Dudullu-Bostancı Metrosu İçin Çalışmalar Başladı

Dudullu-Bostancı Metrosu İçin Çalışmalar Başladı :İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş’ın “Her yerde Metro Her yere Metro” sloganıyla başlattığı dev ulaşım yatırımlarına bir yenisi daha ekleniyor. Anadolu Yakası’nda hizmet verecek yeni metro hattında Dudullu-Bostancı arası sadece 21 dakikaya düşecek.

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Dudullu ile Bostancı arasında 13 istasyonda hizmet vermesi planlanan 14.3 km’lik metro hattının tünel çalışmalarına . Ataşehir’deki metro şantiyesinde start verdi. Tüneli kazacak Tunel Boring Machine’nin (TBM) ilk hareketi basın mensuplarının önünde Başkan Kadir Topbaş’ın kürsüdeki butona basmasıyla başladı.

-Dudullu-Bostancı Metrosunun İstasyonları-

  1. Bostancı İstasyonu
  2. Emin Ali Paşa İstasyonu
  3. Ayşe Kadın İstasyonu
  4. Kozyatağı İstasyonu
  5. Küçükbakkalköy İstasyonu
  6. İçerenköy İstasyonu
  7. Kayışdağı İstasyonu
  8. Türk-İş Blokları İstasyonu
  9. İmes İstasyonu
  10. Modoko İstasyonu
  11. Dudullu İstasyonu
  12. Yukarı Dudullu İstasyonu
  13. Depo İstasyonu

Ataşehir’deki metro şantiyesinde basın mensuplarına açıklama yapan Başkan Kadir Topbaş, halihazırda 150 kilometrelik raylı sistem hattı inşaatının sürdüğünü ve 2023 yılına vardıklarında raylı sistemlerin bin kilometreye ulaşmasını hedeflediklerini vurguladı.

Dudullu – Bostancı metrosunu da 2019’a kadar bitirmeyi hedeflediklerini dile getiren Başkan Topbaş, “İstanbul’da günde 30 milyon insan hareketliliği var. Gelecekte bu hareketlilik 40-50 milyona kadar çıkacak. Bu yoğun hareketliliğin altından ancak metrolarla kalkabiliriz. Bugün çalışmaya başlayan TBM tünel açma makinesi her gün 10 metre ilerleyecek” diye konuştu.

Metro hattının dünyaki en modern teknik alt yapıyla donatılacağını belirten Başkan Topbaş, “Bu metro hattımız hayata geçtiğinde 90 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. 13 durağın yer aldığı hat ile Dudullu – Bostancı arası da sadece 21 dakika olacak” ifadelerini kullandı.

-Dieğer Hatlarla Entegre-

“Her yerde Metro Her yere Metro” sloganıyla başlattıkları metro hattı yatırımlarının hız kesmeden Devam ettiğini ve dünyada metrosunu yapan tek belediyenin İstanbul Büyükşehir Belediyesi olduğunu hatırlatan Başkan Topbaş konuşmasına şöyle devam etti: “Biz istiyoruz ki vatandaşlarımız bir yerden bir yere giderken trafikte uzun süre kalmasınlar. Kendi araçlarından çok toplu taşımayı tercih etsinler. Vatandaşlarımızın toplu taşımayı tercih etmeleri de ancak güvenli ve konforlu toplu ulaşımla olur. Bizim metrolarımız da dünyanın en yeni teknolojisine ve konforuna sahip metro hatları. Yaptığımız her metro hattının da ana ulaşım ağlarıyla entegre olmasını amaçlıyor ve buna göre çalışma yapıyoruz. Bu yeni metro hattımız da Üsküdar – Ümraniye ve Kadıköy – Pendik metrosu, Marmaray bağlantılı banliyö hattıyla entegre olacak. Bu metromuz da Üsküdar – Çekmeköy hattında olduğu gibi sürücüsüz metro hizmet verecek. Bu sayede milyonlarca yolcu yeryüzüne çıkmadan yer altından aktarmalarla istediği yere ulaşacak. Park et devam et programı kapsamında. Bu istasyonların yakın çevresinde 2 bin 860 araçlık otopark yapılacak. Bunlardan biri Ataşehir’deki eski halin bulunduğu yer. Altı otopark üstü park, yeşil alan olarak inşa edilecek. 150 kilometre raylı sistem inşa ettik. Halihazırda ise 151 kilometrelik ray hattı inşası devam ediyor. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın da 80 kilometre raylı sistem çalışması devam ediyor.”

-Hedef 2023’te 1001km Hat-
İstanbul’un dünyadaki en çok raylı sisteme sahip kent olacağını söyleyen Başkan Topbaş, İstanbul’daki raylı sistemin 2023 yılında 1001 kilometreye ulaşacağını belirtti. Başkan Topbaş şöyle devam etti: “2019 yılında bir kısmı bitmeye yakın 489 km raylı sisteme erişeceğiz. İstanbul’daki raylı sistem 2023 yılında 1001 kilometreye ulaşacak, böylece dünyada en çok ve en modern raylı sisteme erişen bir kent olacak.”

Ümraniye Belediye Başkanı Hasan Can’ın da katıldığı törene Başkan Kadir Topbaş tüneldeki inşaat alanına Maden Hafriyat Kamyonunu sürerek geldi.

Başkan Topbaş konuşmasının ardından işçilerle birlikte hatıra fotoğrafı çektirdi ve basın mensuplarına ve tünel inşaatında çalışan işçilere baklava ikram etti. Başkan Topbaş son alarak inşaat alanını gezerek yetkililerden bilgi aldı.

Türkiye’nin Demiryolu Vizyonunu E5000 Lokomotifi Taşıyacak - RayHaber
26 Eskişehir

Türkiye’nin Demiryolu Vizyonunu E5000 Lokomotifi Taşıyacak

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ), yerli ve millî imkânlarla geliştirilen elektrikli ana hat lokomotifi E5000’e dair önemli bir paylaşımda bulundu. Yapılan resmi açıklamada, E5000 projesinin Türkiye’nin raylı sistemler tarihindeki en büyük dönüm noktalarından biri olduğu kuvvetle vurgulandı. Millî Mühendislik Gücüyle Dışa Bağımlılığa Son TÜRASAŞ, projenin tamamen yerli teknoloji 🚆
Kayseri'de Tramvaylarda Klima İsyanı: Yolcular Çözüm Bekliyor - RayHaber
38 Kayseri

Kayseri’de Tramvaylarda Klima İsyanı: Yolcular Çözüm Bekliyor

Kayseri’de haziran yağışlarının ardından hava sıcaklıklarının hızla yükselmesi, yaz mevsiminin bunaltıcı yüzünü kent genelinde iyice hissettirmeye başladı. Şehirde yaşanan sağanak yağışlara rağmen sıcaklık grafiğinin yukarı yönlü seyretmesi, her gün binlerce vatandaşın kullandığı şehir içi toplu taşımadaki klima sorununu yeniden kentin birinci sıra gündem maddesi haline getirdi. Yolcular Seferlerde Eşit Konfor 🚆
Buca Metrosu İmar Planına Dahil Ediliyor - RayHaber
35 İzmir

Buca Metrosu İmar Planına Dahil Ediliyor

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi, kentin geleceğine yön verecek kritik yatırımları görüşmek üzere Haziran ayı olağan toplantısının ilk birleşimini gerçekleştiriyor. Kültürpark Fuar Alanı’nda yapılacak bu önemli toplantıda ulaşımdan eğitime, uluslararası ilişkilerden tarihi dokunun korunmasına kadar geniş bir yelpazedeki maddeler mecle üyelerinin onayına sunulacak. Buca Metrosu İmar Planına Dahil Ediliyor Gündemin en 🚆
Nazi Döneminin Propaganda Kalıntısı: 46 Numaralı Hayalet Otoyol - RayHaber
49 Almanya

Nazi Döneminin Propaganda Kalıntısı: 46 Numaralı Hayalet Otoyol

Almanya’nın altyapı tarihinde sıra dışı bir yere sahip olan 46 numaralı güzergâh, ülkenin resmî kayıtlara geçmiş en uzun otoyol harabesidir. Tam 70 kilometre uzunluğundaki bu hat, II. Dünya Savaşı’ndan hemen önce başlayan ancak hiçbir zaman tamamlanamayan devasa bir Nazi projesinin günümüzdeki sessiz kalıntısıdır. Verimlilik Değil Maneviyat Hedeflenmişti Bad Hersfeld ile 🚆
Gelibolu Yeni Feribot İskelesi Hizmete Açıldı - RayHaber
17 Çanakkale

Gelibolu Yeni Feribot İskelesi Hizmete Açıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, GESTAŞ Gelibolu Yeni Feribot İskelesi’nin açılış töreninde önemli açıklamalarda bulundu. Gelibolu’nun Türk tarihinin ve istiklal mücadelesinin sembolü olduğunu ifade eden Bakan Uraloğlu, şehitlerin kanıyla sulanmış bu topraklarda GESTAŞ’ın özel sektör dinamizmiyle hayata geçirdiği bu modern eserin açılışını yapmaktan gurur duyduklarını belirtti. Lapseki-Gelibolu Hattına Yepyeni 🚆
Demir İpek Yolu'nun Avrupa Ucunda Tarihi Adım - RayHaber
22 Edirne

Demir İpek Yolu’nun Avrupa Ucunda Tarihi Adım

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı’nın en uzun etabını oluşturan Çerkezköy-Kapıkule Kesimi’nde ilk test sürüşünü başarıyla gerçekleştirdi. Test sürüşünün ardından basın mensuplarına açıklamalarda bulunan Bakan Uraloğlu, sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak bu stratejik hattı 2026 yılı bitmeden işletmeye almayı ve hem vatandaşların hem de uluslararası lojistik 🚆
Türkiye Havalimanlarında Mayıs’ta 203 Binin Üzerinde Uçak Trafiği - RayHaber
GENEL

Türkiye Havalimanlarında Mayıs’ta 203 Binin Üzerinde Uçak Trafiği

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) Genel Müdürlüğünün 2026 yılı Mayıs ayına ait havayolu uçak, yolcu ve yük verilerini değerlendirdi. Söz konusu ayda yolcu ve çevre dostu havalimanlarında iniş-kalkış yapan uçak sayısının, iç hatlarda 83 bin 854, dış hatlarda ise 78 bin 110 olduğunu kaydeden 🚆
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı Küresel Koridora Dönüşüyor - RayHaber
36 Kars

Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı Küresel Koridora Dönüşüyor

Gelişme aslında yalnızca Türkiye, Azerbaycan ve Gürcistan’ı ilgilendiren bölgesel bir ulaştırma projesi değil. Küresel ticaretin yeniden şekillendiği bir dönemde, Asya ile Avrupa arasındaki yük hareketlerinin geleceğini etkileyebilecek stratejik bir adım. Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Hattı Küresel Koridora Dönüşüyor Lojistik Gündemi programında öne çıkan en kritik başlık, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının geleceği oldu. Uzman 🚆
Vietnam'dan Yüksek Hızlı Demiryolu İçin Seferberlik - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’dan Yüksek Hızlı Demiryolu İçin Seferberlik

Hükümet, özellikle Kuzey-Güney ekseni boyunca uzanan yüksek hızlı demiryolu projesi gibi ulaştırma sektöründeki kilit ulusal projelerin uygulanmasının hızlandırılmasını talep ediyor. Mayıs 2026’daki olağan hükümet toplantısının ardından yayınlanan yeni kararla birlikte, tüm bakanlıklar, kurumlar ve devlet işletmeleri için 2026 yılında çift haneli ekonomik büyüme elde etme hedefi konuldu. Başbakan Le Minh 🚆