TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Veysi Kurt başkanlığında bir heyet, 30 Ekim 2018 tarihinde Çin Ningxia hui Özerk Bölgesi demiryolu heyeti ile genel müdürlük toplantı salonunda bir araya geldi.
Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Güzergâhı Birliği’ne (TITR) üye olarak Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattının etki alanını daha da genişletme yönünde bölge ülkeleriyle yakın işbirliği çabalarını sürdüren TCDD Taşımacılık heyeti, Çin heyetiyle taşıma güzergâhlarında işleyecek yük trenlerinin fizibilite çalışmalarının yapılması, gümrük formaliteleri, uluslararası işbirlikleri ve mali konuları görüştü.
TCDD Taşımacılık Genel Müdürü Veysi Kurt görüşmede; BTK ve Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Birliğinin daimi üyesi olarak söz konusu hatları önemsediklerini ve desteklediklerini; Çin ile Türkiye arasındaki demiryolu ilişkilerini yönettiklerini belirterek,” Önümüzdeki süreçte lojistik ve taşımacılık alanlarında birlikte güzel işler yapacağız.” dedi.
Özerk Bölgesi Taşımacılık Danışmanı Zhang Chao ise “Bir Kuşak Bir Yol Projesi” ile Türkiye serüvenlerinin başladığını belirterek Türkiye’nin Başkenti Ankara’da olmaktan büyük mutluluk duyduğunu söyledi. BTK hattı ile Türkiye-Çin ilişkilerinin daha da pekişeceğini belirten Chao, demiryolu taşımacılığında kilit nokta olan Türkiye ile taşımacılık, lojistik gibi alanlarda ilişkilerin artarak devam edeceğini kaydetti.
Bilindiği üzere, Tarihi İpek Yolu’nun canlandırılması için Çin Halk Cumhuriyeti tarafından 2013 yılında başlatılan “Tek Kuşak, Tek Yol Girişimi”; Asya, Avrupa ve Afrika kıtaları boyunca uzanıyor ve bir uçtaki Doğu Asya ülkelerini Avrupa ülkelerine bağlıyor. Pekin ile Londra’yı Türkiye üzerinden birbirine bağlamayı hedefleyen hattın en önemli bölümünü Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı oluşturuyor. BTK demiryolunun Marmaray ve Edirne-Kars Hızlı Tren Projesi’ne entegre olmasıyla Çin mallarının daha da kısa sürede Avrupa’ya ulaştırılması sağlanacak. Türkiye ile Çin arasında demiryolu ile yük taşıma süresi, bir aydan 10 güne düşerken Avrupa’nın en uç noktasına 18 günde taşınabilecek.
