Ankara’daki Tren Kazasında İhmaller Zinciri



ankaradaki tren kazasinda ihmaller zinciri sinyalizasyon geceden geceye doseniyormus
ankaradaki tren kazasinda ihmaller zinciri sinyalizasyon geceden geceye doseniyormus

Ankara-Konya seferi için harekete geçtikten kısa süre sonra aynı hatta bulunan kılavuz trenle çarpışan Yüksek Hızlı Tren’in yol açtığı, 3’ü makinist 9 kişinin yaşamını yitirdiği kazanın ihmaller zincirinden kaynaklandığı anlaşıldı.

Tam olarak bitirilmeden açılan tren hattındaki seferlerin “Kara düzen” yürütüldüğü, her sabah kılavuz trenin hattını kapatan görevlilerin makas değiştirmeyi ihmal etmesi nedeniyle kazanın meydana geldiği anlaşıldı. Kılavuz trenin her zamanki yerinde olduğu, makas değişikliği yapılmaması nedeniyle yüksek hızlı trenin bu hatta girdiği belirtilirken, sinyalizasyon sisteminin bulunması durumunda kazanın kesin olarak engellenmesinin mümkün olduğu bildirildi. Hattın seçim öncesi, süresinden erken açılması nedeniyle sinyalizasyon sisteminin gece geç saatlerde, sınırlı bir süre içerisinde döşenmesinin sürdüğü anlaşıldı. Ölenlerden birinin, arabası bozulan makinisten yerine Eryaman’a kadar geçici olarak trene binen yedek makinist olduğu da öğrenildi.

Geceyarısı çalışma

Ankara’da yaşanan tren kazasıyla ilgili olarak gözaltına alınan TCDD çalışanı üç kişinin ilk sorguları tamamlandı. Üç kişinin bugün akşam saatlerinde ya da yarın adliyeye çıkartılması bekleniyor.

Kazanın nedeninin sinyalizasyon sisteminin bulunmaması olduğu dün dile getirilmişti. Bu konudaki ayrıntılar da netleşti. Başkentray banliyö seferleri ile Yüksek Hızlı Tren seferlerinin yapıldığı hattın sinyalizasyon sistemi tamamlanmadan, seçim öncesi açıldığı bildirildi.

Bu konuda sendikanın ve TCDD çalışanlarının “kaza olur” uyarısında bulunmalarına rağmen, hattın “Kara düzen” biçiminde bugüne kadar çalıştırıldığı anlaşıldı.

Sinyalizasyon sisteminin ise geceyarısından sonra elektrikler kesilerek raylara ve merkeze döşenmesine devam edildiği, güç şartlarda ve sınırlı sürelerde çalışan işçilerin bu yüzden öngörülen sürelerde çalışmalarını tamamlayamadıkları öğrenildi.

Makas değiştirilmedi

Olayla ilgili TCDD’de görevli hareket memuru S.Y, tren teşkil memuru (makasçı) O.Y. ve kontrolör E.E.E. hakkında gözaltı kararı verilmişti.

Gözaltıların nedeni de netleşti. Buna göre, yüksek hızlı treninin çarptığı kılavuz tren, her zamanki gibi sabahın erken saatlerinde rayların ve yolun durumunu kontrol amacıyla yola çıkarak, Polatlı’ya kadar gidip döndü. Tren her zamanki yolundan döndükten sonra makasçı, manuel olarak B2 hattına kılavuz treni aldı. Ancak daha sonra bir nedenle bu hat kapatılmadı. Normalde hattın kapatılarak, yüksek hızlı tren için B1 hattının açılması gerekiyordu. Gerekli kontroller de yapılmadığı için yüksek hızlı tren bu şekilde yola çıktı ve olması gereken yerde bulunan kılavuz trene çarptı.

Eskiden telgrafla, şimdi telefonla

Sinyalizasyon sisteminin bulunması halinde makas kapatılmamış olsa bile tren yola çıktıktan sonra bu durumun merkezden fark edilebileceği de öğrenildi.

Sistemin tıpkı uçaklar gibi tüm hatları, makasları ve ışıkları merkezden izleme olanağı verdiği, rayda ikinci bir tren bulunması durumunda uyarı sisteminin harekete geçtiği ifade edildi.

Telefonla Merkezden İdare denilen sistemin ise eskiden telgrafla yapılan işlemlerin telsiz ya da telefonla yapılmasından ibaret olduğu anlaşıldı. Buna göre, ilgili yerdeki görevli tren hareket ettikten sonra bir sonraki istasyonu uyarıyor, o istasyon da tren geldikten sonra bilgi veriyor. Sistemin kazaları önleyici bir fonksiyonu ise bulunmuyor.

Kazanın ardından banliyö seferlerine de ara verilerek, sinyalizasyon sisteminin tamamlanmasının gündeme alındığı bildirildi.

Arkadaşının yerine bindi

Kazada yaşamını yitiren Yedek Makinist Hulusi Böler’in, sadece Eryaman’a kadar görev yapmak üzere trene bindiği anlaşıldı. Seferde görevli olan yardımcı makinistin sabah arabasının bozulduğu, bu nedenle trene Eryaman’dan binebileceğini bildirdiği, onun yerine Eryaman’a kadar gitmesi için Böler’in görevlendirildiği ve kazada yaşamını yitirdiği anlaşıldı.

Kaynak : t24.com.tr

Demiryolu Haber özetleri

Yüksek Hızlı Tren Çalışmaları Kartepede Yüksek Hızlı Tren Çalışmaları Kartepede Yüksek Hızlı Tren çalışmaları kapsamında Acısu Beldesi içinden geçip, Büyük Derbent’e bağlıntıyı sağlayan köpr...
Rusya Başbakanı Putin Simülatör Lokomotifin Direksiyonunda Rusya Başbakanı Vladimir Putin, 7 Mayıs’ta Kremlin’de ülkenin dümenine oturmasına sayılı günler kala, Devlet demir yollarının tesislerinde incelemeler...
Her ay bir otobüs firması kapanıyor Her ay bir otobüs firması kapanıyor Türkiye’de yakın zamana kadar yolcu taşımacılığının bel kemiğini oluşturan karayolu taşımacılığı sektörü, havayolu...
Samsunspor kafilesi ile çarpışan trenin makinistinin alkollü olduğu iddia edildi Spor Toto Süper Lig ekibi Samsunspor'un yaşadığı talihsiz kazayla ilgili Devlet Demir Yolları (DDY) Samsun İşletme Müdürü Hasan Kokuroğlu, ''Samsunspo...
Uşakta Hemzemin Geçitte Tren Kazası (Video) Uşakta Hemzemin Geçitte Tren Kazası :Hemzemin geçitte trenin çarptığı otomobildeki dede ile torunun ölümüyle sonuçlanan kazanın MOBESE görüntü kayıtla...
Ankara-İstanbul YHT Hattının Proje Büyüklükleri Ankara-İstanbul YHT Hattının Proje Büyüklükleri :Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin Eskişehir-İstanbul etabı, 25 Temmuz 2014 Cuma günü Başb...
Tren Kazasında Kopan Bacağı Yerine Dikildi Tren Kazasında Kopan Bacağı Yerine Dikildi :Adana’da 68 yaşındaki Hamdin Yıldız’ın tren kazasında kopan bacağı başarılı bir ameliyatla yerine dikildi....
İstanbul Metrosu M1 Hattında Yerli Sinyalizasyon Sistemi Çalışmaları Başlıyor “Yerli ve Milli Üretim” konsepti çerçevesinde M1A Yenikapı-Atatürk Havalimanı, M1B Yenikapı-Kirazlı hattında ve M1B’nin 2. etabı olan Halkalı uzatması...
Başbakan Recep Tayyip Erdoğan Kadıköy- Kartal metrosunun açılışını yaptı Başbakan Recep Tayyip Erdoğan, Anadolu yakasının ilk metrosu olan Kartal-Kadıköy metrosunu, hizmete açtı. GÜNDE 1 MİLYONDAN FAZLA YOLCU TAŞIYACAK Başb...
BursaRay 'da Raylar Yeni Vagonlar Eski (Video) BursaRay 'da Raylar Yeni Vagonlar Eski :BursaRay için Hollanda'dan getirtilen ikinci el vagonlar tartışma yarattı. Vagonların 30 yıllık olması eleştir...
TCDD Taşımacılık Makinist İşçi Sözlü Sınav Sonucu Açıklandı Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Taşımacılık A. Ş. Genel Müdürlüğü web adresi üzerinden yeni bir duyuru yayımlandı ve makinist işçi alımı sözlü...
İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattında son durum İzmir-Ankara Yüksek Hızlı Tren hattında 1. bölüm olan Ankara-Afyon bölümünün altyapı ihalesi tamamlandı. Afyon-Uşak, Eşme-İzmir etapları için de ihal...
Türkiye’deki Demiryollarının Yüzde 80’inde Sinyalizasyon Yok İstanbul Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Ulaştırma Ana Bilim Dalı’ndan Prof. Mustafa Karaşahin, Türkiye’deki demiryollar...
Yüksek hızlı tren projelerinde Çin ve Japonya arasındaki rekabet kızışıyor Yüksek hızlı tren projelerinde Çin ve Japonya arasındaki rekabet kızışıyor :Ekim 2015’te Endonezya’daki bir hızlı tren projesini Çin’e kaptıran Japony...
İlk Hızlı Trenin Haydarpaşaya Gelişi (Video) İlk Hızlı Trenin Haydarpaşaya Gelişi Yüksek Hızlı Tren (YHT), Türkiye'nin ilk hızlı trenidir. YHT'nin seferlerine başlaması ile birlikte Türkiye bu te...
15 İle Yüksek Hızlı Tren Müjdesi 15 İle Yüksek Hızlı Tren Müjdesi :Başbakan Binali Yıldırım, "Cumartesi günü milletçe büyük bir çoşkuyla cumhuriyetimizin 93'üncü yıl dönümünü büyük bi...
TMMOB, Felaketlerin Nedeni Mühendislik ve Mühendislerin Yok Sayılmasıdır Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği (TMMOB) İnşaat Mühendisleri Odası, Tekirdağ’da meydana gelen ve 24 kişinin hayatını kaybettiği, 318 kişinin yar...
Ankara-İstanbul YHT hattı Şubat'ta açılabilir Ankara-İstanbul YHT hattı Şubat'ta açılabilir :Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Hattı'nın Şubat ayında açılabileceğ...
Siemens, Türkiye’de Hızlı Tren Üretimi İçin Kolları Sıvadı Türkiye’de 162 yıldır faaliyet gösteren Alman şirketi Siemens hızlı tren üretimi için kolları sıvadı. Siemens Türkiye Yönetim Kurulu Başkanı ve Üst Yö...
Eskişehire YHT Dopingi Eskişehire YHT Dopingi :Eskişehir'in Odunpazarı Belediye Başkanı Burhan Sakallı, "Yüksek Hızlı Tren (YHT), Eskişehir, Ankara ve Konya'yı birbirine bağ...

Hızlı Tren Haberleri



Benzer Raylı Sistem Haberleri

İlk yorum yapan olun

Yorum Yazın

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.