Avcılar’da 33 Yıllık Yüksek Riskli Bina Yıkıldı

Avcılar’da 33 Yıllık Yüksek Riskli Bina Yıkıldı - RayHaber
Avcılar’da 33 Yıllık Yüksek Riskli Bina Yıkıldı - RayHaber

İBB, başlattığı hızlı tarama metoduyla bugün beş yüksek riskli bir binayı daha yıktı. Avcılar’da yüksek riskli yapı grubuna giren Uğur Apartmanının yıkımı, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Buğra Gökce ve İBB Deprem Risk Yönetimi ve Kentsel İyileştirme Dairesi Başkanı Murat Yün tanıklığında gerçekleştirildi. İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 6 Şubat Kahramanmaraş depremlerinin ardından başlattığı hızlı tarama metoduyla risk taşıyan ve çökme ihtimali bulunan yapıların yıkımına devam ediyor.

1999 Marmara Depremi’nin yıldönümünde, İBB Deprem Risk Yönetimi ve Kentsel İyileştirme Dairesi Başkanlığı’nın İstanbul Şehircilik Atölyesi Şube Müdürlüğü’nce il genelinde “Hızlı Tarama” metodu ile tespiti yapılan ve “D Sınıfı-Yüksek Riskli Yapı” grubu içerisine giren Uğur Apartmanı, Avcılar Belediyesi eşliğinde yıkıldı.

33 YILLIK YÜKSEK RİSKLİ BİNA YIKILDI

İBB ekipleri, sakinlerinin 13 Mart’ta tahliye edildiği 33 yıllık binanın çevresinde geniş önlemler aldı. Binaya vinç yardımıyla iş makinesi yerleştirilmesinin ardından kontrollü yıkım gerçekleştirildi.

Yıkılan Avcılar İlçesi, Merkez Mahallesi, Çiğdem Caddesi, No:70 adresinde konumlu ve 19759 parselde bulunan 17 daireli bina, bodrum kat, zemin kat, 4 normal kat olmak üzere toplamda 6 katlı bir bina olma özelliği taşıyordu.

Hak sahiplerinin yoğun ilgisi altında gerçekleşen yıkıma, İBB Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Buğra Gökce ve İBB Deprem Risk Yönetimi ve Kentsel İyileştirme Dairesi Başkanı Murat Yün eşlik etti.

Öte yandan, bugün Avcılar’daki ilk yakımın ardından eş zamanlı olarak riskli grup içerisinde yer alan 4 binanın daha yıkımı gerçekleştirildi.

“DURDUĞU YERDE YIKILABİLECEK 1500 BİNA VAR”

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Dr. Buğra Gökce, basın mensuplarına yaptığı açıklamada, hızlı tarama testleri sonucu ortaya çıkan güncel rakama göre İstanbul’da şu an 1500 civarında, durduğu yerde yıkılacak bina bulunduğunu söyledi. Gökce,“Bu binaların içinde yaşayan vatandaş sayısı az buz değil. 1500 binada yaklaşık 50 bin vatandaşımız yaşıyor. Dolayısıyla bu binaları yıkmanın ne anlama geldiğini Kahramanmaraş merkezli depremlerde resmi rakamlara göre kaybettiğimiz can sayısına yakın canı kurtarmaya çalıştığımızı ifade etmek istiyorum” dedi.

Gökce, Avcılar’da eş zamanlı olarak dört yüksek riskli binanın yıkımının daha gerçekleştirileceklerini belirterek; “Bu dört binalarda 250 vatandaşımızın canını kurtardık. Belki çok küçük gelebilir. Ama bu 4 binada yaşayan 250 vatandaşımız eğer geçtiğimiz günlerde bir deprem olsaydı büyük ihtimal canlı çıkmaları zor olan evlerde oturuyor. Tabutlarında yaşamak zorundaydılar” dedi.

6 Şubat depremlerinin ardından talep patlaması yaşanan hızlı tarama testleri sonucunda ilk etapta 9-10 bin kişinin yaşadığı 318 binanın durduğu yerde yıkılacak durumda olduğunu belirten Gökce, bu binaların 100’ü aşkının yıkıldığını söyledi.

“HIZLI TARAMA TALEBİNDE BÜYÜK AZALMA OLDU”

6 Şubat depremlerinin ardından hızlı tarama testine İstanbul’da başvuran kişi sayısında çok büyük bir azalma olduğunu da belirten Gökce; “6 Şubat’tan sonra bir günde 22 bin başvuru aldığımız bir gün de olmuştu. Artık çift haneli rakamlara düştü. Vatandaşımız artık binasının taratılmasına ilişkin istekten vazgeçmiş görünüyor. Çünkü dönüştürebileceğine ilişkin bir kaynak ve güvence de kalmadı. Kendini ekonomik anlamda rahat görmüyor. Depremin sıcaklığı geçtikten sonra, psikolojik olarak da daha az hassasiyet gösterir hale geliyoruz” dedi.

“YEŞİL ALANLARI İMARA AÇMANIN DEPREME FAYDASI YOK”

17 Ağustos Marmara Depremi’nin ardından çok sayıda plan, proje yapıldığını ancak bu kararlara uyulmadığını da dikkat çeken Gökce şunları söyledi:

“İstanbul o günden bugüne 2 katı büyüdü, nüfusu 16 milyona çıktı. İstanbul’u bu kadar büyütüp, metreküplerce beton döküp çok daha fazla alanı imara açıp çok daha fazla yeni yapı yapmış olmamıza rağmen hala bugün deprem riskini konuşuyoruz. Demek ki yeni yapı yaparak, yeni alanları imara açarak, askeri alanları, yeşil alanları imara konu edip dezavantajlı vatandaşlarımızın ihtiyacı olan sosyal konutları üretmek yerine bu alanlarda yatırım amaçlı üçüncü, beşinci konutları üretip, bu alanları imara açmanın deprem güvenliğini sağlamaya bir faydası yok.

Bu alanlar birilerinin zenginleşme aracı olarak kullanılacak alanlar da değil. Ancak geçtiğimiz 20 yılı İstanbul’u daha fazla yoğunlaştırmak üzere tükettik. Finans Merkezi’ni bile başkent Ankara’dan İstanbul’a taşıdık. Böyle bir ortamda yeni bir yapının temelini atarak değil, o ihmal ettiğimiz, riskli yapı stokunun tek tek eksiltildiği, dirençli hale getirildiği yapıların yıkıldığı bir gün olarak tarihe geçmesini istedik.”

İPA’DA ‘DEPREM VE İSTANBUL’ PANELİ

Yıkımın ardından İBB’ye bağlı İstanbul Planlama Ajansı (İPA) ve Deprem Risk Yönetimi ve Kentsel İyileştirme Dairesi Başkanlığı’nın düzenlediği, “Afete Dayanıklı Şehir – 17 Ağustos Anma Programı” kapsamında ‘Deprem ve İstanbul’ panelinde konuşan bulunan Dr. Buğra Gökce, deprem farkındalığına ve mücadelenin önemine dikkat çekti.

Demiryolu Manşetleri

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

TÜRASAŞ’tan Milli Hızlı Tren Paylaşımı: Üretim Sakarya’da Sürüyor

Türkiye’nin ilk milli hızlı treninin üretim süreci Sakarya’da devam ederken, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) fabrikadaki çalışmalara ilişkin yeni görüntüler paylaştı. “#TürkiyeHızlanıyor” etiketiyle yayımlanan paylaşımda, milli hızlı trenin üretim aşamalarından görüntülere yer verildi. Milli Hızlı Tren Fabrikada Şekilleniyor TÜRASAŞ’ın resmi sosyal medya hesaplarından yapılan paylaşımda, Türkiye’nin ilk 🚆
Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı - RayHaber
06 Ankara

Ankara Metro Hatlarında Kış Hazırlığı

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla Metro İşletmesi’nde saha incelemesi ve değerlendirme toplantısı gerçekleştirdi. Toplantıda sefer sürekliliğinden bakım çalışmalarına, temizlikten güvenlik hizmetlerine kadar birçok başlık ele alındı. Metro Hizmetlerinin Sürekliliği Değerlendirildi EGO Genel Müdürü Adem Yılgın’ın katılımıyla gerçekleştirilen ziyarette, Ulaşım Planlama ve 🚆
Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı - RayHaber
1 Amerika

Amtrak Cascades’te Airo Dönemi Başladı: İlk Trenler Yolcu Taşımaya Başladı

Amtrak Cascades hattında yeni nesil Airo trenleri yolcu taşımaya başladı. İlk iki Airo tren seti 30 Eylül itibarıyla hizmete girerken, Vancouver, Seattle, Portland ve Eugene’i birbirine bağlayan hatta günlük dört sefer yeni trenlerle gerçekleştiriliyor. Amtrak, Cascades hattının Airo trenlerinin ABD’de yolcu taşımacılığında kullanıldığı ilk güzergah olduğunu açıkladı. Toplam sekiz tren 🚆
Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım - RayHaber
06 Ankara

Mamak Metrosu Cengizhan İstasyonu Bölgesinde Kritik Adım

Ankara Su ve Kanalizasyon İdaresi (ASKİ) Genel Müdürlüğü, A1 ANKARAY Dikimevi-Natoyolu Raylı Sistem Projesi kapsamında Cengizhan Metro İstasyonu bölgesinde yürütülen içme suyu hattı deplase çalışmalarının tamamlandığını açıkladı. Çalışmaların sona ermesinin ardından bölgede yeniden su verilmeye başlandı. İçme Suyu Hatları Yeni Güzergâha Taşındı Başkentte raylı sistem ağının doğu yönünde genişletilmesi amacıyla 🚆
Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da YHT Gar-Esenboğa Hattında 12 İstasyonlu Raylı Sistem Geliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara’da yapımı için hazırlıkların sürdüğü YHT Gar-Esenboğa Havalimanı Raylı Sistem Hattı’nın 36 kilometre uzunluğunda olacağını açıkladı. Proje kapsamında hattın 12 istasyonla hizmet vermesi ve tasarım hızının saatte 120 kilometre olması planlanıyor. Üç Kesimde Yer Teslimi Tamamlandı Bakan Uraloğlu, projeye ilişkin yaptığı açıklamada YHT Gar-Esenboğa 🚆
Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Ray Dönüşümü Projesinde Peronların Yıkımına Başlandı

Sakarya Büyükşehir Belediyesi tarafından Mithatpaşa ile Adapazarı Gar Meydanı arasındaki 2 kilometrelik demiryolu hattının yer altına alınması amacıyla hayata geçirilen “Ray Dönüşümü ve Yeşil Koridor” projesinde çalışmalar devam ediyor. Rayların sökülmesi ve kazı işlemlerinin başlamasının ardından Adapazarı Gar’daki peronların yıkımına da geçildi. Raylar Söküldü, Kazı Çalışmaları Başladı Mithatpaşa’dan Adapazarı Gar 🚆
EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi - RayHaber
06 Ankara

EGO’dan ANKARAY’da Kış Hazırlığı Denetimi

EGO Genel Müdürlüğü, kış aylarında raylı sistem hizmetlerinin güvenli ve kesintisiz şekilde sürdürülmesi amacıyla yürüttüğü hazırlıkları sahada incelemeye devam ediyor. Bu kapsamda gerçekleştirilen saha ziyaretlerinin son durağı ANKARAY İşletme Şube Müdürlüğü oldu. EGO Genel Müdürü Adem Yılgın, Ulaşım Planlama ve Raylı Sistem Daire Başkanı Ongun Dinçer ve Metro İşletme Şube 🚆
KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

KiwiRail 2026 Mali Yılında Fazla Gelir Hedefini Aştı

Yeni Zelanda’nın devlet demiryolu işletmecisi KiwiRail, 2026 mali yılını 161,7 milyon Yeni Zelanda doları işletme fazlasıyla tamamladı. Şirket, Kurumsal Niyet Beyanı’nda yer alan 160 milyon dolarlık hedefi aşmasına rağmen, 1,75 milyar dolarlık değer düşüklüğü giderlerinin etkisiyle 1,41 milyar dolarlık net zarar açıkladı. 30 Haziran 2026’da sona eren mali yılda KiwiRail’in 🚆
Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı - RayHaber
27 Güney Afrika Cumhuriyeti

Alstom’dan Gautrain İçin 800 Milyon Euroluk Modernizasyon Programı

Alstom, Güney Afrika’daki Gauteng İl Hükümeti ve Gautrain Yönetim Ajansı’nın (GMA), bir sonraki Gautrain imtiyazı için Sihamba Sonke Mobility (SSM) Konsorsiyumu’nu başarılı teklif sahibi olarak seçtiğini açıkladı. SSM imtiyazının hissedarı ve stratejik endüstriyel ortağı olan Alstom, yeni dönemde Gautrain sisteminin modernizasyonu ve uzun vadeli performansının geliştirilmesinde görev alacak. Alstom’un Sözleşme 🚆
Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak - RayHaber
1 Amerika

Port Washington LIRR İstasyonu Yenileniyor: İki Depo Rayı Uzatılacak

ABD’nin New York kentindeki Port Washington LIRR istasyonunun yenilenmesi için proje tasarım aşamasına geçti. Metropolitan Ulaşım Otoritesi (MTA) tarafından yürütülen çalışma, istasyonun yolcu olanaklarını ve erişilebilirliğini geliştirmesinin yanı sıra demiryolunun daha uzun trenleri istasyon yakınındaki depolama alanında tutabilmesi için iki rayın uzatılmasını da kapsıyor. MTA, 28 Eylül 2026’da Port Washington 🚆