Türkiye’nin Orta Gelir Tuzağı ve Ekonomik Sorunları

Türkiye'nin Orta Gelir Tuzağı ve Ekonomik Sorunları - RayHaber
Türkiye'nin Orta Gelir Tuzağı ve Ekonomik Sorunları - RayHaber

Türkiye’nin Orta Gelir Tuzağı ve Ekonomik Sorunları

Türkiye’nin uzun yıllardır orta gelir tuzağında sıkışıp kaldığına dikkat çeken Prof. Dr. Ufuk Akçiğit ile yaptığımız sohbetin önemli noktaları şöyle:

  • Türkiye’nin enflasyon sorununu tartışırken, uzun vadede odaklanmamız gereken asıl problemleri göz ardı etmememiz gerektiğini vurguluyor. Ancak bu noktada sık sık gözden kaçırılan unsurlar mevcut.
  • Özel sektörün Ar-Ge harcamalarını yapmamasının nedenlerinden biri, rekabetçi bir ortamın olmaması. Üretim süreçlerimiz yüksek teknoloji içermiyor ve firmalarımıza yeterli teknik eleman yetiştiremiyoruz. Bunun yanı sıra, üniversiteler ile iş dünyası arasındaki ilişki maalesef yok denecek kadar az.
  • Çalışan nüfus içinde yüksek lisans diplomasına sahip bireylerin oranı, OECD ülkeleriyle olan kıyaslamada düşüş gösteriyor. Rekabetçi politikalar izleyemediğimiz sürece, firmalara katkı sağlayacak yetenekleri eğitme konusunda da yetersiz kalıyoruz.
  • Türkiye’nin verimlilik artışı için mevcut konjonktürde büyük bir mucizeye ihtiyacı var. Eğer Türkiye, 2012’de ekonomideki ivmeyi sürdürseydi, bugün zengin ülkeler arasında yer alabilirdi. Ancak verimlilik bazlı bir büyüme sağlanmadığı sürece, yaşanan gelişmeler geçici kalacak.

Sıfır Verimlilik Sorunu

Ekonomik olarak büyüyen ülkelerin en önemli özelliklerinden biri, istikrarlı bir büyüme sürecini uzun yıllar devam ettirebilmeleridir. Örneğin, basketbolcu Michael Jordan gibi havada kalabilmeleri, büyümelerini sürdürebilmeleri açısından kritik bir başarıdır. Türkiye’nin son on yıldaki büyüme oranı ise yalnızca %3 civarında kalmıştır ve uzun vadede verimlilik artışı sıfır seviyesine inmiştir.

  • Beyin göçü konusunda sayıdan çok niteliğe odaklanmamız gerektiğini belirtiyor. Örneğin, bir verimli akademisyenin gitmesi, 100 verimsiz akademisyenin gitmesine eşdeğerdir. Genellikle yurtdışından Türkiye’ye getirilen akademisyenlerin çoğu da verimsizdir.
  • Türkiye’ye dönen bir akademisyenin verimliliği %10 düşerken, yurtdışına giden bir akademisyenin verimliliği %30 artmaktadır. Bu durum, insanların maaşlarına ve bilimsel imkanlarına odaklanmamız gerektiğini gösteriyor.
  • İstanbul Üniversitesi’ndeki akademisyenlerin yurtdışında konferansa katılmak için harcırah bulamaması, kaynak yetersizliğini gözler önüne seriyor. Böyle bir ortamda verimlilik artışı sağlamak oldukça zor görünüyor.

Üniversitelerin Göz Ardı Edilmesi

Yaptığımız araştırmada, Türkiye’de üniversitelerde akademisyenlerin ne kadarının yayın yaptığını inceledik. Sonuçlar, birçok üniversitenin neredeyse sıfır seviyesinde yayın yaptığına işaret ediyor. Özellikle 2006 sonrası açılan üniversitelerin çoğunda, eğer yayın yapıyorlarsa bile, kaliteli dergilerde yer bulamıyorlar.

  • Türkiye, ekonomi politikalarını oluştururken üniversiteleri tamamen göz ardı ediyor. Oysaki üniversiteler, araştırmaların başladığı ve geliştirildiği yerlerdir. Hocaların maaşları ve çalışma şartları tartışılmadığı sürece, büyük resmi göremez hale geliyoruz.
  • Üniversite araştırmaları ile firma araştırmaları arasındaki mesafe giderek kısalmaktadır. Bu durum, yeni fırsatlar doğuruyor; ancak maalesef bu konuları tartışma fırsatını bulamıyoruz.

Uygun İlaç ve Politika Geliştirme

Bir sağlık problemi söz konusu olduğunda, öncelikle o problemin doğru bir şekilde tanımlanması ve ardından uygun tedavi yöntemlerinin belirlenmesi gerekmektedir. Sanayi 4.0 tartışmaları da bu bağlamda önem taşımaktadır. Teknolojiyi geliştirmek için gerekli temellerin atılması ve stratejilerin belirlenmesi gerekiyor.

  • Daha fazla veri ve performansa dayalı sanayi politikalarına odaklanmalıyız. Sanayi politikalarını sosyal yardım politikalarından ayırarak, en çok değer yaratacak firmaları desteklememiz gerektiğini vurguluyor.
  • Ne yazık ki, bu alanda ciddi adımlar atıldığına dair bir işaret göremiyorum. Türkiye’nin ekonomik geleceği için bu konuların acilen ele alınması gerekiyor.
Samsun’un Yeni Tramvay Hattında Kamulaştırma Süreci Başladı - RayHaber
55 Samsun

Samsun’un Yeni Tramvay Hattında Kamulaştırma Süreci Başladı

Samsun Şehir Hastanesi’ne uzanacak tramvay güzergahında yer alan 178 taşınmazın 72’si kamulaştırmadan doğrudan etkilenecek. Acele kapsamına alınan taşınmazlar arasında iş merkezleri ile yeni yapılar da bulunuyor. Samsun Şehir Hastanesi’ne ulaşacak tramvay hattı projesinde kamulaştırma süreci resmen başladı. Geçtiğimiz ay Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın imzasıyla yayımlanan acele kamulaştırma kararıyla güzergah üzerindeki 🚆
BATRAY Durak İsimleri Belli Oldu - RayHaber
72 Batman

BATRAY Durak İsimleri Belli Oldu

Batman ulaşımına kalite ve hız getirecek olan hafif raylı sistemin ilk etabı 10 kilometre olarak planlandı. 12 istasyona da isim verildi. “Veteriner tıbbi ürünlerde karekod uygulamasının ivedilikle hayata geçirilmesini talep ediyoruz” İŞTE O İSİMLER Batman ulaşımına kalite ve güven getirecek olan hafif raylı sistem projesi Batray’ın ilk etabı için belirlenen 🚆
Kardemir’den Bulgaristan’a Yeni Tip Demiryolu Tekeri Satışı - RayHaber
78 Karabük

Kardemir’den Bulgaristan’a Yeni Tip Demiryolu Tekeri Satışı

KARDEMİR, yüksek katma değerli ürün ihracatında yeni bir başarıya daha imza attı. Bulgaristan’da faaliyet gösteren müşteri ile yaklaşık 2,5 milyon dolar tutarında yeni tip demiryolu tekeri satış sözleşmesi imzalandı. Şirketin Yerli Ve Millî Üretim Gücü Uluslararası Pazarlara Taşınmaya Devam Ediyor Türkiye’nin sanayi hafızasında köklü bir yere sahip olan KARDEMİR, yerli 🚆
Boğazköprü-Ovacık Demiryolu Hattı Rehabilitasyon İhalesi Tamamlandı - RayHaber
İHALE SONUÇLARI

Boğazköprü-Ovacık Demiryolu Hattı Rehabilitasyon İhalesi Tamamlandı

Devlet Demiryolları (TCDD) İşletmesi Genel Müdürlüğü 18 Haziran 2026 tarihinde pazarlık usulü ile tekliflerini topladığı, “Boğazköprü-Ovacık Demiryolu Hat Kesimi Altyapı ve Üstyapı Rehabilitasyonu Yapım İşi” ihalesini sonuçlandırdı. Söz konusu ihaleyi 1.097.325.000 TL teklifi ile Demir Yapı İnşaat-Lima Rail Mühendislik iş ortaklığı kazandı. Kesinleşen ihale kararı, 22 Haziran 2026 tarihinde isteklilere 🚆
Adapazarı-Karasu Limanı ve Sanayi Tesisleri Demiryolu Bağlantısı İçin Yeni Adım - RayHaber
54 Sakarya

Adapazarı-Karasu Limanı ve Sanayi Tesisleri Demiryolu Bağlantısı İçin Yeni Adım

Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü (AYGM), “Adapazarı-Karasu Limanı ve Sanayi Tesisleri Demiryolu Bağlantısı Yapım Kontrollüğü Danışmanlık, Mühendislik ve Müşavirlik Hizmetleri” ihalesinin ön yeterlik değerlendirme çalışmalarını 23 Haziran 2026 tarihinde tamamladı. Yeterli bulunan 10 adaydan 30 Temmuz 2026 saat 10.30’a kadar teklif vermeleri istendi. Teklif istenen adaylar şöyle belirlendi: Alsim Alarko Altaş 🚆
Rusya'nın Yeni Hafif Avcı Uçağı Yak-130M İlk Uçuşunu Tamamladı - RayHaber
7 Rusya

Rusya’nın Yeni Hafif Avcı Uçağı Yak-130M İlk Uçuşunu Tamamladı

Rus devlet şirketi Rostec bünyesinde faaliyet gösteren UAC, Yak-130M prototip uçağının ilk uçuşunu başarıyla tamamladı. Rus devlet şirketi Rostec tarafından yapılan açıklamaya göre, Yak-130M prototip uçağı ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi. İrkutsk Havacılık Fabrikası’nda icra edilen uçuş, 1. Sınıf Test Pilotu Alexander Guskov ve Kıdemli Test Pilotu Andrey Voropaev’den oluşan mürettebat 🚆
Polonya’dan V-BAT İHA Tedariki - RayHaber
AVRUPA

Polonya’dan V-BAT İHA Tedariki

Polonya, ABD merkezli Shield AI şirketiyle MQ-35 V-BAT insansız hava aracı tedariki için stratejik bir anlaşmaya vardı. Polonya, Deniz Kuvvetleri bünyesinde kullanılmak üzere Shield AI şirketiyle MQ-35 V-BAT İHA tedariki için anlaşmaya vardı. Toplam maliyeti 16 milyon dolar olan projenin teslimatlarına, bu yılın sonlarına doğru başlanması bekleniyor. Henüz hangi gemilerde konuşlandırılacağına dair resmi bir açıklama […]

🚆