Ankara Metro dayatması

Ankara Metro dayatması : Ankara’da yaşayan insanların yeni yeni karşılaştığı ve tepki göstermez ise daha çok başının ağrıyacağı bir dayatmayı size aktarmak istiyorum. Ulaşım yasal bir hakkımızdır. İnsanlar bir yerden başka bir yere giderken kullanacağı araçları mevcut olan şartlar içerisinde seçme hakkına sahiptir. Şehrin bir semtine dolmuş ile bir başka semtine otobüs ile gitme zorunluluğu yoktur. Araçların güzergâhı çerçevesinde insanlar istedikleri ulaşım aracını tercih edebilir.

Son günlerde Ankara trafiğinde ilginç şeyler oluyor. 2003 tarihinde yapımına başlayan ve 2005 tarihinde kullanıma açılacak denildiği halde yıllarca bitirilemeyen metro rezaletinin baş kahramanı İ. Melih Gökçek Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’na devrettiği metro yapımı hızlandığından beri insanları metro kullanmaya zorluyor. Ankara’nın birçok yerine yapılan metronun kullanılmasını teşvik etmek ve özendirmek gayet doğaldır. Şehir trafiğini azaltmak amacıyla gayet olumlu bir adımdır. Burada insanlarımız için sorun teşkil eden bir dayatma bulunmaktadır. Birçok semtte belediye otobüsleri artık şehrin en merkezi alanları olan Kızılay ve Ulus’a gitmemektedir. Güzergahları yeni yapılan düzenleme ile o semte en yakın metro hattına kadar gitmektedir. İnsanların yıllardır, hiçbir rahatsızlık duymadan kullandığı ulaşım araçlarını ellerinden almak, daha doğrusu onları tek vasıtadan çift vasıtaya zorlamak halkı düşünen bir belediyecilik anlayışı değildir. Yıllarca görmeye alışık olduğumuz otobüs tabelalarında artık “Metro İstasyonu” yazısı yer almaktadır. Her geçen gün daha da artan, yaşlılarımızın kullandığı “65 Yaş Kartı” bize aslında bu dayatmanın başka bir zorluğunu daha gösteriyor. Yaz aylarında sıcaktan, kış aylarında soğuktan genç insanlara göre daha çok etkilenen yaşlılarımız, şimdi önce otobüse binecek, sonra metro istasyonunda inecek. Ankara’da yaşayanlar bilir, yürüyen merdivenlerin çalışmadığı gün değil, çalıştığı gün bir terslik mi var diye düşünürüz. O kadar yürüme üşengecidir yürüyen merdivenlerimiz. Yaşlılarımız geldikleri metro insanlarında yağmurda, karda onlarca basamağı inecek, çıkacak. Tabii inebilir veya çıkabilirse. İnsanların seçim hakkını ellerinden al, tek vasıtadan, çift vasıtaya zorunlu kıl, yaşlılarımızı mağdur et, işi acele olanın iki ayağını bir pabuca sok, sonra yılların belediyecisiyim diye billboardları afişlerinle doldur.

Diyeceksiniz “Kardeşim beyaz renkli Özel Halk Otobüsleri, dolmuşlar ne oldu” diye ama alacağınız cevap maalesef olumsuz. İnsanların otobüs-metro çift vasıtasını zoraki tercih etmeleri için dolmuşların ve özel halk otobüslerinin hem sefer hem araç sayısı azaltılmış durumda. Araçların az ve vaktinden çok geç gelmesine karşı çıkan Tuzluçayır halkının her akşamüstü Kızılay’daki duraklarda polisten gaz ve cop ikramına maruz kaldığını görmüşsünüzdür. Hele ki her gün polisleri Twitter üzerinden saldırganlaştıran bir provokatör ordusu varken aksi düşünülemezdi. Araç sıkıntısını en çok yaşaya diğer bir halkta ODTÜ öğrencilerinin oluşturduğu mağdur öğrencilerimizdi. Yıllarca dilimizde tüy bitiren “Susma, sustukça sıra sana gelecek” sloganı tüm Ankara’nın başına gelmiş durumda diyebiliriz. Şimdi önümüzde iki yol var. Ya ulaşım hakkımıza sahip çıkacağız, ya da diğer birçok uygulamada oluğu gibi bu yazıyı da okuduktan sonra televizyon karşısına geçip, ertesi gün kahvehanelerde, eş-dost sohbetlerinde çenemizi boşa yorup belediyeyi eleştireceğiz, daha da ileri gidip “Ne olacak bu memleketin hali” cümlelerini dilimize pelesenk edeceğiz.

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆