Kuzey Kore’nin İHA İddiaları ve Artan Gerilim

Kuzey Kore'nin İHA İddiaları ve Artan Gerilim - RayHaber
Kuzey Kore'nin İHA İddiaları ve Artan Gerilim - RayHaber

Kuzey Kore, Güney Kore’nin başkenti Seul’e insansız hava araçları (İHA) göndererek, aylar süren gerilimi daha da tırmandırmakla suçladı. İddialara göre, bu İHA’lar Pyongyang üzerinde propaganda broşürleri dağıttı. Kuzey Kore yönetimi, bu durumu “silahlı çatışmalara ve hatta savaşa” yol açabilecek bir provokasyon olarak nitelendirdi. Geçen Cuma günü, bu iddialar gündeme geldikten sonra, Kuzey Kore birliklerine ateş açmaya hazır olmaları emredildi. Güney Kore ise, vatandaşlarının güvenliğinin tehlikeye girmesi durumunda bunun “Kuzey Kore’deki rejimin sonunu” getireceği tehdidinde bulundu.

Kuzey Kore'nin İHA İddiaları ve Artan Gerilim - RayHaber

Salı günü, Kuzey Kore, ülkeyi Güney Kore’ye bağlayan iki yolun bazı kesimlerini havaya uçurarak, daha önce dile getirdiği bir tehdidi gerçekleştirdi. Bu gelişmeler, Kuzey Kore lideri Kim Jong Un’un Ocak ayında Güney Kore’nin rejimini bir numaralı düşmanı ilan etmesinin ardından yaşanan en yüksek gerilim anlarını temsil ediyor.

Neler Oluyor?

11 Ekim tarihinde Kuzey Kore Dışişleri Bakanlığı, Güney Kore’yi iki hafta boyunca Pyongyang’a İHA’lar göndererek kışkırtmakla suçladı. Bu İHA’ların dağıttığı broşürlerde “kışkırtıcı dedikodular ve saçmalıklar” olduğu ifade edildi. Kim’in etkili kız kardeşi Kim Yo-jong, bu İHA’ların yeniden gönderilmesi durumunda Seul’ün “korkunç sonuçlarla karşılaşacağını” belirtti. Kuzey Kore, havada uçan İHA’ları gösterdiğini öne sürdüğü puslu görüntüler yayımladı ve broşürlerin fotoğraflarını paylaştı. Ancak bu iddiaların bağımsız kaynaklarca doğrulanması mümkün olmadı.

Güney Kore, kuzeyden İHA uçurulduğu iddialarını reddetmesine rağmen, Genelkurmay Başkanı daha sonra Pyongyang’ın iddialarını ne doğrulayıp ne de yalanlayabileceğini ifade etti. İHA’ların, Kuzey Kore’ye balonlarla materyal gönderen aktivistler tarafından uçurulduğuna dair spekülasyonlar mevcut. Özgür Kuzey Kore Hareketi Koalisyonunun lideri, Kuzey Kore’nin İHA iddiasını reddetti ve “Kuzey Kore’ye İHA yollamadık” dedi.

Kuzey Kore’nin resmi haber ajansı KCNA, Kim’in Genelkurmay Başkanı, komutanlar, devlet güvenlik ve savunma bakanları ile üst düzey yetkililerle bir araya geldiğini bildirdi. Kim, bu toplantılarda “acil askeri harekatın yönünü” belirledi ve yetkililere “savaş caydırıcılığı operasyonu ve savunma hakkı tatbikatları” ile görevler verdi.

Güney Kore Genelkurmay Başkanlığı Halkla İlişkiler subayı Lee Sung-joon, Kuzey’in iki ülkeyi bağlayan yollarda küçük patlamalar gibi “küçük boyutlu provokasyonlara” başvurabileceğini söyledi. Ardından, sembolik Gyeongui ve Donghae yollarında patlamalar gerçekleşti. Her iki yol da uzun zamandır kullanılamıyordu, ancak uzmanlara göre bu yolları yok etmek, Kim’in Güney ile müzakere etmek istemediği mesajını veriyor.

Patlamaların ardından, Güney Kore ordusu, sınırın kendi tarafında güç gösterisi için ateş açıldığını ve Kuzey’e yönelik gözlem faaliyetlerinin arttığını duyurdu. Saatler sonra, Seul’ü çevreleyen Gyeonggi Bölgesi yönetimi, insanların Kuzey’e propaganda broşürleri yollamasını önlemek amacıyla Kuzey Kore sınırındaki 11 alanı “tehlike bölgesi” ilan etti. Bölgenin Vali Yardımcısı Kim Sung-joong, “Gyeonggi bölgesi Kuzey Kore’ye broşür atmanın, bir askeri çatışmayı tetikleyebilecek çok tehlikeli bir hareket olduğuna karar verdi” dedi. Kim, bu broşürlerin dağıtılmasının “iki Kore arasındaki ilişkilerin hızla kötüleştiği bir dönemde bölge sakinlerinin yaşamlarını ve güvenliğini tehlikeye atacağını” belirtti.

Bu Durum Ne Gösteriyor?

Uzmanlar, İHA olaylarının Kuzey Kore’nin bu durumu, ülkeye yönelik tehditlerin artıyormuş gibi göstermek için içerideki desteklerini artırma çabası olduğunu ifade ediyor. Busan’daki Dong-a Üniversitesi’nde siyaset bilimi ve diplomasi dersleri veren Profesör Kang Dong-wan, Güney için “farklı devletler” ifadesi kullanmanın ve “yurttaşlar” ile “birleşme” terimlerini terk etmenin bu stratejinin bir parçası olduğunu vurguluyor. Prof. Kang, “Kuzey Kore rejimi korku siyasetine bağımlı ve bir dış düşmana ihtiyaç duyuyor. Gerilim ne zaman artsa, Kuzey Kore rejime bağlılığı artırmak için dış tehditlere vurgu yapar” diyor.

Uzmanlar, bu karşılıklı açıklamaların her iki tarafın da ilk adımı atmak istemediği bir duruma kilitlendiklerini belirtiyor. Seul’deki Kuzey Kore Çalışmaları Üniversitesi’nden Prof. Kim Dong-yup, “İki taraf da şu aşamada taviz vermek istemiyor” diyor ve karşılıklı güvensizlik nedeniyle Seul’ün “krizi stratejik bir şekilde yönetmesi gerektiğini” vurguluyor.

İki Kore Savaşa mı Sürükleniyor?

Uzmanlar, şu an için böyle bir olasılığın düşük olduğunu belirtiyor. Prof. Kang, “Gerilimin savaşa gideceğinden şüpheliyim. Kuzey Kore, içeride düzeni sağlamlaştırmak için askeri çatışmadan faydalanıyor” ifadelerini kullanıyor. “Kuzey Kore’nin bir topyekun savaş başlatma kabiliyetini sorguluyorum. Rejim, böyle bir çatışmanın getireceği ağır sonuçların farkında.” Seul’deki Kore Üniversitesi’nde Kuzey Kore Çalışmaları dersleri veren Prof. Nam Sung-wook ise, İHA’lar konusundaki atışmanın muhtemelen bir sözlü çatışma olarak kalacağını vurguluyor. Prof. Nam, hem Seul’ün hem de Pyongyang’ın topyekun bir savaşı kaldıramayacaklarını bildiklerini belirtiyor ve “nükleer silahların kullanılması ihtimali de düşük” diyor.

Demiryolu Manşetleri

Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi - RayHaber
65 Singapur

Alstom’dan Singapur Metro Ağına 106 Trenlik Yenileme Hamlesi

Alstom, Singapur’un Kuzey-Güney ve Doğu-Batı MRT hatlarının yenilenmesi kapsamında 106 yeni metro treninin tamamının teslim edildiğini açıkladı. Toplam 636 vagondan oluşan yeni filo, ülkenin en yoğun kullanılan iki demiryolu hattında hizmete girerek mevcut araçların yerini alacak. Singapur’daki büyük ölçekli filo yenileme programının tamamlanmasıyla birlikte, kentte daha güvenilir, erişilebilir ve sürdürülebilir 🚆
Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum - RayHaber
41 Kocaeli

Gebze-Darıca Metrosu Ne Zaman Açılacak? 29 Ekim İddiasında Son Durum

Gebze-Darıca Metrosu için beklenen açılış tarihi henüz resmî olarak açıklanmadı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, eylül ayında hattın yakın zamanda hizmete alınacağını belirtirken kesin bir tarih vermedi. Sosyal medyada ve bazı yayınlarda gündeme gelen 29 Ekim tarihi ise Bakanlık veya Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından doğrulanmadı. Toplam 15,4 kilometre uzunluğundaki 🚆
Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor - RayHaber
54 Sakarya

Milli Hızlı Tren’in İkinci Seti İçin Üretim Çalışmaları Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin yerli ve milli imkanlarla geliştirdiği Milli Hızlı Tren Projesi’nde ikinci setin üretim çalışmalarının devam ettiğini açıkladı. İlk tren setinin testleri sürerken ikinci setin de raylara indirilmek üzere aşamalı olarak hazırlandığını belirten Uraloğlu, iki yılda toplam 14 Milli Hızlı Tren seti üretmeyi hedeflediklerini bildirdi. 🚆
Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep - RayHaber
AVRUPA

Avrupa Demiryolu Sektöründen Yeni Araştırma Programı İçin 3 Milyar Avroluk Talep

Avrupa demiryolu tedarik sektörü, 2028-2034 döneminde Avrupa Birliği bütçesi kapsamında Avrupa Demiryolu Ortak Girişimi’nin yerini alacak yeni bir araştırma programının oluşturulmasını istiyor. Sektör temsilcileri, mevcut programın ardından oluşabilecek finansman boşluğunun Avrupa’nın demiryolu teknolojilerindeki rekabet gücünü ve ağların modernizasyonunu olumsuz etkileyebileceği uyarısında bulunuyor. 30 Eylül’de Avrupa Parlamentosu’nda düzenlenen üst düzey toplantıda 🚆
Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı - RayHaber
351 Portekiz

Lizbonlu Öğrenci Takımı İlk Demiryolu Yarışında Beş Ödül Kazandı

Lizbon’daki Instituto Superior Técnico öğrencilerinden oluşan ISTrain takımı, ilk kez katıldığı IMechE Railway Challenge 2026’da beş ödül birden kazanarak dikkat çekti. Portekizli ekip, En İyi Giriş Seviyesi Takımı ödülünün yanı sıra Bilgisayar Destekli Tasarım, İş Planı, İnovasyon ve Teknik ve Estetik Poster kategorilerinde de dereceye girdi. İlk Katılımda Başarılı Performans 🚆
Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı - RayHaber
36 Macaristan

Budapeşte’de 2.200 Tonluk Demiryolu Köprüsü Hafta Sonunda Yerine Taşındı

Macaristan’ın başkenti Budapeşte’de yapımı süren Közvágóhíd demiryolu köprüsünün 2.200 ton ağırlığındaki güney bölümü, Mammoet’in kendinden tahrikli modüler taşıyıcıları (SPMT) kullanılarak yerine yerleştirildi. Operasyon sayesinde kentin önemli ulaşım arterlerinden Soroksári út’taki trafik kesintisi tek bir hafta sonuyla sınırlandırıldı. Közvágóhíd köprüsü, Ferencváros-Kelenföld demiryolu hattının kapasitesini artırmayı amaçlayan projenin önemli parçalarından biri olarak 🚆
Sydney Güneybatı Metrosu'nda Testlerin Yüzde 80'i Tamamlandı - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Güneybatı Metrosu’nda Testlerin Yüzde 80’i Tamamlandı

Sydney’nin Güneybatı Metro projesinde açılış öncesi test çalışmalarında önemli aşama kaydedildi. 21 Eylül itibarıyla tamamlanması gereken 30 bin kilometrelik test sürüşünün yaklaşık 24 bin 750 kilometresi geride bırakılırken, 9 bin saatlik test süresinin de 6 bin 150 saatten fazlası tamamlandı. Hattın 2026’nın ikinci yarısında yolcu hizmetine açılması planlanıyor. On İstasyonun 🚆
Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde - RayHaber
382 Karadağ

Karadağ’a Yeni Yataklı Vagonlar İçin 30 Milyon Avroluk EBRD Kredisi Gündemde

Avrupa Yeniden Yapılanma ve Kalkınma Bankası (EBRD), Karadağ’ın yolcu demiryolu işletmecisi Željeznički Prevoz Crne Gore’nin (ZPCG) filosunu yenilemesi amacıyla 30 milyon avroya kadar kredi sağlamayı değerlendiriyor. Finansmanın, en fazla 10 yeni yataklı vagonun satın alınmasında kullanılması planlanıyor. EBRD’nin 28 Eylül 2026’da yayımladığı proje özetine göre kredi, devlet garantisiyle desteklenecek. Yatırımın 🚆
FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek - RayHaber
49 Almanya

FlixTrain Filosu İçin 40 Binden Fazla Recaro Vela Koltuğu Teslim Edilecek

Recaro Rail, FlixTrain için 2028 yılı sonuna kadar 40 binden fazla Vela yolcu koltuğu tedarik edeceğini açıkladı. Sipariş kapsamında koltukların bir bölümü halen işletmede bulunan FlixTrain vagonlarının yenilenmesinde, diğer bölümü ise 2028’den itibaren filoya katılması planlanan yeni trenlerde kullanılacak. İlk koltuk teslimatlarının 2026 yılında başladığı belirtilirken, tedarik programının 2028 yılının 🚆