Gebze-Halkalı Banliyö Hattı Ne Zaman Tamamlanacak

Gebze-Halkalı Banliyö Hattı Ne Zaman Tamamlanacak :İstanbul’luların sabırsızlıkla beklediği Gebze-Halkalı banliyö hattı çalışmaları hızla devam ediyor. Tamamlandığında Gebze-Halkalı arasının 105 dakika sürmesi planlanan hattın, 2017 yılında bitirilmesi planlanıyor.

İstanbul’luların sabırsızlıkla beklediği Gebze-Halkalı banliyö hattı çalışmaları hızla devam ediyor. Tamamlandığında Gebze-Halkalı arasının 105 dakika sürmesi planlanan hattın, 2017 yılında bitirilmesi planlanıyor.

Avrupa Yatırım Bankasının finansmanı ile yürütülen projede, hattın çok uzun olması sebebiyle bazı talihsizlikler yaşanıyor. 38 istasyonun olacağı hat boyunca, arkeolojik çalışmaların devreye girmesiyle, çalışma yeterince hızla ilerleyemiyor. Bulunan Tarihi eserlerin kazı çalışmaları projeyi sekteye uğratıyor. Alman, İspanyol ve Türk ortak yapımıyla yürütülen proje için, tüm güçler seferber edildi. Ancak maliyetin artması nedeniyle, ihaleyi kazanan İspanyol firmasınında işleri yavaşlattığı söylentiler arasında. Toplu taşımaya büyük kolaylık getirileceği düşünülen proje 2017 yılında İstanbul’luların hizmetine sunulacak. Marmaray projesi başladığından beri seferleri durdurulan, Sirkeci-Halkalı ve Haydarpaşa-Gebze seferleri İstanbul’lulara büyük ulaşım kolaylığı sağlıyordu. Dolayısıyla açılacak yeni hat, saatte tek yönde 76 bin kişinin taşınmasıyla, hayatı kolaylaştıracak. Marmaray projesi kapsamında yürütülen Gebze-Halkalı banliyö treni çalışması, Marmaray ve metro hatlarıyla bağlantılı olacak. Proje tamamlandığında iki hat arasında 2-8 dakikada bir sefer yapılması bekleniliyor. Hattın uzunluğu 76 km olacak.

Sanayisi ile ünlü Gebze ile, İstanbul’un gelişim yönünden yıldızı çok parlak görülen Halkalı semtinin banliyö sayesinde daha da gözde olacağına kesin gözüyle bakılıyor. 3. Havaalanı ve Halkalı arasında kurulacak metroyla, Gebze-Halkalı hattının büyük önem taşıması bekleniyor. Trene çok sıcak bakmayan bizlerin, önyargısını kırmak adına, Tren vagonları için 5 ayrı tasarım sunulacak, engelli vatandaşlar için özel kullanım alanları yapılacak. 3. Köprüden geçecek olan banliyö trenlerinin Asya ile Avrupa’yı birbirine bağlayacak çok kullanışlı bir hat olacağına inanılıyor. Hızlı ve konforlu olacağı şüphesiz olan, banliyö trenleri aynı zamanda İstanbul’un tarihi yapısına güzellik katacak. Şu an 500 kişinin altyapıda çalıştığı proje için nefeslerimizi tuttuk ve açılışı sabırsızlıkla bekliyoruz.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ, Milli Trenleri Güneş Enerjisiyle Üretiyor

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), Sakarya Bölge Müdürlüğündeki demiryolu araçları üretiminde yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanıyor. Tesiste bulunan Güneş Enerjisi Santrali’nden (GES) elde edilen 3 milyon 100 bin 592,42 🚆
MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak - RayHaber
36 Macaristan

MÁV, Mısır’ın Yarım Kalan 1.350 Vagon Siparişini Tamamlayacak

Macaristan Devlet Demiryolları (MÁV), Mısır Ulusal Demiryolları (ENR) için daha önce durdurulan yolcu vagonu üretimini yeniden başlatmaya hazırlanıyor. Budapeşte’de 30 Ekim’de gerçekleştirilen görüşmelerin ardından, MÁV bünyesindeki Dunakeszi Járműjavító tesisinde 44 🚆
Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Türkiye Genelinde 425 Noktaya RAYSİS Kurulacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, iklim değişikliğinin demir yolu altyapısında oluşturabileceği sıcaklık kaynaklı risklere karşı Türkiye genelinde 425 noktada Ray Sıcaklığı İhbar Sistemi (RAYSİS) kurulacağını açıkladı. Türkiye Cumhuriyeti Devlet 🚆