Çenab Köprüsü ’nün inşası, 2003 yılında onaylanmasına rağmen çeşitli zorluklar nedeniyle uzun bir süre gecikmişti. Bölgenin engebeli topografyası, güvenlik endişeleri ve mahkeme kararları, projenin ilerlemesini engelledi. Projeye katılan mühendisler, inşaatın ilk aşamalarında ulaşılması zor noktalara yürüyerek veya katır sırtında ulaşmak zorunda kaldı.
Himalayalar, genç bir sıradağ olduğundan jeoteknik özellikleri henüz tam olarak anlaşılamadı. Çenab Köprüsü, oldukça sismik bir bölgede yer alıyor ve bu nedenle Hindistan Demiryolları, köprünün 266 km/saat hızındaki simüle edilmiş rüzgar hızlarına dayanabilmesi için kapsamlı keşif çalışmaları yaparak köprünün şeklini ve kemerlerini değiştirmek zorunda kaldı. Bay Rajagopalan, “Lojistik, lokasyonun erişilemezliği ve dar yollar göz önüne alındığında büyük bir zorluktu. Köprünün birçok bileşeni sahada inşa edildi ve üretildi” dedi.
Köprünün mühendislik süreci, sadece ulaşım zorluklarıyla sınırlı kalmadı; aynı zamanda demiryollarının patlamaya dayanıklı bir yapı tasarlaması gerekti. Afcons, köprünün “40 kg’a kadar TNT’lik güçlü bir patlamaya” dayanabileceğini ve trenlerin, hasar olsa bile sefer yapmaya devam edeceğini iddia ediyor.
Uzmanlar, Keşmir vadisine her türlü hava koşulunda bağlantı sağlanmasının bölge ekonomisine önemli bir ivme kazandırabileceğini belirtiyor. Kış aylarında zayıf bağlantılar, vadinin büyük ölçüde çiftçiliğe dayalı olan işletmeleri için ciddi sorunlar yaratıyor. Observer Analysis Basis adlı düşünce kuruluşuna göre, Keşmirlilerin onda yedisi geçimini kolay bozulabilen meyve yetiştiriciliğinden sağlıyor.
Güney Keşmir’deki Pulwama bölgesinde, Keşmir’in en büyük soğuk hava depolarından birine sahip olan Ubair Shah, yeni demiryolu bağlantısının etkisinin “muazzam” olabileceğini vurguladı. Şu anda, tesisinde depolanan erik ve elmaların çoğu, Haryana, Punjab ve Delhi gibi kuzey eyaletlerindeki pazarlara gönderiliyor. Yeni demir yolu hattı, çiftçilere güney Hindistan’a erişim sağlayacak ve bu durum, bölgedeki çiftçilerin gelirlerini artırmalarına yardımcı olabilir.
Çenab Köprüsü’nün tamamlanması, sadece bölgedeki ulaşım sorunlarını çözmekle kalmayacak, aynı zamanda yerel ekonomiyi de canlandıracak önemli bir proje olarak değerlendiriliyor. Bu tür altyapı projeleri, bölge halkının yaşam kalitesini artırmakla birlikte, ekonomik kalkınma açısından da büyük bir fırsat sunuyor.
