Samulaşın Tramvay Gazetesi İhalesi Adrese Teslim Mi?

Samulaşın Tramvay Gazetesi İhalesi Adrese Teslim Mi? :Samulaş’ın Tramvay Gazetesi yeniden ihaleye çıkıyor. İhale şartnamesinde öyle maddeler var ki, bu haliyle ihale yapılırsa tek teklif kaçınılmaz…

Maliyeti nedeniyle Samsun kamuoyunda tartışmalara neden olan Tramvay Gazetesinin; kağıt temini, basım ve dağıtım ihalesi, 16 Şubat’ta yeniden yapılacak. Gazetenin bir yılda 2 milyon 103 bin adet basılması planlanıyor. Aylık 52 bin TL’lik maaliyeti nedeniyle geçtiğimiz günlerde kamuoyunda gündeme getirilen ve 22 Ocak 2015’te ihale süresi sona eren Tramvay Gazetesi için Kağıt temini, Basım ve Dağıtım ihalesi 16 Şubat 2015 tarihinde yeniden yapılacak. Hafta içi 7 bin, hafta sonları ise 3 bin basılması planlanan gazetenin yıllık basım adedi ise 2 milyon 103 bin olacak. Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi CHP Grup Başkanvekili Erkan Akyüz, knuyla ilgili olarak geçtiğimiz günlerde raylı sistemin 65 yaş üzeri yolcular nedeniyle zarar ettiği ifadeleri nedeniyle düzenlediği basın toplantısında, Raylı sistemde Tramvay Gazetesi’nin Samsun halkının cebinden çıkartıp yola döktüğü aylık paranın 52 bin TL civarında olduğunu ifade ederek, “Samsun’da bu kadar gazete varken, bilboardlar varken Tarmvay Gazetesi çıkarılıyor. O gazetede tüyü bitmemiş yetimin hakkı var.” demişti.

Bilindiği gibi, daha önce yapılan ihalenin şartnamesinde yer alan bazı maddeler de tartışma konusu olmuştu. İhalenin teknik şartnamesi’nde yazılı olan ”Gazete kağıdı bobinleri Jumbo boy olmayacaktır. İfadesi teknik şartnameden kaldırılacaktır. Gazete kağıdı 76’lik bobinler halinde olacaktır.” maddeleri nedeniyle ihale de rekabetin ortadan kaldırıldığı tartışmaları yaşanmıştı. Ancak bu yıl da bu maddelerle yayınlanan ihale ilanında zeyilname yayınlanarak bu maddeler değiştirildi. O maddelerin son hali ise şu şekilde;

3.4. Gazete kağıdı bobinleri Jumbo boy olmayacaktır. İfadesi teknik şartnameden kaldırılacaktır.
3.5. Gazete kağıdı 76’lik bobinler halinde olacaktır. ifadesi yerine;
3.4. Gazete kağıdı bobin olarak kullanılacaktır.
4.4. Gazete ebatları tabldot boy gazete ölçülerinde olacaktır. İfadesi yerine;
4.4. Gazete ebatları tabldot boy (38 cm boyunda 29 cm eninde) gazete ölçülerinde olacaktır. Tramvay gazetesi ölçülerinde %5 (+) (-) tolerans olabilir.”

TRAMVAY GAZETESİ İHALESİNİ ALACAK ŞİRKET BELLİ Mİ?
Ancak ihalenin idari şartnamesindeki bir madde var ki bu ihale adrese teslim mi sorusunu akıllara getiriyor! İdari şartnamenin diğer hususlarda bulunan 47. maddesinde geçmişte çalıştırılan personel şartı anlaşılamadı. İdare eğer bir hizmeti alırken personel sayı ve nitelik tanımlaması yapacaksa bu kişilerin maliyetini yaklaşık maliyete koymak zorunda ve bunu Birim Fiyat Cetvelinde açıkca belirmek zorunda. İşte o tartışmalı madde: ”Tramvay gazetesi dizgi ve grafikte sorun yaşamamak için, bünyesinde geçmişe yönelik 3 aylık sigortalı 4 adet grafiker veya sayfa sekreteri çalıştırdığını belgelendirecektir. Tramvay gazetesi baskısının web ofsette tamamlanmasından sonra tıraşlanması için giyotin bıçak makinesi kullanılmalıdır. Yüklenici bunun için giyotin makinesinin fatura aslını ihale dosyasında bulundurmak zorundadır.”

MADDE TAMAMİYLE MEVZUATA AYKIRI !
Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği’nin Personel durumuna ilişkin belgeler maddesinde açık bir şekilde belirtilmesine rağmen, idare mevuattaki yetkisini aştığı görünüyor. İşte mevzuattaki konuyla ilgili o madde: Personel durumuna ilişkin belgeler

MADDE 40 – (1) İhale konusu işin niteliği esas alınarak, çalıştırılması öngörülen personelin sayısı ve nitelikleri dokümanda belirtilir. Ancak, idare tarafından ihaleye katılım ve yeterlik kriteri olarak, personel çalıştırıldığına, çalıştırılacağına veya personelin sayısı ya da niteliklerine ilişkin belge istenemez.

Demiryolu Manşetleri

Marmaray Trenleri Her Gün Sefer Öncesi Kontrolden Geçiyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Marmaray Trenleri Her Gün Sefer Öncesi Kontrolden Geçiyor

İstanbul’da her gün milyonlarca yolcuya hizmet veren Marmaray trenleri, sefere çıkmadan önce kapsamlı teknik kontrollerden geçiriliyor. TCDD Taşımacılık ekipleri, yolcuların güvenli, konforlu ve kesintisiz ulaşım sağlayabilmesi için hazırlık çalışmalarını titizlikle sürdürüyor.

🚆

Ankara-İstanbul YHT Yolculuğu 3 Saat 30 Dakikaya İnecek - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

Ankara-İstanbul YHT Yolculuğu 3 Saat 30 Dakikaya İnecek

TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt, Ankara-İstanbul YHT hattında 7 bin 600 metrelik tünel projesinde son 350 metreye gelindiğini ve hattın 19 dakika kısalacağını açıkladı. Projelerin tamamlanmasıyla iki metropol arasındaki seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya inecek.

🚆

Karabük Sanayisi İçin Lojistik ve Demiryolu Hamlesi - RayHaber
78 Karabük

Karabük Sanayisi İçin Lojistik ve Demiryolu Hamlesi

Ak Parti Karabük Milletvekili D. Ali Keskinkılıç, TBMM KİT Komisyonundaki konuşmasında bölgesel ticaretin gelişimi için kritik ulaştırma projelerine değindi. Keskinkılıç, Karabük Lojistik Merkezi’nin kurulması ile Filyos Limanı demir yolu hattının 🚆
Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesinde Son Gelişmeler - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri Yüksek Hızlı Tren Projesinde Son Gelişmeler

Kayseri kamuoyunun büyük bir heyecanla beklediği Ankara-Kayseri Yüksek Hızlı Tren projesi yeniden gündemdeki yerini aldı. Ak Parti Kayseri Milletvekili Dursun Ataş, kentin modern demir yolu ağına dâhil edilmesi amacıyla yürütülen 🚆
Umut Treni Lösemili Çocuklar İçin Yola Çıkıyor - RayHaber
06 Ankara

Umut Treni Lösemili Çocuklar İçin Yola Çıkıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, LÖSEV ile TCDD Taşımacılık ortaklığında hazırlanan “Umut Treni” projesini duyurdu. Özel etkinlik, Lösemili Çocuklar Haftası kapsamında gerçekleştirilecek. Ankara’dan Kayseri’ye Uzanan Moral Yolculuğu Güney Ekspresi’ne 🚆