Eskişehir’de Şehir Hastanesi Tramvay Hattının Temeli Atıldı

Eskişehir’de Şehir Hastanesi Tramvay Hattının Temeli Atıldı - RayHaber
Eskişehir’de Şehir Hastanesi Tramvay Hattının Temeli Atıldı - RayHaber

Önceki gün çöplerden elektrik enerjisi üretim tesisini görkemli bir törenle hizmete açan Büyükşehir Belediyesi dün de Şehir Hastanesi ile 75. Yıl ve Sultandere Mahallelerine gidecek olan tramvay hattının yapımına başladı.

Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin en büyük yatırımlarından biri olan Tramvay Projesi’nde, 6. etap hatların yapımı başladı. Dün temeli atılan tramvay hattı önce, Emek-71 Evler’den Şehir Hastanesi’ne ardından da, Şehir Hastanesi’nden 5,2 kilometrelik devam hattıyla Sultandere ve 75. Yıl Mahallelerine ulaşacak.

Temel atma töreninde konuşan Eskişehir Büyükşehir Belediye Başkanı Yılmaz Büyükerşen, “Sizler, tramvay hatları için temel atma törenlerine artık alıştınız. Ama sözlerimin hemen başında ifade edeyim, bu temel atma törenimiz ne ilk ne de son. Önümüzdeki günlerde yeni hatlarımızın temel atma törenlerinde yeniden buluşacağız. Şu an temelini atacağımız bu hat, Emek-71 Evler Tramvay hattımızdan Şehir Hastanesine gidecek 3 kilometrelik ilk bölüm. Bu hat, Şehir Hastanesi’nden 5,2 kilometrelik devam hattıyla Sultandere ve 75. Yıl Mahallelerimize ulaşacak. Böylelikle, halkımızın Şehir Hastanesi’ne ulaşımıyla ilgili önemli bir hizmet yapılmış olacak. Ayrıca, Sultandere Mahallesi ile 75. Yıl Mahallesi de tramvaya kavuşmuş olacak” dedi.

Büyükerşen, “ Tramvay projemizin ilk iki etabı 9 Mayıs 2002 tarihinde başladı. Rekor sayılabilecek bir sürede tamamlanarak 24 Aralık 2004 tarihinde hizmete girdi. Bu sürenin yaklaşık 6 ayı, siyasi mülahazalarla yapılan engelleme nedeniyle çalışma yapılamadan geçirilmişti.

Toplam 16,5 kilometre olan ilk iki etabı içeren o hat, zaman içinde şehrin her noktasına ulaşmasını hedeflediğimiz tramvay projemizin omurgası niteliğindeydi. Hastanelere, üniversitelere, birçok kamu kurum ve kuruluşuna, şehrin merkezine bu güzergâhla ulaşmak mümkün. İlk iki etap tamamlandığında 18 tramvay ile hizmet vermeye başlamıştık.

Eskişehirliler yani sizler, tramvayı çok kısa zamanda o kadar sevdiniz ve sahiplendiniz ki, yeni hatların yapılması için hiç durmadan talepte bulundunuz. Biz de ilk iki etabın ardından süratle yeni hatların çalışmalarına başladık. 3 etabı kapsayan projeye başlamamız, bir takım siyasi nedenlerle ancak 2012 yılında mümkün oldu. Bu arada 18 araçlık tramvay filomuzu da 33’e çıkardık.

30 Mayıs 2014 tarihinde hizmete giren Çamlıca-Batıkent, Çankaya-Yenikent ve Emek-71 Evler hatları sayesinde 22 mahallemiz daha tramvaydan yararlanır hale geldi. 25.2 kilometrelik yeni hatlarımız ile birlikte toplamda 41,7 kilometrelik bir hat uzunluğuna ulaştık.

Tabii ki bu arada, diğer mahallelerimizdeki vatandaşlarımız da tramvayın kendi mahallelerine gelmesini istiyorlardı.

Ancak, tramvay hatlarının yapım maliyeti son derece yüksek. O nedenle de kısa sürede hayata geçirmek, daha doğrusu peş peşe yeni hatlara başlamak çok kolay değil. Üstelik hükümet, bazı şehirlere Bakanlık kanalıyla yaptığı hatları bizim şehrimize yapmadığı için, Büyükşehir Belediyesi olarak kendi olanaklarımızla yapıyoruz.

Bugün temelini attığımız bu hat, 6’ncı etap olarak adlandırdığımız projenin ilk hattı. Bu hattın ardından, Çarşı ile Kumlubel Mahallemizi bağlayacak yeni bir hattın daha yapımına başlayacağız. O hattın temelini de önümüzdeki günlerde atacağız. Kumlubel hattı, tramvayın ileride Esentepe, Sütlüce, Yeşiltepe gibi Çevreyolunun kuzeyinde bulunan mahallelere ulaşmasının da çıkış noktası olacak.

Çalışmalar tamamlandığında toplam hat uzunluğumuz 61,1 kilometreye ulaşmış olacak. Alımını gerçekleştirdiğimiz ve gelmeye başlayan 14 yeni tramvayla birlikte tramvay filomuzdaki araç sayımız 47’ye ulaşmış olacak.” diye konuştu.

Başkan Büyükerşen “Herhangi bir siyasi tartışma ortamı yaratmak için söylemiyorum ama sizlerin bilmenizde fayda olduğunu düşündüğüm bir bilgiyi aktarmak istiyorum” diyerek sözlerine devam eden Büyükerşen, “Şehir Hastanesi’ne gidecek tramvay hattının yapımında geç kaldığımız yönünde bazı eleştiriler var. Bu gecikmenin, Büyükşehir Belediyesi olarak bizden değil, yapımına başlamamız için Tramvay Projesine onay vermesi gereken Ulaştırma Bakanlığı’ndan kaynaklandığını bilmenizi istiyorum. Yani bu gecikmenin sorumlusu Büyükşehir Belediyesi değildir. Şehir Hastanesi’nin açılışının önümüzdeki günlerde yapılacak olmasına karşın, bir süre daha hasta kabulü yapamayacağı düşünüldüğünde, bu durumun çok önemli bir sorun yaratacağını düşünmüyorum.

Biliyorsunuz ben, öyle hayali bilgisayar resimleriyle, hayali projeler açıklamayı, vaat etmeyi sevmiyorum.

Hazırladığım proje her açıdan tamamlanmadıkça yani, hem proje aşaması, hem de finansmanı sağlayacak kredi ve kaynaklar kesinleşene kadar açıklamıyorum.

O nedenle, sizin de kulağınıza geliyordur, bazı kesimlerce “Hoca’nın yapacak projesi kalmadı” türünden şeyler söyleniyor, yazılıp çiziliyor. Bunların beni yıpratmaya yönelik çabalar olduğunu eminim sizler görüyorsunuz.

Oysa yapacak daha çok projemiz var dün çöplerden elektrik enerjisi üretecek ve 55 bin evin elektrik ihtiyacını karşılayacak olan büyük enerji üretim tesisimizi hizmete açtık. Bugünse yeni tramvay hattımızın temelini atıyoruz. Bütün bu büyük yatırımlarımız bunlarla da sınırlı kalmayacak. Önümüzdeki dönemde daha birçok projemizi Eskişehir’e kazandırmış, sizlerin hizmetine sunmuş olacağız.

Benim Eskişehir için bir şeyler yapıp yapmadığıma onlar değil, sizler karar vereceksiniz. O nedenle bu söylenenler, yazılıp çizilenler benim çok da umurumda değil. Benim için önemli olan Eskişehirli hemşehrilerimin yani sizlerin ne düşündüğünüz, ne söylediğiniz. Ben onlara değil, sizin düşüncelerinize, söylediklerinize kulak veriyorum, önemsiyorum.

Eğer sizler de benim söylediklerime kulak verir, benim söylediklerime inanırsanız memnun olurum” dedi.

Yerli Milli Hızlı Tren Saatte 240 Kilometre Hıza Ulaşıldı - RayHaber
54 Sakarya

Yerli Milli Hızlı Tren Saatte 240 Kilometre Hıza Ulaşıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları AŞ (TÜRASAŞ) tarafından yerli ve milli imkanlarla geliştirilen Türkiye’nin ilk milli elektrikli hızlı trenine dair heyecan verici gelişmeleri paylaştı. Dinamik fren testlerinde daha önce 225 kilometre hıza ulaşan trenin, son test süreçlerinde 240 kilometre hıza ulaştığını açıklayan Uraloğlu, projenin başarıyla 🚆
Çin’den Ay Hedefi İçin Tarihi İnsanlı Uzay Görevi - RayHaber
ASYA

Çin’den Ay Hedefi İçin Tarihi İnsanlı Uzay Görevi

Çin, 2030 yılına kadar Ay’a astronot indirme hedefi doğrultusunda Shenzhou-23 görevini başarıyla uzaya gönderdi. Görev kapsamında ilk kez bir Çinli astronotun uzay istasyonunda tam bir yıl kalması planlanıyor. Bu süreçte uzun süreli uzay …

🚆

Mikro Yerçekiminde İnsan Evrimi Nasıl Etkilenir? - RayHaber
Bilim

Mikro Yerçekiminde İnsan Evrimi Nasıl Etkilenir?

Milyonlarca yıldır yer çekimi altında evrimleşen insan biyolojisi, uzay boşluğunda ciddi bir üreme engeliyle karşı karşıya kalıyor. Çinli bilim insanları, Tiangong uzay istasyonuna gönderdikleri yapay hücre modelleriyle bu büyük gizemi çözmek için ilk kritik adımı attı.

🚆

İnsanlar Neden Hikâye Sever? Bilimsel Bulgular Dikkat Çekiyor - RayHaber
Bilim

İnsanlar Neden Hikâye Sever? Bilimsel Bulgular Dikkat Çekiyor

Kalın romanları tek solukta bitirenlerin ve televizyon dizilerini maraton şeklinde peş peşe izleyenlerin hafıza yetenekleri incelendi. Georgia Üniversitesinden gelen son veriler, kurgusal dünyalara sığınmanın beyinde nasıl korunaklı bir liman yarattığını kanıtlıyor.

🚆

Havacılık Meraklılarını Büyüleyen Sıradışı F-16 Tasarımları - RayHaber
GENEL

Havacılık Meraklılarını Büyüleyen Sıradışı F-16 Tasarımları

Havacılık tarihinin en güvenilir jetlerinden biri olan F-16’nın, bugüne kadar sadece iki adet üretilen fütüristik prototipi ortaya çıktı. NASA’nın dünyanın en hızlı uçağıyla yan yana uçurarak gizli testlerde kullandığı bu devasa modellerin şaşırtıcı hikayesi ve teknik detayları haberimizde.

🚆

Kayseri'de Sultan Sazlığı Yeniden Canlandı - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

Kayseri’de Sultan Sazlığı Yeniden Canlandı

Kayseri Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Memduh Büyükkılıç, Sultan Sazlığı Milli Parkı’nda yürütülen çalışmaları yerinde inceleyerek, “Yağmurlar ve kanallardan gelen sular adeta burayı canlandırdı, yeşertti, kuşlarımız yeniden gelmeye başladı. Sultan Sazlığı cazibe merkezi konumuna erişmiş olacak” dedi.

🚆

Bornova Lalesi İlçeye Umut ve Renk Getirdi - RayHaber
Ege Bölgesi

Bornova Lalesi İlçeye Umut ve Renk Getirdi

İzmir’in Bornova Belediyesi, ilçenin yok olma tehlikesi altındaki ekolojik mirası Bornova Lalesi’ni yeniden gün yüzüne çıkardı. Yaklaşık 30 yıl aradan sonra yeniden çiçek açan bu nadir tür, Dramalılar Köşkü’nde vatandaşların beğenisine sunuldu.

🚆

Fetih Korteji Tarihi Yarımada'da Yürüyecek - RayHaber
GENEL

Fetih Korteji Tarihi Yarımada’da Yürüyecek

İBB, kadim İstanbul’un sonsuza dek Türk yurdu oluşunu müjdeleyen fethin 573. yıl dönümünü, yarın düzenleyeceği özel programlarla kutlayacak. Edirnekapı’dan başlayarak İBB Saraçhane Hizmet Binası ulaşacak Fetih Korteji, şanlı tarihimizin gururunu yansıtacak. İBB Mehteranı ve Kubat konseri, tüm İstanbulluları fethin coşkusu etrafında buluşturacak.

🚆