Üçüncü Ray Teknolojisi, Metro Hatlarında Değişimin Önünü Açıyor

Enerji tüketiminin giderek önem kazanmasından dolayı gerek özel gerekse kamu sektörü, enerji alanındaki çalışmalara öncelik veriyor. Hayatın her alanında kullanılan REHAU ürünleri, yenilikçi ve üstün kalitesiyle hayatı kolaylaştırıyor. REHAU tarafından sunulan üçüncü ray sistemi, maliyet ve enerji tüketiminden tasarruf edilmesini sağlıyor.

Üçüncü ray sistemlerinde REHAU kalitesi

2012 yılından itibaren üçüncü ray sistemleri tedarikçisi olarak hizmet veren REHAU, yenilikçi teknoloji ürünlerini ihtiyaçlar özelinde geliştirip, avantajlar sağlıyor. REHAU’nun Türkiye’deki metro hatlarına yönelik hayata geçirmiş olduğu birçok proje bulunuyor. Bu hatlar arasında; M6 Levent-Hisarüstü/Boğaziçi Üniversitesi, Ankara Keçiören M4, Ankara M4 Macunköy depo genişlemesi, M2 Çayyolu depo alanı ve İzmir Halkapınar depo alanı hatları yer alıyor.
Oyunun kuralları değişiyor

REHAU olarak, üçüncü ray sistemlerinde Türkiye’de ana firma konumunda olduklarını ve müşterilerine doğrudan hizmet sunabildiklerini belirten REHAU Satış Yöneticisi Erdal Sönmezler, “Türkiye pazarında, ilgili belediyeler ve Ulaştırma Bakanlığı ile temasta kalarak, yeni çıkacak metro hattı ihalelerini oldukça yakından takip ediyoruz. Ana firma olarak Türkiye’de faaliyet göstermemizin gücünü arkamıza alarak ihaleye katılacak taahhüt firmalarına, gerek teknik gerekse ticari açıdan elimizden geldiğince destek olmaya devam ediyoruz. Projelere özel dizaynlarımızda güncelleme yaparak, kullanıcıların teknik yeterliliklere en uygun sistemi en kolay şekilde monte etmelerine olanak sağlıyoruz. Firmamızı ve ürünlerimizi tüm dünyaya sergilemek adına her iki yılda bir Berlin’de düzenlenen sektörün en önemli fuarı InnoTrans’ta bu sene de yerimizi alacağız.” dedi.

Maliyeti azaltıyor, enerjiden tasarruf edilmesini sağlıyor

Üçüncü rayı avantajlı kılan özelliklerin başında, düşük gerilim geliyor. Üçüncü rayın kurulumu diğer sistemlere göre daha kolay ve düşük maliyetli olduğundan dolayı metro hatları için en uygun çözüm niteliği taşıyor. REHAU tarafından sunulan üçüncü ray sistemi, maliyet ve enerji tasarrufu sağlamasının yanı sıra yüksek bir elektrik iletimi ve kolay bakım onarım imkânını mümkün kılıyor.

 

Demiryolu Manşetleri

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak - RayHaber
91 Hindistan

Hindistan’ın İlk Hızlı Treni 280 Km/Saat Hıza Ulaşacak

Hindistan Demiryolları Bakanlığı, Bengaluru kentindeki BEML tesislerinde üretimi süren ülkenin ilk hızlı trenine ilişkin teknik özellikleri açıkladı. Mumbai-Ahmedabad yüksek hızlı demiryolu koridorunda kullanılması planlanan trenin testlerde saatte 280 kilometre, ticari 🚆
Trabzon'da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi - RayHaber
DEMİRYOLU

Trabzon’da Başkan Genç Raylı Sistem Çalışmalarını İnceledi

Trabzon’da yapımı süren raylı sistem projesi kapsamında Uzunkum’dan başlayacak tünel giriş noktasında incelemelerde bulunan Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, “Şehir içi trafiğine büyük katkı sağlayacak ve Trabzon’a vizyoner anlamda değer katacak raylı sistem projemizi 4 yıl içerisinde tamamlamayı hedefliyoruz” dedi.

🚆

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği - RayHaber
58 Sivas

Sivas’ta Vagon Üretimine Yeşil Enerji Desteği

Sivas’ta vagon üretimi yapan tesisin enerji ihtiyacını karşılamak üzere kurulan Güneş Enerjisi Santrali’nde (GES) çalışmalar son aşamaya ulaştı. Yıllık 4,5 milyon kilovatsaat elektrik üretmesi planlanan santral, yaklaşık bin hanenin bir 🚆