Batı Afrika ülkesi Gabon, demiryolu altyapısında modernizasyon çalışmalarının ikinci aşamasına geçmeye hazırlanıyor. Ülkenin tek demir yolu işletmecisi olan Setrag (Société d’exploitation du Transgabonais) ile yapılan bu önemli anlaşma, Gabon Ulaştırma Bakanı Loic Ndinga Moudouma ve Setrag Genel Müdürü Christian Magni tarafından onaylandı.
Projenin Finansmanı ve İçeriği
Modernizasyon projesinin toplam maliyeti 545 milyon avro olarak tahmin ediliyor. Bu maliyetin 200 milyon avroluk kısmı Gabon hükümeti tarafından karşılanacak, geri kalan kısmı ise Setrag tarafından, Dünya Bankası’nın Uluslararası Finans Kurumu (IFC) başta olmak üzere çeşitli uluslararası kaynaklardan sağlanacak kredilerle finanse edilecek. Proje, Trans-Gabon Demiryolu’nun Libreville yakınlarındaki Owendo Limanı ile Franceville arasındaki 650 kilometrelik hattını kapsıyor. Bu demiryolu hattı, Gabon’un madencilik merkezi olan Franceville’e önemli ulaşım desteği sağlıyor.
Çalışmalar ve Amaçlar
Modernizasyonun ikinci aşaması, özellikle Milolé’den Franceville terminaline kadar olan 200 kilometrelik kısmı ve Ndjolé ile Alembé arasındaki 30 kilometrelik bir merkezi bölümü hedefliyor. Modernizasyon çalışmaları, işletme maliyetlerini düşürmeyi, demiryolunun güvenilirliğini artırmayı ve hattın kapasitesini eski haline getirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, yeni hat kesimleri inşa edilecek ve ahşap traversler beton traverslerle değiştirilecek. Bu kapsamda, geçen yıl 10 milyon ton yük ve 230 bin yolcu taşınan hattın daha verimli hale getirilmesi planlanıyor.
Setrag ve Gelecek Planları
Setrag, dünyanın ikinci büyük manganez ihracatçısı olan Fransız madencilik grubu Eramet’in bir yan kuruluşu olan Compagnie Minière de l’Ogooué’ye ait özel bir şirket. 2005 yılında başlayan Setrag’ın imtiyaz sözleşmesi, 2035’e kadar devam edecek. Proje kapsamında, Owendo ile Ndjolé arasındaki batı bölümündeki yeniden inşa çalışmaları neredeyse tamamlanmış olup, 300 kilometrelik bu hattın modernizasyonuna 350 milyon avro harcanmıştır.
