Dijital Çağda Kamyon Şoförlerine LojiPay’den Teknolojik Destek

Dijital Çağda Kamyon Şoförlerine LojiPay’den Teknolojik Destek - RayHaber
Dijital Çağda Kamyon Şoförlerine LojiPay’den Teknolojik Destek - RayHaber

Dijitale ve sürdürülebilirliğe yatırım yapan nakliyeciler, LojiPay ile hedef büyüterek gelirlerini ikiye katladı.

Lojistik sektöründe dijitalleşme rüzgârı esmeye devam ederken, yeni nesil fintek şirketi LojiPay nakliyecileringelirlerini artıran yenilikçi çözümleriyle sektöre yön veriyor. Lisanslı ödeme kuruluşları aracılığı ile kamyon – tır şoförlerinin tahsilat ve operasyonel iş süreçlerini kolaylaştıran firma, yalnızca finansal güvence sağlamakla kalmıyor; aynı zamanda iş hacimlerini ve gelirlerini artırmalarına da yardımcı oluyor.

Dijitalleşme ile Gelirlerde İki Kat Artış

LojiPay çözümlerini kullanan birçok nakliyeci, gelirlerini ikiye katladığını vurguluyor. Bunun temel nedenleri arasında şunlar yer alıyor:

Hızlı Tahsilât: Teslimat sonrası ödemelerin hızlıca alınması, nakit akışını güçlendiriyor.

Yeni İş Fırsatları: Dijital altyapı sayesinde daha fazla KOBİ ve lojistik firmasıyla çalışma imkânı sunuluyor.

Operasyonel Verimlilik: Dijital evrak ve yük takibi, zaman tasarrufu sağlayarak daha fazla taşıma yapılmasına olanak tanıyor.

Nakliye hizmeti sunan nakliyeci Hüseyin Şentürk LojiPay ile ilgili deneyimini şu sözlerle paylaşıyor:

“LojiPay mobil uygulamasını 2 ay önce akıllı telefonuma yükleyerek kayıt oldum. Yük teslimi sonrası tahsilat almak istediğim müşterimim bilgilerini girerek Whatsapp, QR kod veya SMS ile navlun hizmeti sunduğum firmadan kredi kartı ile ödeme yapmasını talep ettim. LojiPay ile işim inanılmaz kolaylaştı. Ödemelerim güvence altında ve çok hızlı bir şekilde hesabıma geçiyor. Bu sistem sayesinde daha fazla müşteriyle çalışabiliyorum ve gelirimi iki katına çıkardım.”

Finansal Sürtünmeyi Azaltıyoruz!

Nakliyecilerin dijital çözümlerle işlerini büyütmesi, sektördeki dijitalleşme dönüşümünü hızlandırırken sürdürülebilirlik politikalarına da güç katıyor.

LojiPay Satış Müdürü Nergis Demir LojiPay’in sunduğu avantajları şöyle sıralıyor:

LojiPay olarak; sektördeki verimsizliklere ve çevresel sorunlara karşı çözümler geliştirmenin ve lojistik operasyonlarında finansal sürtünmeyi azalmış olmanın haklı gururunu yaşıyoruz. Nakliyeciler yani tır ve kamyon şoförlerinin ödemelerini garanti altına alıyoruz. Emanet hesap sistemi sayesinde ödemelerin güvence altına alınması, tahsilat endişesini ortadan kaldırıyor.

Karbon Emisyon Oranlarını Düşürmeye Kararlıyız

Yapay zeka destekli uygulamamız sayesinde ise nakliyecilerinboş yolculuklarının önüne geçerek karbon emisyon oranlarını düşürmeye katkı sağlıyoruz. Lojipay sayesinde her KOBİ den güvenle yük alabilen nakliyeciler, yük bulmak için ilave sürüş yapmasına gerek kalmıyor. En yakınındaki KOBİ nin işini tahsilat endişesi olmadan hemen alabiliyor. Daha Az “Boş Km” avantajı ile yük bulmak için harcanan süre kısaltarak operasyonel maliyetleri düşürüyoruz.

Yapay Zeka ile Sürdürülebilir ve Verimli Lojistik Operasyonlar

Nergis Demirnakliyecilerin dijitalleşme sürecine yaptıkları yatırımların meyvesini aldıklarını belirterek şu açıklamada bulundu:

“Nakliyecilerin LojiPay çözümleriyle hedef büyütmesi ve gelirlerini artırması bizim için büyük bir gurur.

KOBİ’ler için Kredi Kartı İle Taksitli Ödeme Büyük Avantaj!

LojiPay’in mobil uygulaması 2024 yılının ikinci yarısında aktif olarak çalışmaya başladı. Son 3 aydır taksitli satış avantajı nedeniyle KOBİ’lerden ve ortaküçük ölçekli lojistik firmalarından oldukça güzel geri dönüşler alıyoruz. Nakliye hizmet bedelinin kredi kartı ile ödenmesi şirketlere minimum 30 günlük bir vade imkanı sunuyor. Kurmlar, dilerlerse navlun ödemelerini taksitlendirebiliyor.

KOBİ’ler nakliye sürecinin sonunda eksik ya da hasarlı teslim edilen yüklerini de paralarını da geri iade alabiliyor. Teslim evraklarına dijital olarak ulaşabilen KOBİ’ler, yüklerinin hareketlerini dijital olarak da izleyebiliyorlar.

Dijital Güvence İmkanı

LojiPay olarak yük sahibi ile nakliyeci arasında dijital güvence oluşturma ilkesi ile çalışıyoruz. Nakliyecinize yükü teslim ettiğinizdekredi kartınız ile iş ortağımız lisanslı ödeme kuruluşu Papara ve PayWall üzerinden ödeme yapılabiliyor. Ancak bu ödemeyi LojiPay, yük sahibi lehine bloke altına alıyor.

Nakliyeciniz, LojiPAY mobil uygulaması ile ödemenizi kendi hesabında blokeli olarak görür ve yükünü tahsilat endişesi olmadan alıp yola çıkar. Nakliyeci yükü teslim ettiğinde teslim evrakını LojiPay’e yükler ve blokenin kaldırılmasını talep eder. Firmamız yük sahibinden ödeme için onay alır ve sorun yoksa nakliyecinin hesabındaki blokeyi kaldırır. Eğer teslimattasorun varsa blokajlı ödeme firmaya size geri gönderilir.”

Dijital Dönüşümle Geleceğe Hazırlanın

Dijitalleşmenin sunduğu fırsatları sektördeki tüm paydaşlara ulaştırmak için çalışmalarına hız kesmeden devam edeceklerini belirten Nergis Demir sözlerine şöyle son verdi:

“Günümüzde tedarik zincirleri, hız ve şeffaflık ihtiyacının arttığı bir dönüşüm sürecinden geçiyor. Statista’nın 2025 yılı projeksiyonlarına göre, küresel dijital tedarik zinciri çözümleri pazarı %15’in üzerinde bir yıllık büyüme oranıyla 8,8 milyar doları aşacak. Bu büyüme, şirketlerin dijital araçlar ve otomasyon teknolojileriyle tedarik zincirlerini optimize etme ihtiyacını yansıtıyor. LojiPay’in yenilikçi çözümleri, lojistik sektörünün dijital dönüşümüne öncülük ediyor. Nakliyeciler, dijital yatırımlar sayesinde daha geniş iş fırsatlarına ulaşırken, KOBİ’ler de daha güvenilir bir ticaret ortamı elde ediyor. LojiPay ile lojistikte ticari güveni artırmaya ve sektörü daha ileriye taşımaya kararlıyız.”

Demiryolu Manşetleri

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor - RayHaber
38 Ukrayna

Ukrayna’da Lokomotif Krizi Derinleşiyor: Kiev Avrupa’dan Destek İstiyor

Ukrayna, Rusya’nın demir yolu altyapısı ve vagon filosuna yönelik saldırıları nedeniyle lokomotif rezervlerinde ciddi kayıplar yaşarken, artan lokomotif ihtiyacını karşılamak için Avrupa ülkeleriyle görüşmelere başladı. Özellikle Karadeniz limanları üzerinden gerçekleştirilen ihracatın sürdürülebilmesi açısından lokomotif eksikliği önemli bir lojistik sorun haline geldi. Ukrayna Tarım Politikası Bakanı Taras Visotskiy, ülkesinin demir yolu 🚆
Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı - RayHaber
49 Almanya

Almanya Demiryolları İçin 2026-2030 Döneminin Yol Haritasını Açıkladı

Almanya Federal Ulaştırma Bakanlığı, demiryolu altyapısının yenilenmesi ve daha güvenilir hale getirilmesi amacıyla 2026-2030 dönemini kapsayan “Infraplan 2026” planını açıkladı. Yeni plan kapsamında hat yenilemeleri, elektrifikasyon, istasyonların modernizasyonu ve yoğun kullanılan demiryolu koridorlarının geliştirilmesi öncelikli alanlar arasında yer alacak. Bakanlığın açıklamasına göre Infraplan 2026, demiryolu altyapısının geliştirilmesine yönelik temel projeleri 🚆
Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor - RayHaber
61 Trabzon

Trabzon’da 16,2 Kilometrelik Raylı Sistem İçin Çalışmalar Sürüyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Trabzon’da yapımı devam eden kent içi raylı sistem hattının uzunluğunun 16,2 kilometre olduğunu açıkladı. Türkiye genelindeki raylı sistem yatırımlarına ilişkin bilgi veren Uraloğlu, Bakanlık tarafından sürdürülen projelerin tamamlanmasıyla kent içi ulaşım ağının önemli ölçüde genişleyeceğini belirtti. Bakanlık tarafından bugüne kadar tamamlanan kent içi raylı 🚆
Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor - RayHaber
55 Samsun

Samsun’da Raylı Sistem Ağı 13,3 Kilometre Genişliyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Türkiye genelinde sürdürülen kent içi raylı sistem yatırımları kapsamında Samsun’da 13,3 kilometrelik hattın yapımı devam ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde işletmede bulunan kent içi raylı sistem hatlarının toplam uzunluğunun 2026 itibarıyla 1.054,7 kilometreye ulaştığını açıkladı. Uraloğlu, 2002 yılında 281 kilometre olan 🚆
Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı - RayHaber
34 İstanbul

Tuzla’nın Raylı Sistem Projeleri Ankara’da Masaya Yatırıldı

Tuzla Belediye Başkanı Av. Eren Ali Bingöl, ilçenin ulaşım altyapısını güçlendirmeye yönelik projeler için Ankara’da çeşitli temaslarda bulundu. Bingöl, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Tuzla Metrosu, metro hattının Aydınlı, Şifa ve Mimar Sinan mahallelerine uzatılması ile Tuzla Tramvayı projelerini görüştü. Ankara’daki temaslarda ayrıca yeni TOKİ konutlarını E-5’e bağlaması 🚆
Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent Dağcılık ve Doğa Sporları Kulübü iş birliğiyle üniversite öğrencilerine yönelik doğa yürüyüşü gerçekleştirdi. Kızılcahamam’da bulunan Işık Dağı ve Belpınar Yaylası’nda düzenlenen etkinlikte 250 öğrenci bir araya geldi. Gençler, yoğun ders temposuna kısa bir ara vererek kilometrelerce yürüdü, temiz havanın keyfini çıkardı ve Ankara’nın doğal güzelliklerini yakından 🚆
Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor - RayHaber
1 Amerika

Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor

ABD’li demiryolu vagonu üreticileri Trinity Industries ve Greenbrier, Meksika’dan ithal edilen tanker vagonlarına antidamping ve telafi edici vergi uygulanması talebine itiraz edeceklerini açıkladı. Berkshire Hathaway bünyesindeki UTLX Manufacturing LLC tarafından yapılan başvuru üzerine ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (ITC) soruşturma başlatırken, Ticaret Bakanlığı’nın süreci uzatmaması halinde ilk kararın 16 Kasım’da verilmesi 🚆
Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor - RayHaber
65 Singapur

Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor

Singapur Kara Ulaşım Otoritesi (LTA), Sengkang-Punggol Hafif Raylı Sistemi (SPLRT) için Mitsubishi Heavy Industries’den (MHI) sekiz adet daha iki vagonlu tren sipariş etti. Yeni alımla birlikte sistemde 2030 yılına kadar hizmet vermesi planlanan iki vagonlu tren sayısı 33’ten 41’e yükselecek. 5 Ekim 2026’da duyurulan sipariş, toplam 16 vagondan oluşuyor. Trenler, 🚆
Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı

Çin’de toplam 1.142 kilometre uzunluğundaki dört yüksek hızlı demiryolu hattı, 28 Eylül’de yolcu taşımacılığına açıldı. Tek günde hizmete giren hatların toplam uzunluğu, ülke genelinde 2025 yılı boyunca açılan yeni yüksek hızlı demiryolu hatlarının yaklaşık yüzde 40’ına karşılık geliyor. Açılan güzergâhlar Pekin-Hong Kong yüksek hızlı demiryolunun Xiong’an-Shangqiu bölümü, Xi’an-Chongqing hattının Xi’an-Ankang 🚆
CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak - RayHaber
1 Kanada

CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak

Kanada’nın demiryolu şirketi CN, 2026 üçüncü çeyrek finansal ve operasyonel sonuçlarını 30 Ekim’de piyasalar açılmadan önce duyuracak. Açıklama, şirketin temmuz ayında 2026 yılına ilişkin beklentilerini yukarı yönlü güncellemesinin ardından yayımlayacağı ilk üç aylık sonuç raporu olacak. CN yöneticileri, sonuçların açıklanmasının ardından Doğu Saati ile 08.30’da düzenlenecek telekonferansta şirketin üçüncü çeyrek 🚆