Erdoğan’ın Ulaşım Stratejisi: Hafif raylı Sistemlerle Kentleri Bölmeyin

Erdoğan’ın Ulaşım Stratejisi: Hafif raylı Sistemlerle Kentleri Bölmeyin - RayHaber
Erdoğan’ın Ulaşım Stratejisi: Hafif raylı Sistemlerle Kentleri Bölmeyin - RayHaber

Aslında… Bursa gibi doğudan batıya büyüyen kentler için toplu ulaşımın omurgası olarak raylı sistem en önemli çözüm yolu gözüküyor.
Ancak…
Raylı sistemlerin de kendilerine göre kategorileri var. Bursaray örneğindeki hafif raylı sistem gibi, metro gibi, tramvay gibi, hatta banliyö treni gibi.
Bunlar da…
Yolcu yoğunluklarına göre yapılan fizibilite hesaplamalarıyla belirleniyor, ya da yatırıma girişen yerel yönetimlere öneriliyor.
Anımsıyoruz da…
90’lı yılların başında, rahmetli Teoman Özalp döneminde bazen yeraltından, bazen yerüstünden giden bugünkü Bursaray planlandığında, Merinos-Acemler arası anayolun güneyindeki toplayıcı yol hat güzergahı olarak düşünülmüştü.
1994’te Erdem Saker seçildiğinde, böyle bir hattın Kültürpark- Acemler arasındaki mahallelerden anayola inen tüm sokak ve caddelerin önünü keseceği ve çıkmaz sokağa dönüştüreceği için caddenin ortasına aldı.
O günün belediye bütçesi tamamı yeraltından metro yapılmasına yeterli değildi. Uygulama Mudanya ve İzmir yollarında sürdü. Ankara Yolu’nda da aynı durum yaşandı.
Ne var ki…
Ekonomik koşulların getirdiği görüntü, Bursa’yı doğudan batıya böldü, kentin kuzey-güneş bağlantısını kesti, dönüşleri zorlaştırdı.
Benzer sorun şimdilerde İstanbul Caddesi’nde inşaatı devam eden T2 hattı için de geçerli. Orada da yolun doğusuyla batısı arasındaki bağlantı koptu, dönüşler zorlaştı, yeni üstgeçitler gerekti.
İşte…
Bursa’da deneyerek gördüğümüz, fakat çaresizlikten yapıldığını bildiğimiz hafif raylı sistem projelerine bakışla ilgili Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’dan değerlendirme geldi.
Daha doğrusu…
Cumhurbaşkanı Erdoğan geçen hafta AK Parti il başkanları ve belediye başkanları toplantısında kent içi ulaşım sistemleriyle ilgili bakış açısını dile getiren yeni bir strateji ortaya koydu, belediyelere yeni bir hedef gösterdi:
“Hafif raylı sistemler yerüstünden gittiği için kentleri bölüyor. Artık kentleri bölen hafif raylı sistem yapmayın.”
Önerisi de şu oldu:
“Yapacaksanız tamamı yeraltından giden metro yapın, ya da daha düşük maliyeti olan metrobüsle ulaşım sorununu çözün.”

SAHA EXPO 2026 Kapılarını Rekorlarla Kapatıyor - RayHaber
34 İstanbul

SAHA EXPO 2026 Kapılarını Rekorlarla Kapatıyor

Türkiye’nin ve Avrupa’nın en büyük savunma, havacılık ve uzay sanayi kümelenmesi olan SAHA İstanbul tarafından düzenlenen SAHA 2026 Uluslararası Savunma, Havacılık ve Uzay Sanayi Fuarı, İstanbul Fuar Merkezi’nde (İFM) görkemli bir şekilde devam ediyor. Milli teknolojinin kalbinin attığı fuarda, Türkiye’nin savunma devleri gövde gösterisi yapıyor. Bugüne kadarki en büyük organizasyonlardan 🚆
B Sınıfı Ehliyet Sahiplerine 250 CC Motosiklet İzni Geliyor - RayHaber
GENEL

B Sınıfı Ehliyet Sahiplerine 250 CC Motosiklet İzni Geliyor

Türkiye’de milyonlarca otomobil sürücüsünün merakla beklediği ulaştırma devrimi için düğmeye basıldı. B sınıfı ehliyet sahiplerine, mevcut 125 CC sınırını aşarak 250 CC’ye kadar olan motosikletleri kullanma yetkisi tanıyan yeni yasal düzenleme yolda. Trafik yoğunluğunu azaltması ve bireysel ulaşımı teşvik etmesi beklenen bu hamle ile bürokratik engellerin aşılması hedefleniyor.

🚆