Çalı Kavşağı-Hasanağa Bağlantı Yolu Hizmete Açıldı!

Çalı Kavşağı-Hasanağa Bağlantı Yolu Hizmete Açıldı! - RayHaber
Çalı Kavşağı-Hasanağa Bağlantı Yolu Hizmete Açıldı! - RayHaber

Bursa-Çalı-Hasanağa Yolu’nun 2. Etabı, 20 Mart Çarşamba günü Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Karayolları Genel Müdürü Ahmet Gülşen, milletvekilleri, belediye başkanları, kamu kurum ve kuruluş yetkilileri, yüklenici firma temsilcileri ve karayolcuların katılımıyla hizmete sunuldu.

“Bursa-Çalı-Hasanağa Yolu Bursa’ya önemli katkılar sağlayacak”

Açılış töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, sanayinin, ticaretin, tarımın ve turizmin en önde gelen şehirlerinden Bursa’da yoğun bir trafik akışına sahip olan Bursa-Çalı-Hasanağa Yolu’nu hizmete açtıklarını, yolun Bursa ulaşımına önemli katkılar sağlayacağını söyledi.

Bursa-Çalı-Hasanağa Yolu’nun şehrin ulaşım altyapısını modernize etmek ve vatandaşların yaşam kalitesini artırmak adına önemli bir adım olduğunu ifade eden Bakanımız, proje kapsamında, mevcut haliyle 2,9 kilometresi 2×2 şeritli bölünmüş yol, 14 kilometresi 2×1 şeritli tek yol olmak üzere toplam 16,9 km uzunluğunda hizmet veren yolun 3,3 kilometrelik 2. Etabının da tamamlanarak toplam 5,5 kilometresinin 2×3 şeritli bölünmüş yol haline getirildiğini söyledi. Bursa-Çalı-Hasanağa Yolu’nun tamamının bölünmüş yol haline getirileceği bilgisini paylaşan Uraloğlu, yolun sadece şehir içi ulaşımı değil, aynı zamanda çevredeki sanayi bölgelerine de hizmet verdiğini vurguladı.

Her gün ortalama 8 bin aracın kullandığı Bursa-Çalı-Hasanağa Yolu’nda gerçekleştirilen çalışmalarla trafik yoğunluğu rahatlatılırken, yol üstyapısı sathi kaplamadan bitümlü sıcak karışım kaplamaya dönüştürülerek sürüş konforu artırılıyor, yapılan şerit ilaveleriyle hizmet seviyesi yükseltiliyor.

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir? - RayHaber
Tanıtım Yazısı

Küçük Alanlarda Yüksek Performans Gösteren Dar Alan Forkliftleri Hangileridir?

Modern depo ve üretim tesislerinde her metrekarenin verimli kullanılması, doğrudan işletmenin kârlılığını etkileyen bir faktör hâline geldi. Raf sistemlerinin sıklaştırılması, koridor genişliklerinin daraltılması ve stok kapasitesinin artırılması yönündeki eğilim, geleneksel forkliftlerin manevra kabiliyetini yetersiz bırakıyor. Bu noktada özel mühendislik çözümleriyle geliştirilen dar alan forkliftleri, sınırlı koridorlarda bile yüksek performans sergileyerek 🚆