Eskişehir Büyükşehir’den Hatalı Park Kazası Sonrası Açıklama :Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından bugün İki Eylül Caddesi’nde hatalı park yapılması sonucu meydana geldiği iddia edilen maddi hasarlı trafik kazası sonrasında açıklama yapıldı.
Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan açıklamada, Eskişehir’de tramvay güzergahları ile ana caddelerdeki gelişigüzel parklanmaların, kent içi trafik akışını olumsuz etkilemesinin yanı sıra, kazalara da neden olduğu belirtildi. Eskişehir’de yasak tanımayan parklanmalar nedeniyle yeni bir kaza daha meydana geldiği ifade edilen açıklamada, Eskişehir’de yaşanan trafik yoğunluğunun cadde ve tramvay güzergahlarında gelişigüzel park eden araçlardan kaynaklandığı da öne sürüldü. Açıklamada, “Eskişehir’de pek çok caddede parklanma yasağı olan yerler, maalesef kural tanımayan sürücüler tarafından park edilen araçların işgali altında. Bu nedenle zaman zaman trafik durma noktasına geliyor. Daha da vahimi tramvay güzergahlarına park eden araçlar kazalara yol açıyor. Ayrıca bisiklet ve motosiklet kullanıcıları tramvay yollarında serbestçe dolaşıyor. Şehirde yaşamanın ve uygar olmanın en önemli kuralının başkalarının haklarına saygı göstermek olduğu unutuluyor. Yasağa rağmen park eden her sürücü başka sürücülerin can ve mal güvenliğini de tehlikeye sokuyor. Bu tür kazaların en aza indirilmesini ve şehir içi trafiğin daha akıcı hale gelmesinin tek yolu vatandaşlarımızın kurallara uyması ve trafik ekiplerinin denetimlerini daha da artırması ile mümkün olacaktır” denildi.
Bu haberdeki Eskişehir ismi çıkarılırsa, tüm ülkemiz kentlerin için geçerli, her gün defalarca yaşadığımız tipik bir olay. Bu bir eğitim, kültür düzeyi, toplum olgusu (karşılıklı insana ve başkasının hakkına… saygı) gerektiren ve bundan henüz çok uzak olduğumuzun aynası bir davranış özürü… Bunu apellerle, ricalarla gerekli olan kısa sürede önleyemezsiniz. Burada şarkilikten uzak bir tedbirler zinciri kaçınılmaz şarttır. Araç çekicilerinin + zabıtanın + belediye trafik ekibinin + trafik polisinin kol gezdiği ve hiç, ama hiç kimseye (büyük şehir bel. Bşk., mülki amir, özellikle de resmi plakalı araçlara…; aslında bu en büyük ayıp, çünkü örnek olmaları gerek ve hukuken hiç bir ayrıcalıkları da yoktur) göz açtırmamak kaçınılmaz şarttır. Şayet yanlış park eden polis, trafik polisi aracına ceza yazıp, anında çekebiliyorsanız, mükemmel bir başlangıç yapılmış olur. Bir de sorumluluk ve yetki kargaşası düzenlenmelidir. Nedemek bu? Siz şayet şikayet ederseniz: gelen kent trafik görevlisi eli kolu bekler, çünkü önce trafik polisinin gelip zabıt tutup, ceza yazması, sonrası da çekin demesi gerekir. Ardından ilgili birimlerden birisinin çekicisi… Farkındaysanız, bir kargaşa torbasından tombala çekmek gibi bir şey bu. Sonra da –“yeterince çekici yok, 25 adet hepsi başka semtlerde…” gibi özrü kusurundan büyük bir zırvalık işitirsiniz. Hatta bu bölgenizdeki 112 kurtarma ve acil yardım istasyonunun ana yolu, sokağı üzerindeki her iki kavşağa yanlış ve kasıtlı park eden araçların olduğu yerde başınıza gelir. Şayet şikayetinizde israrcı iseniz ve inatla 1,5-2 saat telefonlar edip, hatta hangi kanunun hangi maddesine aykırı olduğunu bile inatla söyleseniz, hem görevlilerden, hem de mahalleliden, mahallenin delisi olarak görülür, öyle davranış görürsünüz. Katılanların hepsi de öylesine korkak ve medeni cesaretten yoksundur ki, açıkça suratınıza da söylenmez. Ancak mahkemeye verme v.b.g. tehditlerle inatcılıkla olması gerekeni yaptırtabilirsiniz.
II: Aktarılanlar, aslında sadece yaşadıklarımızın minicik bir kesiti, birkaç basit örneğidir. İlgili kamu kurumlarına sormak gerek:”ne zaman bu konuda sürekli seri flyer, yafta v.b.g. kampanyalar yaptınız. Trafik polisi aracına “Trafik kurallarına uyunuz…” v.b.g. yafta yapıştırmadan önce, kamunun kendi görevlilerini eğitmesi, örnek olacak şekilde davranmayı öğretmesi, kurallar ve kuramlar hk. Vatandaşın beynini yıkaması, şartlandırması gerek. Hala daha güvenlik kemeri takmamayı efelik, delikanlılık… vs. gören bir toplulukta, hala daha birbirinin hatalarını örtbas etmekte mahir olan kamu görevlileri, resmi – resmi ve resmi sivil kankalar olduğu müddetçe ve bunlar da topluluk nezdinde kabul görüyorsa, bu işin çözümü, bu şarki ortamda olağanüstü zordur.
III: Efendiler, farkındaysanız balık baştan kokmaktadır. Hiçbir Tram kültürü alışkanlığı olmayan vatandaşa, siz Tram getirip, onun ve çevresinin sistemin doğru kullanılışı hakkında gerekenleri de, yani sistemin çevresini de daha önceden göstermez, vatandaşı eğitmez, olumlu yönde şartlandırmazsanız, bu sorunları çözemezsiniz. Örneğin; bu reel ortamda araçtan inenler inme sırasındayken, karşı güruh bir binme mücadelesi verecektir. Burada kenten, kente bu davranış özrü fark göstermiyor. Bu şartlar altında da, iniş biniş süreleri uzamakta, araç sirkulasyon hızı oldukça düşmekte, kaçınılmaz gecikmeler önceden programlanmış şekilde olmaktadır. Tersi örnek: Japon Shinkansen YHT sisteminde ve bu kervana henüz yeni katılmış Çinde görülebilir. Bunlardan nasıl olması gerektiği öğrenilebilir. Tekerleğin yeniden keşfine gerek yoktur.