İran Ulaştırma Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre, ülke genelinde yaklaşık 2.800 kilometre yeni demir yolu inşa edilmiştir. Ulaştırma Bakan Yardımcısı Heirollah Hademi, bu yeni demiryollarının büyük bir kısmının, İran’ın kuzey-güney ve doğu-batı ulaşım koridorları boyunca yer aldığını ve uluslararası kargo geçişini artırmayı amaçladığını belirtti.
Yeni Demiryolu Ağları
İran’daki ana demir yolu ulaşım koridorlarının tamamlandığında toplam uzunluğunun 9.100 kilometreye ulaşması beklenmektedir. Hademi, mevcut durumda inşa edilen demiryollarının 5.100 kilometre uzunluğunun tamamlandığını, 2.800 kilometreye kadar olan kısmın ise inşasının devam ettiğini, geri kalan 1.200 kilometrelik bölümün inşasının henüz başlamadığını ifade etti.
Özellikle, güneydoğudaki Umman Denizi kıyısındaki Çabahar limanını Afganistan ve Pakistan sınırına yakın Zahedan’a bağlayan kuzey-güney demir yolu ağının önemli bir bölümünün %72 oranında ilerlediği bilgisi verildi. Hademi, eğer hükümet projeye yaklaşık 200 trilyon riyal (340 milyon dolar) fon sağlaması halinde, Çabahar-Zahedan demir yolunun 2026 Mart ayında hizmete girebileceğini açıkladı.
Yük ve Yolcu Taşımacılığı Kapasitesinin Artırılması
Bunların yanı sıra, İran’ın yük ve yolcu taşımacılığı kapasitesini artırmak için yaklaşık 6.000 kilometre yeni otoyol inşa ettiği de bildirilmektedir. İran Dışişleri Bakanı, her yıl bu otoyollardan yaklaşık 1.000 kilometresinin hizmete açılmasının planlandığını vurguladı. Bu yatırımlar, ülkenin kara ve demir yolu ağlarına yönelik önemli bir ekonomik strateji olarak değerlendirilmektedir.
Uluslararası Kargo Taşımacılığına Artan Talep
Son yıllarda, özellikle Rusya ve Hindistan gibi ülkelerden İran toprakları üzerinden yük taşımacılığına olan talebin artması, İran’ın bu alandaki yatırımlarını hızlandırmasına neden olmuştur. Hazar Denizi’nden Basra Körfezi’ne doğrudan yük taşımacılığını mümkün kılmak amacıyla, İran’ın kuzeyindeki Reşt ile Hazar Limanı arasında önemli bir demir yolu bağlantısı, Haziran ayı sonunda faaliyete geçmiştir.
İran’ın demiryolu projeleri, sadece iç ulaşımı değil, aynı zamanda uluslararası ticareti de olumlu yönde etkileme potansiyeline sahiptir. Yeni ulaşım koridorlarının hayata geçirilmesi, İran’ın ekonomik güvenliğini artıracak ve bölgesel işbirliklerini güçlendirecektir. Ulaştırma Bakanlığı’nın yatırımları, ülkenin stratejik konumunu kullanarak, Asya ve Avrupa arasındaki ticaretin önemli bir merkezi olma hedefini destekleyecektir.
Bu yatırımların, İran ekonomisine yapacağı katkılar ve bölgedeki lojistik ağların güçlenmesi, uluslararası kargo taşımacılığında yeni fırsatlar sunacaktır. İran’ın bu alandaki kararlılığı ve yatırım planları, ülkenin ulaşım altyapısını geliştirerek, hem yerel hem de uluslararası düzeyde rekabet gücünü artırma yolunda önemli adımlar atmaktadır.
