Avrupa Birliği teknolojik destek programı Horizon 2020 tarafından desteklenen, 5G haberleşme teknolojileri aracılığıyla otonom araç fonksiyonları geliştirmeyi hedefleyen 5G-Mobix projesi İpsala Sınır Kapısı’nda gösterime sunuldu.
Türkiye’den TÜBİTAK BİLGEM ile birlikte Turkcell, Ford Otosan ve Ericcsson TR gibi ortakların da bulunduğu proje 10 ülkeden 59 ortakla sürdürülmüştür. Avrupa genelinde farklı lokasyonlarda oluşturulan test alanlarında izlenime sunulacak bu projenin kritik aşamalarından bir tanesi başarı ile tamamlanmıştır.
Gelecek çağın teknolojilerinden bir tanesi olarak ifade edilen otonom araçlar, içinde barındırdıkları yüksek kabiliyetli sensör ve donanım teknolojileri ile hareket edecek şekilde geliştirilmektedirler. 5G- Mobix projesi kapsamında, yol kenarı – sensörler aracılığıyla yüksek maliyetli araç içi sensör kullanılmaksızın otonom sürüş geliştirilmesine odaklanılmaktadır.
İpsala’da yapılan testlerde, yol kenarı sensörlerinden elde edilen verilerin 5G teknolojileri kullanılarak, TÜBİTAK Gebze yerleşkesinde kurulu Safir Bulut platformunda analiz edilmesi ile Ford Otosan TIR’larının sınır kapısı içerisinde Türkiye’den Yunanistan’a otonom sürüşleri gerçekleşmiştir.
Proje kapsamında kullanılan, otonom sürüş için TIR yönlendirme algoritmaları ve olası kazaları engellemek adına obje tespiti algoritmaları TÜBİTAK BİLGEM tarafından geliştirilmiştir. 5G-Mobix projesinin kritik unsurlarından bir tanesi olan BİLGEM bulut teknolojileri platformu Safir Bulut, önemli görevler üstlenmiştir. 5G-Mobix projesinin yönetim merkezi de olan Safir Bulut platformu, geliştirilen algoritmaları Gebze yerleşkesinden, araçtan 400 km mesafeden uzakta çalıştırarak otonom sürüşün gerçekleşmesini sağlamıştır.
Bu testte “konvoy halinde ilerleme (platooning)”, öndeki araçtan canlı olarak arkadakine yüksek çözünürlüklü görüntü aktarımının yapıldığı “gördüğümü gör uygulaması” ve gümrük sahası içinde işlemlerin daha hızlı ve güvenli olarak gerçekleştirilmesine yönelik diğer yardımcı senaryolar da gerçekleştirilmiştir.
5G-Mobix projesi farklı ticari, sosyal faydalar ortaya çıkaracaktır. Bu faydalar arasında olan koordineli sürüş, otoyol şerit birleştirme, konvoy halinde ilerleme, otonom araç park etme, kent içinde sürüş, yol kullanıcılarını algılama, araçların uzaktan yönetilmesi, çevre kontrolü, HD harita güncelleme, medya ve eğlence gibi çeşitli otomatik mobilite kullanım senaryoları bu faydalardan bazıları olarak görülmektedir.
