlık duymadan kullandığı ulaşım araçlarını ellerinden almak, daha doğrusu onları tek vasıtadan çift vasıtaya zorlamak halkı düşünen bir belediyecilik anlayışı değildir. Yıllarca görmeye alışık olduğumuz otobüs tabelalarında artık “Metro İstasyonu” yazısı yer almaktadır. Her geçen gün daha da artan, yaşlılarımızın kullandığı “65 Yaş Kartı” bize aslında bu dayatmanın başka bir zorluğunu daha gösteriyor. Yaz aylarında sıcaktan, kış aylarında soğuktan genç insanlara göre daha çok etkilenen yaşlılarımız, şimdi önce otobüse binecek, sonra metro istasyonunda inecek. Ankara’da yaşayanlar bilir, yürüyen merdivenlerin çalışmadığı gün değil, çalıştığı gün bir terslik mi var diye düşünürüz. O kadar yürüme üşengecidir yürüyen merdivenlerimiz. Yaşlılarımız geldikleri metro insanlarında yağmurda, karda onlarca basamağı inecek, çıkacak. Tabii inebilir veya çıkabilirse. İnsanların seçim hakkını ellerinden al, tek vasıtadan, çift vasıtaya zorunlu kıl, yaşlılarımızı mağdur et, işi acele olanın iki ayağını bir pabuca sok, sonra yılların belediyecisiyim diye billboardları afişlerinle doldur.

Diyeceksiniz “Kardeşim beyaz renkli Özel Halk Otobüsleri, dolmuşlar ne oldu” diye ama alacağınız cevap maalesef olumsuz. İnsanların otobüs-metro çift vasıtasını zoraki tercih etmeleri için dolmuşların ve özel halk otobüslerinin hem sefer hem araç sayısı azaltılmış durumda. Araçların az ve vaktinden çok geç gelmesine karşı çıkan Tuzluçayır halkının her akşamüstü Kızılay’daki duraklarda polisten gaz ve cop ikramına maruz kaldığını görmüşsünüzdür. Hele ki her gün polisleri Twitter üzerinden saldırganlaştıran bir provokatör ordusu varken aksi düşünülemezdi. Araç sıkıntısını en çok yaşaya diğer bir halkta ODTÜ öğrencilerinin oluşturduğu mağdur öğrencilerimizdi. Yıllarca dilimizde tüy bitiren “Susma, sustukça sıra sana gelecek” sloganı tüm Ankara’nın başına gelmiş durumda diyebiliriz. Şimdi önümüzde iki yol var. Ya ulaşım hakkımıza sahip çıkacağız, ya da diğer birçok uygulamada oluğu gibi bu yazıyı da okuduktan sonra televizyon karşısına geçip, ertesi gün kahvehanelerde, eş-dost sohbetlerinde çenemizi boşa yorup belediyeyi eleştireceğiz, daha da ileri gidip “Ne olacak bu memleketin hali” cümlelerini dilimize pelesenk edeceğiz.

64 Milyar Liralık Demiryolu Projesi Kayseri Sanayisine Nefes Aldıracak - RayHaber
38 Kayseri

64 Milyar Liralık Demiryolu Projesi Kayseri Sanayisine Nefes Aldıracak

Kayseri sanayisinin uzun süredir çözüm beklediği demiryolu taşımacılığı sorununda önemli bir gelişme yaşandı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın yürüttüğü Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı projesi kapsamında 64 milyar liralık sözleşme imzalanırken, yatırımın tamamlanmasıyla ihracatçının lojistik maliyetlerinin önemli ölçüde azalması bekleniyor. 64 Milyar Liralık İhale İçin İmzalar Atıldı Rönesans Holding iştiraki Rec 🚆
Türkiye'nin 'Zeytin Atlası' Erişime Açıldı - RayHaber
Tarım ve Hayvancılık

Türkiye’nin ‘Zeytin Atlası’ Erişime Açıldı

Avrupa Birliği desteğiyle yürütülen ANATOLİVAR Projesi kapsamında hazırlanan “Zeytin Atlası” kullanıma açıldı. Türkiye’nin altı ana zeytincilik bölgesini kapsayan dijital platform, yerel ve nadir zeytin çeşitlerinin dağılımını ortaya koyarken doğa dostu üreticileri de görünür hale getiriyor.

🚆

Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli - RayHaber
Doğu Anadolu Bölgesi

Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli

Erzurum Büyükşehir Belediyesi, tarım ve hayvancılık sektöründe hayata geçirdiği “Tarım ve Hayvancılıkta Erzurum Modeli” ile sektörde önemli projeleri hayata geçirdi.

🚆

Mollaköy’den Sapanca Gölü İçin Takip Sürüyor - RayHaber
GENEL

Mollaköy’den Sapanca Gölü İçin Takip Sürüyor

SASKİ, Sapanca Gölü’nün su seviyesini korumak amacıyla alternatif kaynak olarak devreye aldığı Mollaköy Göleti’nden sağlanan suyun kalitesini düzenli olarak denetliyor. Marmara Bölgesi’nin en kapsamlı laboratuvarında rutin olarak kontrol edilen 44 farklı parametre kapsamlı analizlerle anlık olarak takip ediliyor.

🚆

Çıtır Çıtır Böreklerin Gizli Sosu - RayHaber
YAŞAM

Çıtır Çıtır Böreklerin Gizli Sosu

Böreğiniz fırından çıktığında çıtır çıtır oluyor ancak kısa süre sonra yumuşuyorsa, çözüm yufkaların arasına sürülen özel bir sos olabilir. Yağ, sirke, un ve nişastanın dengeli birleşimiyle hazırlanan bu karışım, böreğin hem daha gevrek hem de kat kat olmasına yardımcı oluyor.

🚆