Fren balataları, otomobilin en çok strese ve aşınmaya maruz kalan kısmıdır. Şehirde düzenli olarak araç kullanıyorsanız, daha sık fren yaptığınız için fren balatalarını sık sık değiştirmeniz gerekecektir. Fren balatalarının oldukça sık değiştirilmesi gerekiyor, ancak iyi haber şu ki, bunu yapmak çok kolay ve bunu yapmak için herhangi bir özel alete ihtiyacınız yok. En geç frenler gıcırdadığında balataları değiştirmelisiniz.
Arabanızdaki fren balataları nasıl değiştirilir?
Adım 1: Her tekerlekteki bijon somunlarını gevşetin. Bir kriko ile arabanızı kaldırın ve frenlere erişmek için tekerlekleri (birer birer) tamamen çıkarın.
Adım 2: Kaliperi yerinde tutan iki pimi bulun. Bunu bulamazsanız, belirli modelde doğru konum için aracın kılavuzunda veya internette bir çizime bakmalısınız. İki pimin alt kısmını çıkarmalısınız. Pimler çıkarıldığında, kumpas yukarı döner. Hidrolik hat esnektir ve hareketi engellemez. Hidrolik hattı ayırmanız gerekmez.
Adım 3: Artık fren balatalarını görmek ve durumlarını kontrol etmek çok kolay. Değiştirilmesi gerekip gerekmediğini anlamanın iki yolu vardır. İlki, küçük, gömülü metal pimlerin fren diskiyle temas etmesidir. Bu, fren balatasının aşındığının bir işaretidir. İkinci olasılık, fren balatasının kalınlığının en az dört milimetre olması gerektiğidir. Malzeme bir veya daha fazla yerde inceyse, kesinlikle yeni fren balatalarına ihtiyacınız var.
Adım 4: Ardından, fren balatalarını alttan klipsten dışarı kaydırın ve tekerlekten çıkarın. Yeni fren balatalarınız yeni klipslerle birlikte gelir. Bunlar sadece yerine oturur, böylece onları sıkıca vidalamanıza gerek kalmaz. Eskilerin siz fark etmeden zarar görmesi ihtimaline karşı her zaman yeni ped ile birlikte gelen klipsleri kullanın. Her fren balatasında genellikle iki klips bulunur. Bunları birer birer değiştirmelisiniz. Yeni fren balatalarının da bir paket gresle geldiğini göreceksiniz. Bunu atmayın! Çok fazla gıcırdamalarını önlemek için kelepçeleri az miktarda yağlayın. Yeni fren balataları, eskileri çıkarıldığı gibi kolayca takılabilir. Ancak, yeni pedler biraz daha sıkı olabilir.
Adım 5: Eski balatalardan daha kalın olduklarından, yeni balataları yerleştirmek için pistonların bir kenara itilmesi gerekebilir. Pistonlar arabanın hareket eden parçalarıdır ve fren pedalına bastığınızda balataları sıkıştırarak tekerleğin dönmesini durdururlar.
Adım 6: Pistonları geri itmek için bir vidalı kelepçeye ihtiyacınız var. Arabanızın balata başına birden fazla pistonu varsa, aynı anda onları geri itmeniz gerekir, aksi takdirde bir tanesi gevşeyebilir. Bu adımda son derece dikkatli olun. Çok sabır gerektirir ancak fren balatalarının değiştirilmesinin başarılı olması için önemlidir. Pistona bağlı olan kauçuk manşonu yırtmamaya veya kırmamaya dikkat edin. Geri iterken eşit basınç uygulayın ve hızlı hareketler yapmayın. Pistonlar geri itildikçe haznedeki fren hidroliği miktarının arttığına dikkat edin. Aracınız yeni bakımdan geçirilmişse ve fren hidroliği doldurulmuşsa, taşmış olabilir. Konteynerin kapağını çıkarın pistonları geri itmeden önce miktarı kontrol etmek için. Fren hidroliğinin taştığını düşünüyorsanız, bir miktar sıvıyı sifonlayın. Fren balataları yerinde olduğunda sıvı seviyesi kendiliğinden düşecektir. Tutarın minimum işaretin altına düşmediğinden emin olun.
Adım 7: Pistonları geri ittikten sonra, kaliperi yeni balataların üzerine kaydırırken sorun olmayacaktır. Fren kaliperi, eski balatalara göre biraz daha sıkı oturabilir. Pistonun mümkün olduğunca geriye itildiğinden ve pedleri yerleştirmenin kolay olduğundan emin olun.
Adım 8: Pimleri bulduğunuz gibi yeniden takın. Ardından tekerleği monte edin. Fren hidroliği seviyesine dikkat ederek diğer frenler için adımları tekrarlayın.
Adım 9: Frenlerin tekrar tamamen işlevsel olduğundan emin olmak için frenleri test edin.
Onarım sırasında herhangi bir şüpheniz varsa, lütfen durun ve bir tamirciye bakmasını sağlayın. Frenler son derece önemlidir ve aracınızın güvenliği pahasına asla ödün vermeniz önerilmez.
Fren balatanızı değişirken kaliteli fren balatası olan PWR Balata’yı denemenizi önerebilir.
