Ukraynalı endüstriyel şirket Interpipe, demiryolu ürünlerinin uzak pazarlara lojistiğini genişletmek için çeşitli ulaşım yöntemleri kullanarak tedarik zincirini güçlendiriyor. Şirketin tedarik ve lojistik direktörü Oleksiy Yanovsky’nin açıklamalarına göre, motorlu taşıtlar, besleme gemileri ve okyanus konteyner gemileri bu süreçte aktif olarak kullanılıyor.
Interpipe, ürünlerini uzak pazarlara ulaştırmadan önce çeşitli aşamalardan geçiriyor. İlk olarak, demiryolu ürünleri çoğunlukla karayolu ile Bulgaristan ve Romanya limanlarına taşınıyor. Bu strateji, ürünlerin yüksek kalite standartlarına uygun bir şekilde taşınmasını sağlamak ve gereksiz aşırı yükleme risklerini en aza indirmek amacıyla tercih ediliyor.
Şirket, ayrıca Büyük Odesa limanlarında konteyner gemisi seferlerinin yeniden başlaması ile birlikte, bu güzergahları da kullanmaya başlamış durumda. Örneğin, Interpipe, Chornomorsk-Konstanta rotasında konteyner gemileri ile demiryolu ürünlerini taşımakta. Daha sonraki aşamalarda ise Maersk, MSC ve Akkon gibi büyük konteyner hatlarıyla ürünlerin sevkiyatını gerçekleştiriyor.
Interpipe’ın Amerika Birleşik Devletleri, önemli bir pazar olarak öne çıkıyor. Şirket, Chornomorsk’tan Houston’a yeni bir rota test ederek boru ve tekerlek sevkiyatını başarıyla gerçekleştirdi. Bu, Karadeniz koridorunun açılmasından sonra bölgedeki lojistiğin iyileşmesi ile mümkün oldu.
Ayrıca Interpipe, lojistik operasyonlarını daha verimli hale getirmek için ilk kez bir gemiyi zaman kiralama yöntemiyle işletmeye başladı. Bu gemi, Odesa’dan Varna limanına ve Gürcistan’ın Poti limanına teslimatlar yaparak, ürünleri özellikle Orta Asya’daki BDT (Bağımsız Devletler Topluluğu) ülkelerine ulaştırıyor.
Interpipe, savaşa rağmen üretimi artırarak iş gücü sağlamaya ve ülke ekonomisine katkı sunmaya devam ediyor. Bu da, şirketin stratejik esnekliği ve global pazarlarda rekabet gücünü koruma çabasının bir göstergesi.
