Samulaşın Tramvay Gazetesi İhalesi Adrese Teslim Mi?

Samulaşın Tramvay Gazetesi İhalesi Adrese Teslim Mi? :Samulaş’ın Tramvay Gazetesi yeniden ihaleye çıkıyor. İhale şartnamesinde öyle maddeler var ki, bu haliyle ihale yapılırsa tek teklif kaçınılmaz…

Maliyeti nedeniyle Samsun kamuoyunda tartışmalara neden olan Tramvay Gazetesinin; kağıt temini, basım ve dağıtım ihalesi, 16 Şubat’ta yeniden yapılacak. Gazetenin bir yılda 2 milyon 103 bin adet basılması planlanıyor. Aylık 52 bin TL’lik maaliyeti nedeniyle geçtiğimiz günlerde kamuoyunda gündeme getirilen ve 22 Ocak 2015’te ihale süresi sona eren Tramvay Gazetesi için Kağıt temini, Basım ve Dağıtım ihalesi 16 Şubat 2015 tarihinde yeniden yapılacak. Hafta içi 7 bin, hafta sonları ise 3 bin basılması planlanan gazetenin yıllık basım adedi ise 2 milyon 103 bin olacak. Samsun Büyükşehir Belediye Meclisi CHP Grup Başkanvekili Erkan Akyüz, knuyla ilgili olarak geçtiğimiz günlerde raylı sistemin 65 yaş üzeri yolcular nedeniyle zarar ettiği ifadeleri nedeniyle düzenlediği basın toplantısında, Raylı sistemde Tramvay Gazetesi’nin Samsun halkının cebinden çıkartıp yola döktüğü aylık paranın 52 bin TL civarında olduğunu ifade ederek, “Samsun’da bu kadar gazete varken, bilboardlar varken Tarmvay Gazetesi çıkarılıyor. O gazetede tüyü bitmemiş yetimin hakkı var.” demişti.

Bilindiği gibi, daha önce yapılan ihalenin şartnamesinde yer alan bazı maddeler de tartışma konusu olmuştu. İhalenin teknik şartnamesi’nde yazılı olan ”Gazete kağıdı bobinleri Jumbo boy olmayacaktır. İfadesi teknik şartnameden kaldırılacaktır. Gazete kağıdı 76’lik bobinler halinde olacaktır.” maddeleri nedeniyle ihale de rekabetin ortadan kaldırıldığı tartışmaları yaşanmıştı. Ancak bu yıl da bu maddelerle yayınlanan ihale ilanında zeyilname yayınlanarak bu maddeler değiştirildi. O maddelerin son hali ise şu şekilde;

3.4. Gazete kağıdı bobinleri Jumbo boy olmayacaktır. İfadesi teknik şartnameden kaldırılacaktır.
3.5. Gazete kağıdı 76’lik bobinler halinde olacaktır. ifadesi yerine;
3.4. Gazete kağıdı bobin olarak kullanılacaktır.
4.4. Gazete ebatları tabldot boy gazete ölçülerinde olacaktır. İfadesi yerine;
4.4. Gazete ebatları tabldot boy (38 cm boyunda 29 cm eninde) gazete ölçülerinde olacaktır. Tramvay gazetesi ölçülerinde %5 (+) (-) tolerans olabilir.”

TRAMVAY GAZETESİ İHALESİNİ ALACAK ŞİRKET BELLİ Mİ?
Ancak ihalenin idari şartnamesindeki bir madde var ki bu ihale adrese teslim mi sorusunu akıllara getiriyor! İdari şartnamenin diğer hususlarda bulunan 47. maddesinde geçmişte çalıştırılan personel şartı anlaşılamadı. İdare eğer bir hizmeti alırken personel sayı ve nitelik tanımlaması yapacaksa bu kişilerin maliyetini yaklaşık maliyete koymak zorunda ve bunu Birim Fiyat Cetvelinde açıkca belirmek zorunda. İşte o tartışmalı madde: ”Tramvay gazetesi dizgi ve grafikte sorun yaşamamak için, bünyesinde geçmişe yönelik 3 aylık sigortalı 4 adet grafiker veya sayfa sekreteri çalıştırdığını belgelendirecektir. Tramvay gazetesi baskısının web ofsette tamamlanmasından sonra tıraşlanması için giyotin bıçak makinesi kullanılmalıdır. Yüklenici bunun için giyotin makinesinin fatura aslını ihale dosyasında bulundurmak zorundadır.”

MADDE TAMAMİYLE MEVZUATA AYKIRI !
Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği’nin Personel durumuna ilişkin belgeler maddesinde açık bir şekilde belirtilmesine rağmen, idare mevuattaki yetkisini aştığı görünüyor. İşte mevzuattaki konuyla ilgili o madde: Personel durumuna ilişkin belgeler

MADDE 40 – (1) İhale konusu işin niteliği esas alınarak, çalıştırılması öngörülen personelin sayısı ve nitelikleri dokümanda belirtilir. Ancak, idare tarafından ihaleye katılım ve yeterlik kriteri olarak, personel çalıştırıldığına, çalıştırılacağına veya personelin sayısı ya da niteliklerine ilişkin belge istenemez.

Demiryolu Manşetleri

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolcularının Açık Bilet Süresi 90 Güne İndirildi

Tren seferi iptal edilen veya gecikme yaşayan yolcuların açık bilet hakkıyla ilgili süre değişti. Yeni yönetmelik asgari geçerliliği 180 günden 90 güne indirdi. Bilet iadesi hakkı sürerken, kural ihlallerine uygulanacak para cezası da yenilendi.

🚆

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak - RayHaber
1 Amerika

Cascadia Yüksek Hızlı Tren Planı 2028’de Açıklanacak

Washington Eyaleti Ulaştırma Bakanlığı’nın (WSDOT) yürüttüğü Cascadia yüksek hızlı tren planının 2028’de tamamlanması bekleniyor. Vancouver, Seattle ve Portland metropol bölgelerini birbirine bağlaması öngörülen proje kapsamında olası güzergâhlar, sefer sıklıkları, durak seçenekleri ve finansman modelleri değerlendirilecek. 🚆
Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi - RayHaber
62 Endonezya

Jakarta’da Kontrolden Geçen Yedi INKA Treni Yeniden Hizmete Girdi

Endonezya’nın başkenti Jakarta’daki KRL banliyö tren ağında, genel kontrolleri tamamlanan yedi INKA üretimi tren seti yeniden yolcu taşımaya başladı. CLI-225 ve CLI-226 serilerine ait trenlerin hizmete dönmesiyle birlikte, tüm hatlardaki tren filosunun işletme düzeni normale 🚆
Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim - RayHaber
61 Avustralya

Queensland Rail’den Konteyner Başına 280 Dolara Kadar İndirim

Queensland Rail, bölgesel demiryolu taşımacılığını artırmak amacıyla Ocak 2027’de yeni konteyner indirimi programını başlatacak. Yeni ve ilave konteyner yüklerini demiryoluna yönlendiren müşterilere yönelik uygulama kapsamında, tahmini hat erişim maliyetinin yüzde 50’sine kadar destek sağlanacak. İndirim, 🚆
New York - Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek - RayHaber
1 Amerika

New York – Berkshires Tren Seferleri Yıl Boyu Sürecek

Massachusetts, New York ile Pittsfield arasında yaz hafta sonlarında işletilen Berkshire Flyer trenlerinin kalıcı hale getirilmesi amacıyla demiryolu altyapısına 31 milyon dolar ayırdı. CSX ile yapılan anlaşma kapsamında yürütülecek çalışmalar, Pittsfield çevresinde hat kapasitesini artırmayı 🚆
Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Yeni Demiryolu Hatları 1.534 Kilometreyi Aştı

Çin’in 28 Eylül’de dört yeni yüksek hızlı demiryolu hattını hizmete açmasıyla, 2026 yılında kullanıma sunulan yeni demiryolu hatlarının toplam uzunluğu en az 1.534 kilometreye ulaştı. Böylece yıl boyunca 2.000 kilometreden fazla yeni hat açılması hedefinin 🚆