Kemalpaşa Lojistik Merkezi ‘nin Alt Yapısı Tamamlandı

Kemalpaşa Lojistik Merkezi ‘nin Alt Yapısı Tamamlandı :AK Parti İzmir Milletvekili İlknur Denizli Kemalpaşa Lojistik Merkezinde, Kemalpaşa Organize Sanayi Yönetim Kurulu ve Ulaştırma Bölge Müdürü Ömer Tekin ile birlikte incelemelerde bulundu.

İncelemenin ardından yaptığı açıklamada 2011 seçimlerinde İzmirlilere açıkladıkları 35 projeden bir tanesinin daha altyapı ve üstyapı işlerinin Ulaştırma Bakanlığı’nca yapılacak bölümünün tamamlandığını ve yap-işlet-devret ile ihaleye hazır hale geldiğini söyledi.

Ege bölgesinin dışarıya açılan kapısı olan İzmir’i Avrupa’nın önemli lojistik üssü haline getirecek, binlerce kişiye iş imkânı sağlayacak Kemalpaşa Lojistik Merkezi 3 milyon metrekare alanda hizmet verecek. Karayolu-demiryolu bağlantılarıyla birlikte Türkiye’nin en büyük lojistik merkezi olan bölge artık yatırımcıları bekliyor.

DEMİRYOLU BAĞLANTINSA ÖNEM VERİYORUZ
İlknur Denizli Kemalpaşa Lojistik Merkezi’nin bir diğer özelliğinin demiryolu taşımacılığına verdiği önem olduğunu belirterek, “Uluslararası alanda fiyat ve kalite rekabetini bir arada sağlamanız gerekiyor. Ulaşım maliyeti ihracatta çok önemli. İzmir bir liman kenti, navlun ücretlerinde iyileştirme sağlayabilmeniz için demiryolundan en yüksek seviyede yararlanmanız gerekiyor. Kemalpaşa Lojistik Merkezi demiryolu bağlantısı ile Kemalpaşa, Turgutlu, Manisa, Torbalı, Aydın, Denizli’deki organize sanayi bölgelerinin yüklerinin aktarma merkezi olacak. Böylece sanayicinin ve ihracatçının üretimini fabrikadan en kısa sürede ve uygun maliyetle İzmir Alsancak, Aliağa ve Kuzey Ege Limanı’na taşınmasını da sağlayacak” dedi.

İZMİR ÇEVRESİ İLE BİRLİKTE BÜYÜYEBİLİR
İzmir’in ticari anlamda tarihi mirasının periferisindeki üretimi, kimi zaman işleyerek kimi zamanda hammadde olarak pazara ulaştırmak olduğunu ifade eden Denizli “Kentlerin geçmişlerinden gelen birikimleri, deneyimleri vardır. İzmir’in bu anlamda liman kenti olma özelliği geçmişinden gelmektedir. AK Parti olarak bizim amacımız bu birikimi daha ileriye taşımak ve bu kazanımı İzmir ekonomisine artı bir değer olarak sokmak. Seçim zamanı İzmirlilerin önüne İzmir’i hak ettiği yere taşıyacak kenti büyütecek İzmir’e iş ve aş sağlayacak 35 projemizle çıktık. 35 projeyi bir bir hizmete sokuyoruz. Kemalpaşa Lojistik Merkezi de bunlardan bir tanesi” şeklinde konuştu.

Lojistik merkezinin ulaşım imkânları yanında taşımacılıkla ilgili bütün resmi kurumların bulunacağını ve bütünleşik hizmet verileceğini aktaran Denizli, “Kemalpaşa Lojistik Merkezi ülkemiz ve İzmir için çok önemli faydalar sağlayacak. AK Parti olarak bizim 2023 hedefimiz 500 milyar dolar ihracata ulaşmak. İzmir olarak bizim hedefimiz bu ihracatın 100 milyar dolarlık kısmını Ege Bölgesi ile birlikte İzmir limanlarından yapmak olmalı. Kemalpaşa lojistik merkezi bu hedefe ulaşabilmek için çok önemli bir adım Bu sebeple de Kemalpaşa Lojistik Merkezi’nde en önem verdiğimiz şey Ege Bölgesi’nin üretim alanlarını organize sanayi bölgelerini demiryolu başta olmak üzere birbirlerine bağlamaktır” diye konuştu.

İZMİR İÇİNE KAPANIYOR, ENERJİSİNİ YOK EDİYOR
İlknur Denizli kentlerin büyümesi gelişmesi için yapılacakların tamamını devletten beklememek gerektiğini ve bu konuda yerel dinamiklerin, yerel yönetimlerinde üzerine düşen sorumlulukları yerine getirmesi gerektiğini belirterek şu ifadeleri kullandı: “Hepimiz biliyoruz ki İzmir’de sanayi üretim ve buna bağlı olarak ihracat istenilen seviyede artmıyor. Çeşitli çevreler bu olumsuz ve kötü gidişi görmezden geliyorlar üzerini örtüp yokmuş gibi davranıyorlar. Oysa endüstriyel büyümede ülke geneline baktığımızda İzmir ikinci lige düşme tehlikesiyle karşı karşıyadır. İhracat sadece üretimde çalışanların para kazanması değildir. Dış dünyaya ile sürekli bir ilişki, sizin dünyada ne olup bittiğini anlamanızı sağlar. Bugün yaşadığımız içine kapanan, etrafındakilerle küsen ve böylece kendisini kurutan enerjisini yok eden bir İzmir’dir. Buna hep birlikte dur dememiz gerekiyor. Şu soruyu sormalıyız: yerel yönetim görevini yapıyor mu? Şunu kabul edelim İzmir’de yerel iktidarın sahibi kadrolar ve parti ne yazık ki İzmir’i bir hedef etrafında birleştirebilmiş değil. Bir vizyon koyamadığı için birleştirememiştir. İzmir’in sorunu CHP’li kadroların İzmir’i anlayamaması, İzmir için yetersiz olmasıdır. Biz üzerimize düşenleri teker teker yapıyoruz. Kemalpaşa Lojistik Merkezi bu şehrin yüzyıllardır devam eden ticari mirasını, liman kenti kimliğini ileriye götürecektir. Burada İzmirli yatırımcılara lojistik firmalarına düşen İzmir’in geleceği için yatırım hevesi içinde olmak ve gerekiyorsa sektördeki diğer firmalarla güçbirliği yaparak bu lojistik merkezinin sahibi olmaktır. Bu anlamda atılacak her adım desteklenmelidir.”

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu - RayHaber
Güneydoğu Anadolu Bölgesi

Kadın Kent Bostanı’nda Fideler Toprakla Buluştu

Diyarbakır Büyükşehir Belediyesinin kadın emeği ve dayanışmayı büyütmek amacıyla hayata geçirdiği Kadın Kent Bostanı’nda, yerel tohumlardan yetiştirilen fideler toprakla buluşturuldu. Bostandan yararlanacak 20 kadın, üretim sürecini birlikte yürütecek.

🚆

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı - RayHaber
GENEL

2025 Schengen Vize İstatistikleri Açıklandı

Avrupa Komisyonu’nun 2025 Schengen vize istatistiklerine göre Türkiye’den yapılan başvurular yüzde 8 artarak 1,26 milyonu aşarken ret oranı yüzde 14,6 seviyesinde kaldı. Malta, Polonya ve İsveç Türk vatandaşlarına en yüksek ret oranı uygulayan ülkeler arasında yer alırken, Yunanistan en fazla vize veren ülke oldu.

🚆

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali - RayHaber
36 Kars

Kars-Ahılkelek Demiryolu Hattı İçin Yeni Dönem Sinyali

Kars üzerinden açılması planlanan yeni ticaret ve lojistik koridorları, bölge ekonomisinde büyük bir heyecan dalgası yarattı. Özellikle Kars-Ahılkelek demiryolu hattının Ermenistan’a açılması ihtimali ve yıllardır dolaylı yollarla sürdürülen ticari faaliyetlerin doğrudan bir yapıya kavuşması, ihracatçılar için tarihi fırsatlar barındırıyor. Doğrudan Ticaretle Düşük Maliyet ve Hız Uzman görüşlerine göre bu stratejik 🚆
Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi'nde Kritik Aşama Geride Kaldı - RayHaber
86 Çin

Xihoumen Demiryolu Köprüsü Projesi’nde Kritik Aşama Geride Kaldı

Dünya genelinde imza attığı mega yapılarla adından söz ettiren Çin, mühendislik sınırlarını zorlayan yeni bir ulaşım projesinde daha dönüm noktasını geride bıraktı. Yapımına 31 Ekim 2022’de başlanan ve 2028’de açılması hedeflenen Xihoumen Demiryolu Köprüsü’nün en kritik ayağı tamamlandı. Projenin kalbi sayılan 5 numaralı ana kule ayağının beton döküm işlemlerinin bitmesiyle, 🚆
Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor - RayHaber
84 Vietnam

Ho Chi Minh Şehri Metro Ağını 200 Kilometreye Çıkarmayı Hedefliyor

Vietnam’ın ekonomik kalbi Ho Chi Minh şehri, 2030 yılına kadar 200 kilometrelik bir metro ağına ulaşma hedefine kilitlendi. Siyasi Büro tarafından yayımlanan 09-NQ/TW sayılı Karar doğrultusunda, şehrin önümüzdeki dört yıl içinde devasa bir raylı sistem atılımı yapması planlanıyor. Bir zamanlar “imkansız” görülen bu hayal, özel sektörün katılımı ve hızlandırılmış inşaat 🚆
Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama - RayHaber
24 Erzincan

Erzincan-Trabzon Demiryolu Güzergahı Hakkında Açıklama

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, kamuoyunda uzun süredir tartışılan Erzincan-Trabzon Demiryolu güzergâhı hakkında kritik bir açıklama yaptı. Bakanlık, bölge halkı ve uzmanlar tarafından sıkça dile getirilen Tirebolu hattının mevcut proje koridoru içerisinde bulunmadığını resmen doğruladı. Soru Önergesine Bakan Uraloğlu’ndan Yanıt CHP Giresun Milletvekili Elvan Işık Gezmiş’in Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne sunduğu 🚆
Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren Ağında Tarihi Genişleme Planı - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye’nin Yüksek Hızlı Tren Ağında Tarihi Genişleme Planı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, 2026 yılı yatırım planlarında demiryollarının payını %53’e çıkararak tarihi bir dönüşüme imza atıyor. Mevcut 11 şehirde hizmet veren Yüksek Hızlı Tren (YHT) ağına yeni iller eklenirken, toplam hat uzunluğunun 2 bin 843 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Marmara ve İç Anadolu’da Dev Projeler Halkalı–İstanbul Havalimanı–Gayrettepe Metro Hattı’nda sona 🚆