Tamamlanamayan asrın projesi BTK demiryolu projesi TBMM’de tartışıldı



Tamamlanamayan asrın projesi BTK demiryolu projesi TBMM’de tartışıldı :Temeli 6,5 yıl önce atılmasına ve ihale bedelinden 3 kat fazla para harcanmasına rağmen tamamlanamayan Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryolu Projesi ile ilgili basında yer alan haber TBMM’de yankı buldu.

Muhalefet milletvekilleri, Bakan Lütfü Elvan’ın da hazır bulunduğu Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı bütçe görüşmelerinde, Zaman gazetesinin manşetten verdiği konuyu gündeme getirdi. MHP Milletvekili Mehmet Günal devletin 190 milyon lira belirlediği bazı iş kalemlerine 7 milyon liralık teklif veren şirketin adeta ‘Ben bu işi yapmayacağım’ dediğini, buna rağmen firmanın ihaleyi kazandığına dikkat çekti. Firmanın ihale kazanmanın püf noktasını bulduğunu, toplamda düşük fiyat verdiğini ancak yüksek karlı işleri yaparak parayı bitirdiğini, düşük karlı işlere para yetmediğini belirten Günal, “Altyapıyı yapmış üst yapı yok. Ama bakıyorsunuz toplamda öngörülen fiyatın 3 misli harcanmış. Teklif bu kadar sorunluyken neden bu firmalarla sözleşme yapıldı? Hep devlet kazık mı yiyecek?” diye sordu.

Vatandaşın en ufak bir borcu varsa devletin bunu tahsil etmek için tüm imkanlarıyla peşine düştüğünü belirten Günal, Bakan Elvan’a seslenerek “İşinize geldiği zaman ihaleleri bölerek ayrı ayrı yapıyorsunuz. Bu ihalede neden yapmadınız aynı şeyi. Çok maliyetli şeyler bunlar. Kaynakların etkin kullanılmasının önemini bizden iyi biliyorsunuz.” diye konuştu.

CHP Milletvekili İzzet Çetin ise BTK demiryoluyla ilgili ihale sürecinde yaşananların hukuk devletinde kabul edilemeyecek ölçüde olduğunu ifade etti. Sayıştay raporunda konuyla ilgili 17-18 sayfa dolusu eleştiri yazıldığını belirten Çetin, “Asrın yatırımı diye lanse ettiğiniz BTK demiryolları üç kez el değiştirmiş. 1.5 milyar liraya bile bitirilemeyecek belki. Ülke kaynaklarının böyle hor kullanılması kabul edilemez.” dedi.

CHP Mersin Milletvekili Vahap Seçer de demiryolu hattı ihalesinde yaşanan sorunlar hakkında değerlendirmede bulundu. Seçer, BTK demiryoluyla ihale sürecinde koca bir bakanlığın mühendislerinin, uzmanlarının nasıl ters köşeye yatırıldığını anlamanın zor olduğunu söyledi. Seçer, Bakan Elvan’a “İhaleyi yapanlar bürokratlar. Peki bürokratların eli armut mu topluyor?” diye sordu.

Seçer, sözlerine şöyle devam etti: “Kamu ihale mevzuatından kaynaklanan bir problem var. Alavere dalavere. Bu ihale mevzuatından kaynaklanıyor ama bizim bürokratların eli armut mu topluyor? Bir şirket gelecek, göstere göstere aldatacak. Bu tip bakanlıklarda biraz hakkaniyetli olmak lazım. Size emanet edilen para bu milletin paraları. 17-25 Aralık sürecinde çirkin iddialar ortaya çıktı. Kimler havuz medyalarına ihale aktardı? Bunlar, dinlemelerde ortaya çıktı. Bu şirketler, sizden projeler de aldı. Bunları aşmak durumundayız. Yol yapmakla bitmiyor. Havayolu demiryolu, astarı yüzünden pahalı olan yatırımlar var.”

CHP Denizli Milletvekili Adnan Keskin ise Bakanlığın bütçe ödeneklerinin amacı dışında kullanıldığını söyledi. Keskin, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ihalesinde 3 kez ihale yapıldığını ifade eden Keskin, ihaleye hazırlıkları aşamasında 500 milyon dolar para harcanmasını eleştirdi. Keskin, ihalenin tekrar hazır hale getirilmesi için bir 500 milyon dolar daha harcanacağına işaret etti.

Demiryolu Haber özetleri

BTK Demiryolu Hattında sona yaklaşılıyor BTK Demiryolu Hattında sona yaklaşılıyor :Demiryolu hattında bu yıl sonunda testler gerçekleştirilecek. 2015 yılının ikinci yarısında ise üç ülkeyi bi...
Apaydın, BTK Demiryolunu İnceledi Apaydın, BTK Demiryolunu İnceledi :TCDD Genel Müdürü İsa Apaydın, inşa çalışmaları devam eden Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu güzergâhında incelemelerde bu...
2016’ya dev projeler damga vuracak 2016'ya dev projeler damga vuracak :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığınca 2023 hedefleri kapsamında ilk adımları atılan "dev projelerin" ba...
Bakü-Tiflis-Kars demiryolu çalışmaları sürüyor Bakü-Tiflis-Kars demiryolu çalışmaları sürüyor Azerbaycan’ın Kars Başkonsolosu Ayhan Süleymanov, Bakü-Tiflis-Kars (BTK) demiryolunun açılmasıyla Kars’...
BTK Demiryolu hattında çalışmalar tam hız devam ediyor BTK Demiryolu hattında çalışmalar tam hız devam ediyor :Kars Çayı üzerindeki viyadükün krişleri konuluyor Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattında çalışmal...
Marmaray Hastalığı Marmaray Hastalığı :Asya ile Avrupa’yı denizin altından tünelle bağlayan “Asrın projesi” olarak ifade edilen Marmaray’da yolcu sayısı her geçen gün ar...
Bakan Binali Yıldırım Projelerin Son Durumunu Açıkladı İzmit Körfez Geçiş Köprüsü İle 4 Saatlik Yol 4 Dakikaya Düşecek :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, karayollarına son 10 yıld...
Yeni İpek Yolu, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu Yeni İpek Yolu, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu :Sınırların açıldığı bu küreselleşme döneminde, Türkiye ekonomisi için taşımacılık birinci derecede sorun ...
Bakan Arslan: “BTK Demiryolu Projesi Bölgeye Refah, Ümran ve Medeniyet Getirecek” Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, 27 Eylül 2017 Çarşamba günü, Gürcistan Ekonomik ve Sürdürülebilir Kalkınma Bakanı Giorgi Gakh...
Marmaray, Cumhuriyetin 90.kuruluş yılına yetiştirilecek Asrın projesi Marmaray'da, çalışmalar Cumhuriyetin 90'ıncı yılına yetişmek üzere sürüyor. Dünyanın en önemli ulaşım projelerinden biri olan Marmaray'd...
Deniz nihayet göründü, Marmaray açılışa hazır Deniz nihayet göründü, Marmaray açılışa hazır :29 Ekim'de açılışı yapılacak asrın projesi Marmaray'da son hazırlıklar sürerken, Üsküdar Meydanı'ndaki ...
Bakan Arslan: “15 Yılda Ulaşım Sektörüne 352 Milyar Liralık Yatırım Yaptık“ UDH Bakanı Arslan, “Türkiye dünyada büyük projelerde taşeron değil, yüklenici olarak yer alıyor, ülkemiz örnek alınıyor, gıpta ile bakılıyor.” Arslan...
BTK Demiryolu ’nun durmasının perde arkasından yeni bir fırsatçılık yöntemi çıktı BTK Demiryolu ’nun durmasının perde arkasından yeni bir fırsatçılık yöntemi çıktı :Bazı müteahhitler bir bütün olarak aldığı işin kazma ve dolgu kısım...
Bakan Arslan: “Doğuda Yatırım Yapmak Çok Ciddi Avantajlar Sağlıyor” Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Cazibe Merkezleri Programı sürdürülen yurdun doğusunun yatırımcıya çok ciddi avantajlar sağla...
Doğunun meyve sebze ihracatına demiryolları can verecek Doğunun meyve sebze ihracatına demiryolları can verecek :Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türkiye'nin doğusunda üretilen yörey...
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Ne Zaman Tamamlanacak Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Ne Zaman Tamamlanacak :Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, 2015′in ikinci yarısında açılacak” - Azerbaycan Ulaştırma Bakanı Memmedo...
BTK demiryolu hattında çalışmalar kışa rağmen hız kesmeden devam ediyor BTK demiryolu hattında çalışmalar kışa rağmen hız kesmeden devam ediyor :Azerbaycan Kars Başkonsolosu Ayhan Süleymanlı, Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demiryo...
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi Barış ve Refah Getirecek (Foto Galeri) Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Projesi Barış ve Refah Getirecek Demir İpek Yolu olarak anılan Bakü-Tiflis-Kars(BTK) Demiryolu Projesi yük ve yolcu taşımac...
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattında çalışmalar neden durdu Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu hattında çalışmalar neden durdu :BTK hattındaki çalışmaların neden durdurulduğu ise bilinmiyor. 'Asrın projesi' olarak lans...
OMSAN özel sektörün ilk tren işletmecisi oldu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın himayelerinde, demiryolu taşımacılığının serbestleştirilmesi ve rekabete açılması süreci ka...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.