TMMOB Kanal İstanbul Projesi İnsan Eliyle Hazırlanmış Bir Afet

TMMOB Kanal İstanbul Projesi İnsan Eliyle Hazırlanmış Bir Afet - RayHaber
TMMOB Kanal İstanbul Projesi İnsan Eliyle Hazırlanmış Bir Afet - RayHaber

TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu tarafından, Kanal İstanbul su yolu projesi ÇED raporuna ilişkin, Mimarlar Odası İstanbul Büyükkent Şubesi’nde basın toplantısı düzenlendi.

TMMOB İstanbul İl koordinasyon Kurulu Sekreteri Cevahir Efe Akçelik’in açıklama metnini okuduğu basın toplantısında, Mimarlar Odası ÇED Danışma Kurulu Sekreteri Mücella Yapıcı ve Prof. Dr. Haluk Eyidoğan projeye ve etkilerine dair gerçekleştirdiler.

YENİDEN UYARIYORUZ! ÇOK GEÇ OLMADAN KANAL İSTANBUL PROJESİ’NDEN VAZ GEÇİLMELİDİR!

Son günlerde, İstanbul, Trakya, Marmara ve Karadeniz için, coğrafi, ekolojik, ekonomik, sosyolojik, kentsel, kültürel, yani yaşamsal bir yıkım ve bir eko-kırım projesi olan Kanal İstanbul ile ilgili hazırlık süreçlerinin hızlandırıldığı görülmektedir.

Bu süreçte, önce 2018 yılında Çevresel Etki Değerlendirme Ön Başvuru Raporu hazırlanmış ve sunulmuştur. Şimdi ise, kapsamlı bir Çevresel Etki Değerlendirme Raporu hazırlandığını ve bu raporun 28.11.2019 tarihinde, yani bugün, İnceleme, Değerlendirme Komisyonu’na taşındığını öğrenmiş bulunuyoruz. Bu toplantı meslek odalarının ve TMMOB’un katılımı olmadan gerçekleştirilmektedir. Projenin sorumlularının, konunun tarafı olan meslek odalarını göz ardı eden bu tutumunu takdirlerinize sunuyoruz.

Geçtiğimiz günlerde edindiğimiz 1600 sayfalık ÇED Dosyası ve ekleri, çalışma grubumuzca incelenmiş ve değerlendirilmiştir. Bugün İDK’da görüşülmekte olan ÇED Raporu’na dayanarak diyoruz ki;

• Bugün İstanbul, içme suyunun %70’ini başka illerden karşılamak zorunda bırakılmış bir şehir iken ve Cumhurbaşkanı Erdoğan daha yeni “İstanbul susuzluğa doğru yürüyor” demişken, mevcut su kaynaklarımızın yok edilmesi söz konusu bile olamaz.

• Kuzey ormanlarını, meraları, tarım alanlarını, tüm hassas ekosistemleri yok edecek bu proje savunulamaz.

• Üç aktif fay hattının geçtiği bölgeye nüfus ve yapılaşma baskısı yükleyerek afet riskini artıran bu projeyi kabul etmiyoruz.

• Kentin tüm kuzey bölgesini ve hassas ekosistemlerini, kentsel, arkeolojik ve doğal sit alanlarını “baskısı altına alacak bu projeyi kuvvetle reddediyoruz.

• Sosyolojik etkileri çok güçlü olacak, bölgede yerinden edilmelere yol açacak, halkın yaşam kalitesini ve ekonomisini derinden sarsacak, yaşam ve su hakkını elinden alacak bu projenin, Anayasa’nın 56. maddesine aykırı olduğunu bir kez daha vurguluyoruz.

• İstanbul Boğazı’nda sağlanamayan geçiş güvenliğinin Kanal İstanbul’da sağlanmasının mümkün olmadığını iddia ediyoruz.

• İstanbul’un Kent Anayasası olan ve 2009 tarihinde onaylanan 1/100 000 İstanbul Çevre Düzeni Planı’nın genel planlama ilkelerine ve esaslarına aykırı olan, planlara sonradan işlenen ve plan ana kararlarıyla çelişen Kanal İstanbul Projesi, İstanbul’un üst ölçekli planında hukuken yer alması mümkün olmayan bir projedir ve bu özelliğiyle yok hükmündedir diyoruz.

1600 sayfalık ÇED Raporu okunup incelendiğinde, bunun çevresel etkileri değerlendiren bir rapor olmadığı, bir tür proje tanıtım raporu olduğu açıkça anlaşılmaktadır.

Sonuç olarak;

TMMOB İstanbul İl Koordinasyon Kurulu olarak, denizlerimize, su havzalarımıza, tarım, mera, orman alanlarımıza, hassas koruma alanlarımıza, arkeolojik alanlarımıza, doğal ve kentsel sit alanlarımıza, su ve yaşam hakkımıza müdahale eden ve telafisi imkansız tahribatlar yaratması kaçınılmaz olan bu projeyi reddediyoruz ve tüm ilgili kurum ve kuruluşları sorumlu davranmaya davet ediyoruz.

 

Sivas YHT İstasyonu’nda Çalışmalar Son Aşamaya Geldi - RayHaber
58 Sivas

Sivas YHT İstasyonu’nda Çalışmalar Son Aşamaya Geldi

TBMM AK Parti Grup Başkanı Abdullah Güler, Sivas Valisi Yılmaz Şimşek ve AK Parti Sivas Milletvekili Hakan Aksu, yapımı devam eden Sivas Yüksek Hızlı Tren İstasyonu’nda incelemelerde bulundu. Yetkililer, istasyon projesindeki son duruma ilişkin yüklenici firma temsilcilerinden bilgi aldı. 27 Ağustos 2026 tarihinde gerçekleştirilen ziyarette, yeni gar binasındaki çalışmalar yerinde 🚆
Tren Yolculuklarında Yeni Dönem: 1 Eylül’de E-Bilet Uygulaması Başlıyor - RayHaber
DEMİRYOLU

Tren Yolculuklarında Yeni Dönem: 1 Eylül’de E-Bilet Uygulaması Başlıyor

Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Taşımacılık AŞ Genel Müdürlüğü, tren seyahatlerinde dijital dönüşüm kapsamında yeni bir uygulamayı hayata geçiriyor. Kurum tarafından yapılan açıklamaya göre, 1 Eylül 2026 itibarıyla tren yolculuklarında tamamen e-bilet sistemine geçilecek. Bir süredir kullanılan elektronik bilet uygulamasının kapsamının genişletilmesiyle birlikte yolcular, satın aldıkları biletlerin dijital belgelerine daha 🚆
Union Pacific ve Norfolk Southern Birleşmesini Savundu - RayHaber
1 Amerika

Union Pacific ve Norfolk Southern Birleşmesini Savundu

ABD’de Union Pacific (UP) ile Norfolk Southern (NS) arasında planlanan birleşmeye ilişkin düzenleyici süreç devam ederken, iki demiryolu şirketi Yüzey Ulaşım Kurulu’ndan (STB) işlemin erken aşamada reddedilmesini isteyen itirazların geri çevrilmesini talep etti. Şirketler, değiştirilmiş birleşme başvurusunun düzenleyici incelemenin bir sonraki aşamasına taşınması için gerekli hukuki eşiği karşıladığını savundu. Buna 🚆