KARDEMİR, Demiryolu Tekeri İthalatına Son Verdi

KARDEMİR, Demiryolu Tekeri İthalatına Son Verdi - RayHaber
KARDEMİR, Demiryolu Tekeri İthalatına Son Verdi - RayHaber

Türkiye’nin ilk Demir Çelik fabrikası olan ve sanayileşme hamlelerinde öncü bir rol üstlenen ARUS üyesi Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR), Ray üretiminde olduğu gibi demiryolu tekerleğinde de ülkenin ihtiyacının tamamını karşılamak için tüm gücüyle çalışıyor.

KARDEMİR, diğer ürünlerinde olduğu gibi demiryolu tekerleğinde de dışa bağımlılığın sona ermesi için mücadele ediyor. Şirket üretim teknolojilerini yenilerken diğer yandan da devreye aldığı yeni yatırımlarla kapasitesini ve ürün çeşitliliğini artırmaya devam ediyor.

Fabrika’da yük, yolcu, hafif raylı sistem ve lokomotif tekeri üretimleri planlayan KARDEMİR, bir yandan Türkiye’nin yük vagonu teker ihtiyacını karşılarken, bir yandan da Avrupa Birliği (AB) bölgesi, Orta Doğu ve Kuzey Afrika ülkeleri için yaklaşık 300 bin adet üretim anlaşmaları yaptı.

170 Yıllık Demiryolu Tünelleriyle Modern Demiryolunun Birleştiği Ülke - RayHaber
DÜNYA

170 Yıllık Demiryolu Tünelleriyle Modern Demiryolunun Birleştiği Ülke

Avusturya’daki Semmering Demiryolu, dağlık araziyi aşmak için geliştirilen sıra dışı mühendislik çözümleriyle bugün hâlâ dünyanın en dikkat çekici demir yolu hatlarından biri olarak gösteriliyor. Yaklaşık 170 yıl önce inşa edilen hat, trenlerin yüksek rakıma ulaşmasını sağlamak için viyadükler, köprüler ve keskin virajlarla dağın doğal yapısını takip ediyor.

🚆