Sakarya Halkı: Raylı Sistem Şart

Sakarya Halkı: Raylı Sistem Şart - RayHaber
Sakarya Halkı: Raylı Sistem Şart - RayHaber

Her geçen gün nüfusu artan ve gelişen Sakarya’da en büyük sorunun trafik olduğunu belirten vatandaşlar, tek çözümün raylı sitem olduğunu söyledi. Raylı sistem için geç kalındığını ileri süren vatandaşlar, Büyükşehir’e tepki gösterdi.

İlimizin hergeçen nüfusunun artması, bunun yanında araç sayısının artması ile trafik sorunu giderek büyümeye başlıyor. Son olarak Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem Yüce’nin, Güney Kore’ye yaptığı gezinin ardından, raylı sistem yine ilimizin gündemine oturdu. Vatandaşlar ise raylı sistemin ilimizde ayrı bir hava katacağını belirttiği gibi, ulaşımda da rahatlama sağlayacağı görüşünde.

Erhan Tekbaş; “Kesinlikle gelmesini isterim istememin gayesi şu şehre hava verir dışardan gelen insanlara mutlaka bir güzellik verir ikincisinde raylı sistem hem benzin yakmıyorsun hem elektrik yakmıyorsun yani hava kirliliğine güzel bir nostalji olur yani bence güzel. Bu proje Sakarya için kesinlikle çok geç kaldı çevremizdeki illere bakın Marmara bölgesinde hepsinde raylı sistem şehrin ortasından geçiyor bir tek Adapazarı’nda yok. Şehir planlamasına bağlı bir şey Adapazarı’nın şu şartlarında o raylı sistem buradan nasıl geçer onu ben bilemem. Onu geçireceklerse oda sıkıntı ona uygun bir şey yapmaları lazım buradan sistem zor gözüküyor. Şu an araç trafiği bile büyük sıkıntı burada raylı sistemi koyup ta trafiği daraltırlarsa büyük sıkıntı olur. Fiyat konusunda ise raylı sistemin dolmuşlara fiyat anlamında etki edeceğini zannetmiyorum.”

Necati Üçüncü;“Ulaşım rahatlar diye düşünüyorum. Dolmuşların yarattıkları trafik azalmış olur. Şehre düzen gelir. Özellikle Yeni Camii bulvarında trafik sorunu rahatlayacağı için bu projenin bir an önce gerçekleşmesi gerektiğini düşünüyorum geç kaldı. Çünkü, Düzce’de bile gelen bu sistem Sakarya gibi bir şehre çoktan yapılması gerekirdi. Ulaşım şehir içinde trafiği çok yoğun olduğu için rahatlama yapar.”

Latif Testeci;“Raylı sistemin gelmesini çok isteriz çünkü geç kalınmış bir şey eğer buraya şimdiye kadar gelinmediyse buranın yöneticilerin basiretsizliğindendir. Bu sistem Şehir içini rahatlatır. Çünkü herkes kendi özel arabasıyla çoğu gelmek istemez. Burada olan insanlar biner şehir raylı sistemine daha rahat ulaşır. Fiyatlar muhakkak bundan sonra düşer hem fiyat hem de hava kirlenmesinden olsun her yönden daha rahat olur.”

Sebahattin Yavuz; “Raylı sistem gelmesiyle bir rahatlama olurdu çok rahat gidip gelinirdi. İstediğimiz bir yere gidip gelirdik, yani olmasını isteriz tabii ki. Her şey ilerliyor raylı sistem daha önce gelseydi zor olurdu şimdi tam zamanı yapılabilir. Yapılırsa her geçen gün artan trafik azalır. Eğer gideceği yöntem yol gayet güzelse güzel etkiler. Düzgün değilse o zaman tabii ki biraz zor olur.”

Mehmet Erdem;“Toplu ulaşım bir anda çok insan gidecek gelecek hem daha ucuz olacak onun trafikte sorunun yok yol açıktı, yok yol kapalıydı sıkıntısı kalmayacak. İnsanlar rahat gidip gelecek. İnsanlar rahatlayacak o yüzden bu sistem çoktan geç kaldı. Başka yerlere yatırım yapan bir belediye olduğu için yapılan yatırımlar farklı yerlere gidiyor. Sakarya borç olarak Türkiye’nin 3. En büyük borçlu belediyesi benim bildiğim kadarıyla bu yüzden bu sistemin geleceğini de sanmıyorum. Buradan hangi hatlar yapılacak tahminimce erenler kuzey terminal gibi olur yapılacak yere göre ise biraz trafikte biraz sıkıştırma yapabilir. Koca bir uzun tren geçecek yani trafiği etkiler. Fiyatlar konusunda ise dolmuşçulara kızmamak lazım çünkü benzine zam geliyor ve o insanlarda ekmek yiyecekler sonuçta bir 50 krş. İçin indirim yapmayabilirler. Burası belediyenin olacağı için raylı sitem daha uyguna gelebilir. İnsanlar raylı sistemi tercih edeceklerinden dolayı minibüsçüler fiyatları kırabilirler ama bir yere kadar kırabilirler. Onların da maliyetleri var sonuçta. Halk için iyi bir şey ama minibüsçüler için zararlı olabilir.” (Şevval Geçin – Ferhat Bayraktar – Sakarya Yenihaber)

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆