Bakan Fahrettin Koca’nın İstifa Nedeni Kalp Krizleri Mi ?

Bakan Fahrettin Koca’nın İstifa Nedeni Kalp Krizleri Mi ? - RayHaber
Bakan Fahrettin Koca’nın İstifa Nedeni Kalp Krizleri Mi ? - RayHaber

Sağlık Bakanı Dr. Fahrettin Koca’nın istifa edip etmediği konusunda resmi bir açıklama henüz yapılmadı ama kulislerden gelen bilgiler devam ediyor.

Fahrettin Koca neden istifa etti ? Araştırmacı Murat Akan, youtube kanalında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın pandemiden sonra artan kalp krizleri hakkında Koca’dan bilgi istediği ancak bilgi verilmediğini öne sürdü.
Videoları ses getiren Akan Youtube kanalında gündeme getirdiği konuda, “Bir AK Partilinin özel hastanede vefat etmesi istifa nedeni değildir. Gazeteci İsmail Saymaz da bunu biliyor ama açıklamıyor” dedi.

Fahrettin KOca İstifa etti iddiaları çok güçlü!

Akan, “Sağlık Bakanı Sayın Fahrettin Koca’nın istifa söylentileri çok güçlü. Kendisi de bizzat bu istifa ettiğine dair mesajlar veriyor, sinyaller veriyor. Ama ne zaman resmi olarak istifa ettiğini ya da affının istendiği açıklanırsa o zaman istifa etti diyebiliriz. Bir bakanın sudan bahanelerle istifa ettiği düşünülebilir mi ? Efendim işte bir AK Partili’nin özel hastanede ihmal sonucu öldüğü temeline ya da tezine dayandırılıyor. Bu bir gerekçe olabilir bu konuşabilir ama asıl büyük nedenin farklı olduğunu düşünüyorum. Sağlık Bakanı iyi bir sınav veremedi belki hastanelerimizde yığılma olmadı evet belki Avrupa ülkelerinde olduğu gibi işte koridorlarda dışarılarda ölen insanlar ceset yığınları falan görmedik ama değerli dostlar küresel politikalar birebir uygulandı ve uzun zamandan beri Sağlık Bakanlığını ve bu dönemdeki icraatlarını eleştirdiğimizi biliyorsunuz.” dedi.

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kalp Krizi ile İlgili Bilgileri Bakan Koca’ya İletmiş Ama Bakan Yanıt Veremiyor

Akan şunları söyledi: “Cumhurbaşkanı Erdoğan, kalp krizleri ile bilgileri Bakan Koca’ya iletiyor Bakan yanıt veremiyor. AK Partili vefat etmiş. Allah rahmet eylesin. Bu arada vefat etmiş de işte o nedenle sizce bu gerçekten bir gerekçe mi? Allah aşkına yani burada bir sorun var Cumhurbaşkanı da sorgulamış. Cumhurbaşkanı özellikle dünyadaki bu kalp krizleri ile ilgili kendisine ulaşan bilgileri Bakan’a iletiyor. Bakan bunlara cevap veremiyor biliyor çünkü cevabın ne olduğunu çok iyi biliyor ama yanıt veremiyor ve hesabını veremediği bir şey karşısında da sinirleniyor ipler geriliyor ve istifasını istiyor affını istiyor.  Artıları vardır eksileri vardır Sayın Koca ilk dönemlerde gerçekten de sağlık sisteminde önemli adımlar atmıştı. Önemli değişiklikler yapmıştır. Özellikle hastane daha önce hastane kuyrukları bekleyen sabah saat 4’te kalkan insanları biliyordur, görüyordur. Ben o dönemde gazeteciyim gerçekten de sağlık sisteminde çok ciddi problemler vardı. Ha şimdi yok mu elbette şimdi de var. Ama büyük bir düzeltmenin olduğunu ifade edeyim. Bu hizmetlerin yanında ama o malum süreçte gerçekten de bir yere kadar direndiler sonra bir güç baskı altına aldı ekonomi kötü olduğu için o şartlara uymak zorunda kaldılar ya da işte bürokrasi bürokrasi bürokrasi bilmiyoruz. Şimdi kimseye iftira da etmek istemiyorum ama o malum süreçte nasıl bir baskı yapıldığını ve nelerin döndüğünü nelerin fonlandığını kimlerin fonlandığını tek tek açıkladı. O yüzden bu istifa.”

Bakan Fahrettin Koca’nın İstifa Nedeni Kalp Krizleri Mi ? - RayHaber

Yeni Gelen Sağlık Bakanı Umarım Küresel Gerçekliği Görür

Murat Akan, “Resmi olarak beyan edilmese de önümüzdeki günlerde 1 Temmuz’da Bakanlar Kurulu toplantısı var. Bu bakanlar Kurulu toplantısı öncesinde istifanın açıklanacağı ifade ediliyor. Umarım Sayın Koca’nın yerine gelen yeni Sağlık Bakanı gerçekten bu küresel gerçekliği görür küresel alanda bu sağlık sistemi üzerinden yeni bir düzen kurulmak istediğinin farkına varır.” diye konuştu.

Bakan Koca Şimdilik Kendini Kurtardı

Akan son olarak, “Sağlık Bakanı bu alanda kendini şu anda kurtardı. Niye kurtardı? Sayın Koca Şimdilik kurtardı çünkü  küresel pandemi tüzüğü şimdilik ertelendi. Bir yıl içerisinde devletler buna karar verecek onaylanıp onaylanmadığına karar verecekler. Umarım yeni sağlık bakanı bunu çok iyi bilir. Ülkemizdeki kalp krizlerinin nedenlerini ve bu kalp krizinden vefat edenlere Allah rahmet eylesin. Bu kişilerin hepsini kaçının bu şeyden öyle mi böyle mi ya adını bile söyleyemiyorum. Bakın bunu araştırıp daha doğrusu araştırmak değil, ellerinde var. İstatistik vermiyorlar, bunu kamuyla paylaşmaları bitti bu kadar ama işte o gazeteciler gerçek nedenini yazamıyor. Böyle istifa etmekle affını istemekle bu işin altından kalkacağını düşünüyorsa bana göre Sayın Koca yanılıyor. Eninde sonunda bakın davalar açılacak. Bu yıl açılmazsa bir dahaki yıl açılacak. 5 yıl sonra açılacak. Çünkü Avrupa’ya baktığınız zaman bu davalar devam ediyor. ” dedi. (BSHA – Bilim ve Sağlık Haber Ajansı )

Demiryolu Manşetleri

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak - RayHaber
54 Sakarya

Sakarya’da Tren 12 Metre Derinliğe İnerek Tünel İçinden Gara Ulaşacak

Sakarya’da kent içi ulaşımın geleceğini değiştirecek raylı sistem dönüşümünde ilk adım atıldı. Adapazarı Garı ile Mithatpaşa arasındaki yaklaşık 2,2 kilometrelik demiryolu hattında dönüşüm çalışmaları başlarken, güzergâhın 1,6 kilometrelik bölümünün yer altına alınması için sahadaki söküm işlemleri hız kazandı. Sakarya Büyükşehir Belediyesi ekipleri, Gar Meydanı ile Mithatpaşa arasındaki hatta bulunan katener 🚆
Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı - RayHaber
44 İngiltere

Alstom Morden Tren Bakım Merkezi’nin 100. Yılını Kutladı

Alstom, Londra Metrosu’nun Kuzey Hattı’nın Clapham Common ile Morden arasındaki yaklaşık 12,3 kilometrelik uzantısının hizmete açılmasının 100. yılını, Güney Londra’daki Morden Tren Bakım Merkezi’nde düzenlediği özel etkinlikle kutladı. Çalışanların aileleri, iş ortakları ve yerel paydaşların katıldığı organizasyonda merkezin bir asırlık geçmişi ve Kuzey Hattı’nın işletilmesinde görev alan çalışanların katkıları öne 🚆
Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı - RayHaber
33 Fransa

Alstom Fransa’daki Faaliyetlerinin Ekonomik ve Çevresel Etkisini Raporladı

Akıllı ve sürdürülebilir mobilite çözümleri geliştiren Alstom, Fransa’daki faaliyetlerinin ekonomik, sosyal ve çevresel etkilerini ortaya koyan 2025/2026 Fransa Etki Raporu’nu yayımladı. Raporda şirketin istihdamdan tedarik zincirine, çevresel dönüşümden teknik becerilerin geliştirilmesine ve yerel topluluklara kadar uzanan etkisi değerlendirildi. Alstom Fransa, Belçika ve Lüksemburg Başkanı Frédéric Wiscart, ulaşımın karbonsuzlaştırılmasının yalnızca demiryolu 🚆
ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi - RayHaber
1 Amerika

ABD’de Tahıl Demiryolu Yakıt Ek Ücreti 48 Sente Sabitlendi

ABD’de tahıl taşımacılığında uygulanan demiryolu yakıt ek ücreti eylül ayında da vagon başına mil başına 0,48 dolar seviyesinde kaldı. Kuzey Amerika ağırlıklı hesaplamada oran yaz aylarındaki zirvenin altında bulunurken, dizel fiyatları yeni bir rekora ulaştı. ABD’de ortalama dizel fiyatı 14 Eylül’de sona eren haftada galon başına 6,285 dolara çıkarak önceki 🚆
Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik - RayHaber
61 Avustralya

Avustralya’da Demiryolu Yük Taşımacılığı İçin 26 Milyon Dolarlık Teşvik

Avustralya’da demiryolu yük taşımacılığının geliştirilmesi amacıyla hazırlanan TRACK teşvik programının ilk turu 11 Eylül’de başladı. Ulaşım Direnci ve Kapasite Geliştirme Başlangıç Programı kapsamında demiryolu işletmecilerine toplam 26 milyon Avustralya dolarına kadar destek sağlanacak. Programda dikkat çeken uygulama ise işletmecilerin her ek yüklü TEU için ihtiyaç duydukları sübvansiyon miktarını kendilerinin önermesi 🚆
Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı - RayHaber
44 İngiltere

Amey, İrlanda Demiryolları’nın Sekiz Yıllık SET Çerçevesini Kazandı

İngiltere merkezli mühendislik şirketi Amey, İrlanda Demiryolları’nın sinyalizasyon, elektrifikasyon ve telekomünikasyon (SET) çalışmalarını kapsayan sekiz yıllık çerçeve sözleşmesini kazandı. Anlaşma, şirketin Iarnród Éireann ile imzaladığı ilk büyük sözleşme olma özelliğini taşıyor. Çerçeve kapsamında Amey, İrlanda Cumhuriyeti genelinde demiryolu projelerine uzman mühendislik personeli ve çok disiplinli tasarım hizmetleri sağlayacak. Çalışmalar proje 🚆
BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri - RayHaber
1 Amerika

BART’tan 2030 İçin Sürdürülebilirlik Hedefleri

ABD’de toplu taşıma hizmeti sunan Bay Area Rapid Transit (BART), 2026-2035 dönemini kapsayan Sürdürülebilirlik Eylem Planı kapsamında 2030 yılına yönelik yeni hedeflerini ortaya koydu. Plan kapsamında enerji kullanımı, su tüketimi, geri dönüşüm ve sera gazı emisyonlarının azaltılmasına yönelik çeşitli hedefler belirlendi. BART’ın açıkladığı hedefler, 2025’te elde edilen sonuçlarla doğrudan karşılaştırılmak 🚆
Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı - RayHaber
07 Antalya

Antalya Nostalji Tramvayı Yeniden Seferlere Başlasın Çağrısı

Antalya Büyükşehir Belediyesi eski Başkanı Hasan Subaşı, 11 Eylül’de seferlerden kaldırılan nostalji tramvayıyla ilgili tartışmalara ilişkin yazılı açıklama yaptı. Tramvayın 27 yıldır Antalya’da hizmet verdiğini ve zaman içinde kentin önemli simgelerinden biri haline geldiğini belirten Subaşı, seferlerin durdurulmasına ilişkin kamuoyuna sunulan gerekçelerin ikna edici bulunmadığını savundu. Subaşı, tramvayın Antalya’nın kent 🚆
Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da  - RayHaber
49 Almanya

Avrupa’nın En Kötü Tren Garı Almanya’da 

Avrupa’nın en yoğun 60 tren garını hizmet kalitesi ve ulaşım olanakları açısından karşılaştıran 2026 Avrupa Tren Garı Endeksi’nin sonuçları açıklandı. ABD merkezli Consumer Choice Center (CCC) tarafından hazırlanan araştırmada Almanya’dan Bremen Hauptbahnhof 47 puanla listenin son sırasında yer aldı. Böylece geçen yıl Berlin-Gesundbrunnen’in bulunduğu son sıra bu yıl Bremen’e geçti. 🚆
Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı - RayHaber
DÜNYA

Yüksek Hızlı Demiryolunda Dünya Sıralaması Açıklandı: Türkiye 6’ncı

Dünya genelinde yüksek hızlı demiryolu yatırımları hızla genişlerken, ülkelerin sahip olduğu hat uzunlukları da dikkat çekiyor. Açıklanan verilere göre Çin, 47 bin 803 kilometreye ulaşan ağıyla dünya sıralamasında açık ara ilk sırada bulunuyor. Türkiye ise 1.232 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu ağıyla listede 6’ncı sırada yer aldı. Çin Zirvede Açık Ara 🚆