Sabiha Gökçen Tavşantepe Metro Hattı Ne Zaman Açılacak?

Sabiha Gökçen Tavşantepe Metro Hattı Ne Zaman Açılacak? - RayHaber
Sabiha Gökçen Tavşantepe Metro Hattı Ne Zaman Açılacak? - RayHaber

Büyük bir merakla beklenen yeni Sabiha Gökçen Tavşantepe Metro Hattının 2020 yılı itibari ile hizmete gireceği duyuruldu.

Mevcut M4 Kadıköy-Tavşantepe metro hattının Tavşantepe den sonra Sabiha Gökçen Havalimanı yönüne ayrılacak olan işletmesidir, Fevzi Çakmak istasyonunda Pendik’ ten gelen M10 Pendik-Sabiha Gökçen Havalimanı hattı ile birleşerek bu kesimde ortak işletme yapılacaktır.

Sabiha Gökçen Tavşantepe Metro Hattı Ne Zaman Açılacak?

16.03.2015 tarihinde yapımına başlanan M4 Tavşantepe-Sabiha Gökçen metro hattı Gülermak-YSE Adi Ortaklığı yükleniciliğinde 169.500.000 € değerinde harcama yapıldı. 7.5km uzunluğunda, 70.000 yolcu kapasiteli ve 12 dk ulaşım süresi olan projenin 2020 tarihinde açılacağı belirtildi.

İstanbul Raylı Metro Tramvay Haritası

Hattın 1. etabı 2012 yılında tamamlanmış ve Kadıköy ile Kartal arasındaki 21,7 km’lik bölümde, 16 istasyon ile hizmete açılmıştır. Yakacık-Adnan Kahveci, Pendik ve Tavşantepe istasyonlarının inşasıyla, hattın 2. etabı da tamamlanmıştır. 2. etapla birlikte, hattın uzunluğu 26,5 km’ye, istasyon sayısı da 19’a çıkmıştır. Hattın bir sefer süresi ortalama 82 dakikadır. Sabah 06.00’da seferine başlayan metro 24.00 saatine kadar sefer yapmayı sürdürür. Her 4 dakikada bir sefer olması ile yolcular zamandan tasarruf sağlar.

Hat, Kadıköy’den başlayarak Acıbadem bölgesinde D100 güzergâhına oturmakta ve Tavşantepe’ye kadar bu güzergâhı takip etmektedir. Hat üzerinde Maltepe ile Huzurevi istasyonları arasında ve Maltepe İstasyonu bölgesinde, 52 araç (13 tren) kapasiteli depo ve toplam 32 araç kapasiteli bakım atölyesi bulunmaktadır. Depo ve atölye sahaları dahil olmak üzere, hattın tamamı yer altında inşa edilmiştir.

İstasyon Yapıları

Hattın tünelleri, Kadıköy Kozyatağı ve Kartal – Kaynarca arasında TBM; Kozyatağı – Kartal arasında ise NATM yöntemi ile kazılmıştır. Bostancı İstasyonu’nda, alternatif işletme ihtiyacı düşünülerek ilave bir ray hattı ve iki yan peron bulunmaktadır. Bunun dışındaki tüm istasyonlar, yan peron olarak inşa edilmiştir. İstasyon boyu 180 metredir ve 8’li tren işletmesine uygun yapıdadır. İşletmede 259 adet yürüyen merdiven ve 70 adet asansör yer almaktadır. 30 adedi engelli yolcuların geçişine imkan verecek şekilde tasarlanmış 315 turnike ile erişim hizmeti verilmektedir.

Sistem Emniyeti ve Güvenlik

Kadıköy – Tavşantepe Metro Hattı’nda yaşanabilecek olumsuz durumlara karşı duman ve yolcu tahliye senaryoları hazırlanmış ve bu senaryolarla ilgili simülasyonlar yapılarak test edilmiştir. İstasyonlarda bulunan toplam 991 kamerayla sistem sürekli olarak gözlemlenmekte, kontrol edilmekte ve güvenlik görevlileri aracılığı ile denetimler yapılmaktadır.

Hattın ve depo sahasının sinyalizasyonu, sürekli iletişim bazlı Hareketli Blok sistemine sahiptir. Sinyalizasyon sistemi Thales CBTC sistemi olup trenlerin sürücüsüz park imkanı mevcuttur.

Hattın inşasında kullanılan tüm ekipmanlar yüksek derecede ısıya dayanıklı ve zehirli gaz çıkarmayan malzemelerden seçilmiştir. Yangın durumunda yolcuların en kısa sürede ve güvenli bir şekilde tahliyesini sağlamak için; tam otomatik olarak çalışabilen, başta NFPA olmak üzere standartlara uygun, güvenilir duman kontrolü ve tahliye sistemi mevcuttur.

Kadıköy Tavşantepe Metro Hattı’nda, tüm sistemin enerji beslemesi, 3 ayrı noktadan yapılmaktadır. Her üç besleme noktasının da devre dışı kalması durumunda, 2 ayrı uçta bulunan jeneratörler devreye girmektedir. Jeneratörlerin devreye girmesiyle, tünel içerisinde kalan tüm trenler en yakın istasyona ulaştırılmakta ve yolcuların tahliyesi sağlanmaktadır. Enerji beslemesinin sağlanamaması ve jeneratörlerin de devre dışı kalması gibi bir durumda; aydınlatma sistemi ve elektronik kontrol sistemleri, 3 saat süreyle kesintisiz güç kaynakları vasıtasıyla beslenebilmektedir.

Ulaşım Sistemleri Entegrasyonu

  • Kadıköy İstasyonu’nda, T3 Kadıköy – Moda Tramvay Hattı, şehir hatları, deniz otobüsleri ve deniz motorlarına,
  • Ayrılık Çeşmesi İstasyonu’nda, Marmaray işletmesine,
  • Ünalan İstasyonu’nda, metrobüs işletmesine,
  • Pendik İstasyonu’nda, İETT otobüsleri aracılığı ile Pendik Yüksek Hızlı Tren Garı’na aktarma yapılabilir.

Kadıköy Tavşantepe Metro Durakları

  • Kadıköy
  • Ayrılık Çeşmesi
  • Acıbadem
  • Ünalan
  • Göztepe
  • Yenisahra
  • Kozyatağı
  • Bostancı
  • Küçükyalı
  • Maltepe
  • Huzurevi
  • Gülsuyu
  • Esenkent
  • Hastane-Adliye
  • Soğanlık
  • Kartal
  • Yakacık-Adnan Kahveci
  • Pendik
  • Tavşantepe
Aydın'da Yeni Dönem: AYBAN Güzergahı, Durakları ve Sefer Saatleri - RayHaber
09 Aydın

Aydın’da Yeni Dönem: AYBAN Güzergahı, Durakları ve Sefer Saatleri

Aydın’da şehir içi trafiği rahatlatacak ve toplu ulaşımda demiryolunun payını artıracak dev proje hayata geçti. Aydın Büyükşehir Belediyesi iş birliğiyle hazırlanan AYBAN (Aydın Banliyö/Bölgesel Tren İşletmeciliği) hattın 17 Temmuz itibarıyla resmen hizmete alındı. 29,5 Kilometrelik Güzergâhta 8 Stratejik İstasyon İncirliova ile Köşk arasındaki ulaşım altyapısını güçlendiren AYBAN projesi, 29,5 kilometrelik 🚆
Türksat Gölbaşı Veri Merkezi'nin Temeli Atılıyor - RayHaber
06 Ankara

Türksat Gölbaşı Veri Merkezi’nin Temeli Atılıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türksat’ın veri depolama hacmini 8 katın üzerinde büyütecek Gölbaşı Veri Merkezi ile e-Devlet Platformu başta gelmek üzere tüm verisel ihtiyaçları yerli sistemlerle karşılayacaklarını belirtti. Bakan Uraloğlu, Gölbaşı Veri Merkezi’nin temel atma töreninin 22 Temmuz Çarşamba günü yapılacağını aktardı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 🚆
Milli Elektrikli Tren Trakya Hattında Seferlerine Başlıyor - RayHaber
22 Edirne

Milli Elektrikli Tren Trakya Hattında Seferlerine Başlıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli imkânlarla ürettiği Milli Elektrikli Tren Setlerinin Adapazarı-Gebze parkuru dışındaki yeni rotasını duyurdu. Uraloğlu, “22 Temmuz tarihi itibarıyla Uzunköprü-Halkalı-Uzunköprü güzergâhında Milli Elektrikli Tren Setlerimizi yolcularımızın hizmetine sunuyoruz” açıklamasında bulundu. Trakya Hattında Yeni Dönem Başlıyor Uzunköprü-Halkalı hattında uzun senelerdir geleneksel lokomotif ve vagonlarla taşımacılık 🚆
Başkan Tugay Kadifekale’de Üretici Kadınlarla Buluştu - RayHaber
35 İzmir

Başkan Tugay Kadifekale’de Üretici Kadınlarla Buluştu

İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay, kentteki Mahalle Bostanlarında emek veren kadınlarla Kadifekale’de düzenlenen kahvaltı sofrasında bir araya geldi. Emekçi kadınlarla yakından sohbet eden Başkan Tugay, sonrasında tarlaya girerek üretimin sevincine ortak oldu. Kent genelinde bostanların sayısını artırmayı hedeflediklerini vurgulayan Tugay, “Yüzlerdeki tebessümü görmek her şeyden kıymetli. Yurttaşlarımızın hem 🚆
İzmir ve Manisa Güçlerini Gördes Barajı İçin Birleştirdi - RayHaber
35 İzmir

İzmir ve Manisa Güçlerini Gördes Barajı İçin Birleştirdi

İzmir ile Manisa kentleri, çevre koruma ve yerel kalkınmayı buluşturan çok değerli bir ortak yatırımı hayata geçirdi. İZSU Genel Müdürlüğü mülkiyetindeki Gördes Barajı havzası kademeli ağaçlandırma hamlesiyle yaklaşık 2 bin dönümlük dev bir orman alanına dönüşüyor. Hayata geçirilecek bu stratejik adım sayesinde hem İzmir’in hayati içme suyu kaynakları koruma altına 🚆
Kardemir, TÜRASAŞ'ın Monoblok Tekerlek İhalesini Kazandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Kardemir, TÜRASAŞ’ın Monoblok Tekerlek İhalesini Kazandı

Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii A.Ş. (TÜRASAŞ) Sakarya Bölge Müdürlüğü, 23 Haziran 2026 tarihinde tekliflerini topladığı monoblok tekerlek ihalesini başarıyla tamamladı. İhale Kardemir’in Oldu Yatırımlar Dergisi‘nin edindiği bilgiye göre, “Monoblok Tekerlek Temini (2 Kalem)” başlıklı ihaleyi kazanan Kardemir A.Ş. ile sözleşme imzalandı. Toplam 270.000 dolar bedel üzerinden bağlanan anlaşma ile 🚆

1 Yorum

  1. Bugün Ulaştırma bakanlığı ile görüştüm kazıdan sorumlu firma 20.09.2021’e kadar zaman uzattırmış.

Yorumlar kapatıldı.