Isparta’da Sensör Tabanlı Akıllı Sinyalizasyon Sistemi Devreye Alındı

Isparta'da Sensör Tabanlı Akıllı Sinyalizasyon Sistemi Devreye Alındı - RayHaber
Isparta'da Sensör Tabanlı Akıllı Sinyalizasyon Sistemi Devreye Alındı - RayHaber

Isparta Belediyesi, trafik akışını hızlandırmak için sinyalizasyon bulunan 9 kavşakta loop sensör tabanlı akıllı kavşak sistemini devreye aldı. Kavşaklarda oluşturulan kırmızı boyalı alan üzerinde araç olmadığında o alanda yeşil ışık yanmıyor ve buradaki süre kavşaktaki diğer kollara dağıtılıyor.

Belediye Başkanı Şükrü Başdeğirmen’in göreve gelmesinin ardından şehir merkezinde trafik akışının daha hızlı olması, yakıt ve zamandan tasarruf edilmesi amacıyla birçok uygulama gerçekleştirildi. Bu uygulamalarda kavşak düzenlemeleri yapılırken sağa dönüşler hızlandırıldı, yeni bulvarlar oluşturuldu. Bu sayede birçok noktada trafik akışında rahatlama sağlandı.

Isparta Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü tarafından şehir merkezinde 46 adet sinyalizasyon sistemi işletilirken, kavşak yönetimi için kullanılan sistemlerin büyük bir bölümü akıllı kavşak sisteminden oluşuyor. Tüm kavşak sinyalizasyon sistemleri Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğünde bulunan Trafik Kontrol Merkezine entegre halde çalışıyor ve gerektiğinde uzaktan müdahaleler bu merkezden yapılıyor.

Isparta Belediyesi, şehir merkezindeki 9 kavşakta yeni bir sistem uygulamaya aldı. Uygulamada belirlenen kavşaklarda kırmızı boyalı alanlar oluşturuldu. Bu boyalı alanlara yerleştirilen manyetik alan gelen araçları algılayan loop sensör tabanlı olarak çalışıyor. Sistem araç gelmeyen kavşak kolunda yeşil ışık yakmayarak burası için verilecek süreyi diğer kollara dağıtıyor. Araçlar kırmızı alandaki loop sensör üzerine geldiğinde geri bildirim lambası yanıyor. Bu lamba yandığında sürücülerin geçiş taleplerinin alındığı geri bildirimi yapılıyor. Sürücü aracıyla kırmızı boyalı alanda beklerken, kavşaktaki diğer kollarda araç olmaması durumunda veya sırası gelmesi halinde yeşil ışığın yanmasıyla hareket ediyor. Kırmızı alan üzerinde bekleme yapılmazsa yeşil ışık yanmıyor. Yeni sistem bir yandan zamandan ve yakıttan tasarruf ettirirken diğer taraftan trafiğin sağlıklı ve verimli bir şekilde yönetilmesini sağlıyor. Sistemin uygulandığı kavşaklarda sürücüler için bilgilendirme tabelaları da asıldı.

Isparta Belediyesi Ulaşım Hizmetleri Müdürü Mehmet Ali Ersal, Belediye Başkanı Şükrü Başdeğirmen’in talimatları doğrultusunda şehirdeki trafik akımını hızlandırmak, zaman kaybı ve gereksiz beklemelerin önüne geçmek için yeni uygulamaları devreye almaya devam ettiklerini söyledi. Sağa dönüşlerde kontrollü serbest geçiş sistemiyle trafikte bir nebze rahatlık sağlandığını ifade eden Ersal, “Şimdi yeni bir uygulamayı devreye aldık. Bu uygulama kavşaklarda araçların olmadığı kollara yeşil süreyi vermeyerek o süreyi diğer kollara dağıtan bir sistem. Bu sayede gereksiz beklemeyi önlemiş oluyoruz. Kırmızı alanlarla belirlediğimiz yerlerde manyetik alanlar var. Üzerine araç geldiğinde sistem aracı algılıyor, sürücü için de geri bildirim lambalarıyla sistem aracı algıladığını ve beklemeye aldığının geri bildirimini yapıyor. Kavşak içerisindeki sıra o kola geldiği zaman o kola yeşil ışık yakmış oluyor. Manyetik sistem üzerinde herhangi bir araç olmadığı zaman orada hiçbir şekilde yeşil ışık yanmamış oluyor. Diğer aktif kollardaki yeşil ışık süreleri de bu sayede artırılmış oluyor. Bazı kavşaklarımızda da manyetik alan üzerinden araç geçişi sağlandıkça oradaki yeşil süresini artırarak yoğunluğa göre talebi yöneten akıllı kavşak sistemlerimizi de devreye almış olduk. Bu sayede altyapısı güçlü, güvenilirliği daha yüksek sistemlerle trafik akışını daha hızlandırmış olduk. Bu uygulamalar maddi açıdan faydalar sağlıyor. Çevre kirliliği açısında da faydaları var. Gereksiz beklemelerin önüne geçerek yakıt tasarrufları, araçların verdiği egzoz emisyonlarını da önlemiş oluyoruz. Sürücülerimiz için de zaman tasarrufu sağlanmış oluyor. Bu sistemin işlemesi için sürücülerimizden boyalı kırmızı alanların üzerinde araçlarıyla beklemeleri gerekiyor. Kırmızı alan öncesinde beklenildiğinde sistem araçları algılamayacak ve oraya yeşil ışık yakmayacaktır. O yüzden sürücülerimizden boyalı alan üzerinde beklemelerini rica ediyoruz” dedi.

Vietnam'da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi - RayHaber
84 Vietnam

Vietnam’da Altın Kaplama Sürücüsüz Metro Test Edildi

Hoa Binh Grubu Başkanı Bay Nguyen Huu Duong, projenin dört yıl önce başlatıldığını söyledi. Bu sarı elektrikli trenin 10 ton yük taşıma kapasitesi var ve yaklaşık 150 kişiyi taşıyabiliyor. Tren 80 kişi için tasarlanmıştı, ancak yük testi sonuçları %200’e, yani kapasitenin iki katına ulaştı. Hoa Binh Grubu tarafından üretilen elektrikli 🚆
Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor - RayHaber
86 Çin

Çin-Laos Demiryolu Bölgesel Turizmi Canlandırıyor

Çin-Laos Demiryolu’nun Aralık 2021’de açılmasından bu yana, Mohan’da sınır ötesi yolcu hareketlerinde ve mal ticaretinde keskin bir artış kaydedildi. Sınır kasabası, Çin’in güneybatısındaki Yunnan eyaletinde yer almaktadır. Bastille Post’a göre, bu güzergahta 3.000’den fazla yolcu treni sefer yaptı. Mohan Limanı üzerinden demiryolu, 120’den fazla ülke ve bölgeden gelen yolcuların 840.000 🚆
Toronto'dan New York'a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu - RayHaber
1 Amerika

Toronto’dan New York’a Alternatif Ulaşım: Tren Yolculuğu

Toronto’dan New York’a tren yolculuğu kalabalık bir havaalanında başlamak zorunda değil. Yolcular bunun yerine trenle Büyük Elma’ya ulaşabilirler. Güzergah, Ontario ve New York Eyaleti’ni geçerek yol boyunca muhteşem manzaralar sunuyor. Paris’i ziyaret etmeyi planlayan herkes için bu yolculuk, uçağa kıyasla daha yavaş ama daha manzaralı bir alternatif sunuyor. Amtrak’ın VIA 🚆
Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor - RayHaber
254 Kenya

Kenya ve Uganda Demiryolu Entegrasyonuyla Ticaret Ağını Genişletiyor

Kuzey Koridoru yük akışını ve sınır ötesi kargo hareketini iyileştirmek amacıyla Kenya-Uganda demiryolu işbirliği yenilendi. Kenya-Uganda demiryolu işbirliği demiryolu taşımacılığını hedefliyor. Railways Africa’nın bildirdiğine göre, görüşmeler iki ülke arasındaki daha iyi demiryolu bağlantılarına odaklandı. Ayrıca kargo elleçleme verimliliği, SGR ve MGR’nin daha yakın entegrasyonu ve demiryolunun bölgesel ticaret lojistiğindeki rolü 🚆
CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi - RayHaber
48 Polonya

CZ LOKO Manevra Lokomotifleri İçin Polonya ve İsviçre Hamlesi

CZ LOKO manevra lokomotifleri, Polonya ve İsviçre’deki iki tedarik süreciyle bağlantılıdır. Bunlar arasında onaylanmış bir PKP Intercity siparişi ve ayrı bir SBB Cargo ihalesi bulunmaktadır. Railmarket’in bildirdiğine göre, CZ LOKO, PKP Intercity’den 18 adet EffiShunters 1000 dizel lokomotif siparişi aldı. Bu lokomotifler Polonya’da manevra işlerinde kullanılacak. Şirket ayrıca SBB Cargo’nun 🚆
MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat - RayHaber
İç Anadolu Bölgesi

MKE’den TSK’ya Yüksek Miktarda Teslimat

Makine ve Kimya Endüstrisi (MKE), son 1 ay içerisinde başta Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) olmak üzere iş ortaklarına yüklü miktarda teslimat gerçekleştirerek, Türkiye’nin savunma kapasitesine katkısını sürdürdü.

🚆