Bristol ile Portishead arasındaki kullanılmayan demiryolu hattının bazı bölümleri, tarihi bir demiryolu hattına bağışlandı. Avon Valley Demiryolu’ndaki gönüllüler, modern trenler için uygun olmayan rayları kaldırarak bu tarihi hattın iyileştirilmesine katkıda bulundular. Orijinal Portishead hattı 1960’larda kapandı ve hükümetin son açıklamaları sonrasında bu hattın yeniden faaliyete geçirilmesi planları belirsizliğini koruyor.
Avon Valley Demiryolu’na Yapılan Cömert Bağış
Avon Valley Demiryolu Şirketi Başkanı Alan Matthews, “Bu cömert bağış, demiryolu altyapımızı iyileştirmek için kullanılacak,” dedi. Bağışlanan raylar, Bitton merkezli Avon Valley Demiryolu’nda kullanılacak ve bu sayede demiryolunun mevcut altyapısının geliştirilmesi sağlanacak. Portishead hattının yeniden inşası için uzun yıllardır planlar yapılıyordu. Ancak İşçi Partisi’nin yeni hükümetinin eski demir yolu hatlarını yeniden inşa etme planını iptal ettiğini duyurması, bu planları tehdit altına soktu.
Kuzey Somerset Konseyi ve Gelecek Planları
Kuzey Somerset Konseyi Lideri Danışman Mike Bell, “Hala ortaklarımızla ve hükümetle görüşmelerimizi sürdürüyoruz ve planın incelenmesiyle ilgili daha fazla ayrıntı bekliyoruz,” dedi. Eski rayların Avon Vadisi Demiryolu’nda iyi bir şekilde kullanılacağını belirten Bell, mevcut iş planlarının Ulaştırma Bakanlığı’na sunulmak üzere devam ettiğini vurguladı. Avon Valley Demiryolu, eski Midland hattı üzerinde Bristol ve Bath arasında üç mil boyunca uzanıyor ve bu yılın başlarında 50. yaşını kutladı.
Gelecekteki Restorasyon Çalışmaları
Avon Valley Demiryolu Mütevelli Heyeti Üyesi Joseph Dean, “Bağışlanan raylarla Bitton’daki sahanın yeniden düzenlenmesini başlatmayı planlıyoruz; bu sayede raylar daha verimli depolama için ayarlanacak. Kalan yol, yol yenilemeleri ve gelecekte tarihi güzergahın daha da restore edilmesi için kullanılacak,” şeklinde konuştu. Böylece tarihi demiryolu hattının restorasyonu ve iyileştirilmesi için önemli bir adım atılmış oldu.
