TÜDEMSAŞ Personeli Vagon Fren Sistemi Eğitimi Aldı

TÜDEMSAŞ Personeli Vagon Fren Sistemi Eğitimi Aldı : TÜDEMSAŞ Personeli, sürekli gelişmekte olan Vagon Fren Sistemleri ile ilgili güncel konularda eğitim aldı. Genel Müdürü Yıldıray Koçarslan, TÜDEMSAŞ’ta eğitime çok önem verdiklerini ve her personelin kendi alanında, her zaman gelişmeleri yakından takip etmesinin önemli olduğunu söyledi.
Saykan Raylı Sistemler Taşımacılık, Sanayii ve Tic. Ltd. Şti ve Wabtec – MZT firması elemanları tarafından verilen Vagon Fren sistemi konulu eğitim programı 5 gün sürdü. Eğitimde, Makedonya’da bulunan Wabtec-MZT firmasının Proje Yöneticisi Dragan Cvetkovski katılımcılara fren sistemleri ile ilgili en güncel gelişmeleri aktardı.

Demiryolu Manşetleri

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması - RayHaber
385 Hırvatistan

Hırvatistan’da 677 Milyon Avroluk Demiryolu Anlaşması

Hırvatistan demiryolu altyapı işletmecisi HŽ Infrastruktura, 83 kilometrelik Dugo Selo–Novska demiryolunun yenilenmesi ve çift hatlı hale getirilmesi için Hindistan merkezli Afcons Infrastructure ile 677,07 milyon avroluk sözleşme imzaladı. İhale bedeli, 🚆
Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu - RayHaber
1 Amerika

Isaias Kasırgası Mardi Gras Tren Seferlerini Vurdu

ABD’de Isaias kasırgasının oluşturduğu olumsuz hava koşulları riski, Amtrak’ın New Orleans ile Mobil arasındaki Mardi Gras Service seferlerini etkiledi. 9 Ekim 2026’da yapılması planlanan üç tren seferi, fırtınanın demiryolu altyapısında 🚆
Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi - RayHaber
91 Hindistan

Alstom’un Sürücüsüz Metro Trenleri Chennai’de Hizmete Girdi

Akıllı ve sürdürülebilir ulaşım çözümleri geliştiren Alstom, Hindistan’ın Chennai kentinde Metro’nun II. Fazı kapsamındaki 4. Koridor’da sürücüsüz Metropolis trenlerinin yolcu taşımaya başlamasını kutladı. Hindistan Başbakanı Narendra Modi’nin katıldığı açılış, kentin 🚆

1 Yorum

  1. Fren konusu trenin candamarıdır.Uygulmalı fren eğitimi heryıl tekrarlanmalı .Böyle bir eğitim 1-6 bölgelerde de yapılmalı.Özellikle bağlıortaklıkların frenevindeki elemanlar yurt dışında da eğitilmeli.Fren postalarında iyi eğitilmiş çalışan olmalı.(bağlı ortaklıklar ve tcdd ,demiryolu araçlarına sistemleri farklı fren tertibatları uygulamamalıdırlar.fren tesisatları ve parçaları tek tip olmalı veya tadilat yapılmadan birbiri yerine kullanılabilmelidir.bölgelerde çeşitli fiirmaların yedek parçasının bulundurulması zordur.yanı ucuz diye farklı sistem ve malzeme almak risk doğurur.)fren eğitimi tekrarlanırsa tcdd elemanları da iştirak etmeli.Hatta frencilerin yurt dışında staj yapmaları lazım.Fren konusunda yetişenlerin başka birimlere aktarılması yanlıştır..Bağlı ortaklıklarda fren montajı veya testi hatalı yapılırsa işletme de işletmedki elemanların başı ağırır.kolay gelsin

Yorumlar kapatıldı.