Karaca Sordu: ‘Emek Şehir Hastanesi Metro İhale Bedeli Neden 2 Yılda 3’e Katlandı’

Karaca Sordu: 'Emek Şehir Hastanesi Metro İhale Bedeli Neden 2 Yılda 3'e Katlandı' - RayHaber
Karaca Sordu: 'Emek Şehir Hastanesi Metro İhale Bedeli Neden 2 Yılda 3'e Katlandı' - RayHaber

CHP Bursa İl Başkanı İsmet Karaca, AKP’li Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş tarafından 600 milyon TL’ye mal olacağını açıklanan Emek-Şehir Hastanesi hafif raylı sistem hattının 2 yıl sonra 1.6 milyar TL’ye ihale edildiğini vurgulayarak ihale bedelinin neden 3’e katlandığını sordu.

CHP Bursa İl Başkanı İsmet Karaca, Emek-Şehir Hastanesi arasında yapılacak olan 6.1 kilometre uzunluğundaki tramvay hattının daha önce 600 milyon TL’ye mal olacağının bildirildine dikkat çekerek, “Aradan 2 yıl geçti. 2 yıl içerisinde bizim ülkemizde devalüasyon mu oldu? Her yıl yüzde 100, 150 enflasyon mu oldu? Diyorlar ki şimdi ‘bu hattın maliyeti 1.6 milyar TL.’ Türkiye’nin en pahalı metro istasyonu yakında burada başlayacak” dedi.

“Şehir Hastanesi, Şehrin 20 Kilometre Dışında”

Emek İstasyonu’nda projeye ilişkin açıklama yapan CHP’li Karaca, “Yeni hattın projesi, Bursa Büyükşehir Belediyesi tarafından çizilip, geçtiğimiz haftalarda da Ulaştırma Bakanlığı’nın kaynağıyla ihale edildi. Burada birtakım sorular var. Adı şehir hastanesi olan hastanenin şehrin en yakın noktasından 7, ortalama olarak da 20 kilometre uzaklıktadır. 20 kilometre uzaklıkta şehir hastanesinin ne işi var? Eğer bu kadar uzak bir noktaya yapılmasıyla 1.6 milyar TL, yeni hat için harcanmayacaktı. Bu kaynak da başka yerlerde kullanılacaktı” diyerek tepki gösterdi.

“AKP İktidarı, Hasta Garantili Hastaneler, Yolcu Geçiş Garantili Yollarla Bizi Tanıştırdı”

CHP’li Karaca, şehir hastanesine kesintisiz ulaşımın imkansız olduğunu, şehir içindeki 4 hastanenin ise kapatıldığını belirterek, “Kamuoyuna yeterince bilgi verilmiyor, aydınlatılmıyor. Ulaştırma Bakanlığı, bu hattı hibe mi ediyor, yoksa yap-işlet-devret modeli mi uygulayacak? AKP iktidarı, bizleri geçiş garantili yol, tünel, köprüyle tanıştırdı. AKP iktidarı hasta garantili, hastanelerle bizleri tanıştırdı. Umarım, burada yolcu garantisi ile yeni bir hat yapmıyordur ve önümüzdeki dönem, Bursalı vatandaşlarımızı yeni bir ekonomik sıkıntı geçmeyecektir” diye konuştu.

“Türkiye’nin En Pahalı Hattı”

Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı AKP’li Alinur Aktaş’ın hattı, ‘Eylül 2019’da açmak istiyoruz’ sözlerini anımsatan CHP’li Karaca, “Aradan 1 yıl 1 ay geçti ancak ihaleye çıkabildiler. Fakat 600 milyon TL’ye mal olacak diye kendi ifadesi var. Aradan 2 yıl geçti. 2 yıl içerisinde bizim ülkemizde devalüasyon mu oldu? Her yıl yüzde 100, 150 enflasyon mu oldu? Diyorlar ki şimdi ‘bu hattın maliyeti 1.6 milyar TL.’ Türkiye’nin en pahalı metro istasyonu yakında burada başlayacak” dedi ve İzmir, İstanbul gibi şehirler uzunluk bakımından kıyasla en yüksek maliyetli hattın olacağını vurguladı.

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆