Singapur Kara Ulaşım Otoritesi (LTA), Sengkang-Punggol Hafif Raylı Sistemi (SPLRT) için Mitsubishi Heavy Industries’den (MHI) sekiz adet daha iki vagonlu tren sipariş etti. Yeni alımla birlikte sistemde 2030 yılına kadar hizmet vermesi planlanan iki vagonlu tren sayısı 33’ten 41’e yükselecek.
5 Ekim 2026’da duyurulan sipariş, toplam 16 vagondan oluşuyor. Trenler, daha önce 2022 ve 2023 yıllarında sipariş edilen üçüncü nesil araçlarla aynı modelde olacak. Ancak yeni parti, mevcut araçların yenilenmesi yerine filonun genişletilmesi amacıyla kullanılacak.
Yeni Sipariş Filoyu Genişletecek
LTA’nın 2022 ve 2023 yıllarında verdiği siparişlerle SPLRT filosundaki eski nesil araçların yenilenmesi planlanıyor. Bu kapsamda 25 adet yeni iki vagonlu tren, 25 tek vagonlu ve 8 iki vagonlu birinci nesil aracın yerini alacak.
Sistemde bulunan sekiz adet ikinci nesil iki vagonlu tren ise hizmet vermeyi sürdürecek. İlk yenileme programının tamamlanmasının ardından filoda toplam 33 adet iki vagonlu tren bulunması bekleniyordu.
Son siparişle birlikte bu sayı 2030 yılına kadar 41’e çıkarılacak. Böylece filoda tek vagonlu araç kalmayacak. 41 adet iki vagonlu tren, toplam 82 vagona karşılık gelecek.
Üçüncü Nesil Trenlerin Özellikleri
SPLRT için daha önce sipariş edilen üçüncü nesil trenlerin ilk iki seti Temmuz 2025’te yolcu taşımaya başladı. MHI, 25 yeni trenin tamamının 2028 yılına kadar teslim edilmesini öngörüyor.
LTA’ya göre yeni nesil araçlarda yolcu konforu ve işletme verimliliğine yönelik çeşitli geliştirmeler bulunuyor. Trenlerde daha ergonomik koltuklar, daha az enerji tüketen LED aydınlatmalar, daha anlaşılır bilgi ekranları ve daha görünür kapı uyarı ışıkları yer alıyor.
Geliştirilmiş klima sisteminin yanı sıra bakım ekipleri için dokunmatik ekranlı teşhis paneli de bulunuyor. Bu sistemin arıza tespitini hızlandırması ve bakım çalışmalarını kolaylaştırması hedefleniyor. İki vagon arasındaki kapıların ise acil durumlarda yolcuların daha hızlı ve güvenli tahliye edilmesine katkı sağlaması bekleniyor.
MHI’den Aynı Program Kapsamında Üçüncü Sipariş
Yeni trenler, LTA’nın Ocak 2022’de başlattığı kapasite artırma ve filo yenileme programı kapsamında MHI tarafından tedarik edilecek. İlk sözleşmenin değeri yaklaşık 439 milyon Singapur doları olarak açıklanmıştı.
Mitsubishi Corporation, Mitsubishi Heavy Industries Engineering ve MHI-AP konsorsiyumuna verilen ilk sözleşme; 17 adet iki vagonlu trenin yanı sıra sinyalizasyon, kılavuz yol sistemi ve depo genişletme çalışmalarına yönelik ekipmanları da içeriyordu.
Mayıs 2023’te sekiz adet iki vagonlu tren için ek sipariş verilmişti. Son sekiz trenlik siparişle birlikte MHI’nin söz konusu program kapsamında sağlayacağı tren seti sayısı 33’e çıkıyor.
Sengkang-Punggol LRT, Kuzeydoğu Hattı üzerindeki Sengkang ve Punggol istasyonlarına bağlantı sağlayan, lastik tekerlekli ve otomatik işletilen bir ulaşım sistemi olarak hizmet veriyor. MHI, sistemin 2003’te açılmasından bu yana trenleri ve ilgili sistem ekipmanlarını tedarik ediyor.
Depo Kapasitesi De Filoyla Birlikte Artırılıyor
LTA, büyüyen tren filosuna hizmet verebilmek amacıyla SPLRT deposunun kapasitesini de genişletiyor. Depo alanının yaklaşık üç katına çıkarılmasıyla tesisin büyüklüğü 3,5 hektardan 11,1 hektara yükseltiliyor.
Genişletilmiş depoyu ana hatta bağlamak amacıyla Sengkang Batı İç Döngüsü üzerindeki çalışmalar nedeniyle güzergâhın bir bölümü 19 Nisan 2026’dan itibaren geçici olarak kapatıldı. Çalışmalar kapsamında ray düzenlemeleri, yeni karşılama hatları ile sinyalizasyon ekipmanlarının kurulumu ve testleri gerçekleştirildi.
LTA ve SBS Transit, güzergâhtaki tüm hizmetlerin 4 Ekim 2026’da yeniden başlamasını planladı. Hizmetlerin başlangıçta 18 Ekim’de dönmesi öngörülürken, çalışmaların yeniden planlanması sayesinde açılış tarihi iki hafta öne çekildi.
Depo genişletme projesinin 2027 yılında tamamlanması planlanıyor. Tesis, trenlerin hatta daha hızlı çıkmasını sağlayacak iki karşılama hattının yanı sıra iki vagonlu trenlerin işletilmesine yönelik üç çekiş gücü trafo merkezine sahip olacak.
Artan Yolcu Talebi Filoyu Büyütüyor
LTA ve MHI, yeni tren siparişinin temel nedenleri arasında Sengkang ve Punggol bölgelerinde artan ulaşım talebini gösteriyor. Bölgelerdeki konut gelişiminin yanı sıra yeni alışveriş merkezleri, üniversite ve iş alanlarının hizmete girmesiyle yolcu hareketliliğinin artması bekleniyor.
SPLRT’deki kapasite artışının önümüzdeki yıllarda kademeli olarak tamamlanması hedefleniyor. Buna göre depo genişletmesinin 2027’de bitirilmesi, 25 yeni trenin 2028’e kadar teslim edilmesi ve sekiz ilave trenle birlikte 2030 yılına kadar filonun 41 adet iki vagonlu tren setine çıkarılması planlanıyor.
