Fransa, Hindistan Üretimi Pinaka Roketatar Sistemi ile İlgileniyor

Fransa, Hindistan Üretimi Pinaka Roketatar Sistemi ile İlgileniyor - RayHaber
Fransa, Hindistan Üretimi Pinaka Roketatar Sistemi ile İlgileniyor - RayHaber

Ermenistan’dan sonra, Fransa da Hindistan’ın ürettiği Pinaka çok namlulu roketatar (MLRS) sistemi ile ilgileniyor. Hindistan’ın ilk büyük ihracat ürünü olan Pinaka, Ermenistan tarafından Azerbaycan’a karşı kullanıldı ve şimdi de Fransa Kara Kuvvetleri’nin dikkatini çekiyor. Hindistan haber ajansı ANI’nin bildirdiğine göre, Fransız ordusu, Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Organizasyonu (DRDO) tarafından geliştirilen bu sistemin cephaneliğine entegrasyonunu aktif olarak değerlendiriyor.

Fransız ordusundan Tuğgeneral Stéphane Richou, Pinaka’nın özellikle hareket kabiliyeti ve hızlı saldırı yetenekleri açısından Fransa’nın taktiksel ihtiyaçlarını karşılayabileceğini belirtti. Richou, “Pinaka çok namlulu roketatar sistemini değerlendiriyoruz çünkü böyle bir sisteme ihtiyacımız var. Hindistan, dünyanın en fazla silah üreten ülkelerinden biri” ifadelerini kullandı. Bu açıklamalar, Fransa’nın Pinaka’nın performansına, uyarlanabilirliğine ve maliyet etkinliğine olan stratejik ilgisini ortaya koyuyor.

Fransa ve Hindistan Arasında Savunma İşbirliği

Fransa ve Hindistan arasında savunma alanında önemli bir işbirliği de 2024’ün başlarında, Fransa Cumhurbaşkanı Emmanuel Macron’un Hindistan ziyareti sırasında imzalanan anlaşmalarla pekiştirildi. İki ülke, Hindistan Silahlı Kuvvetleri için helikopterler ve denizaltılar gibi savunma ekipmanlarının ortak üretimi ve dost ülkeler için üretim konusunda bir anlaşma yaptı. Ayrıca, Hindistan’da Fransız Safran tarafından öncü havacılık tahrik motorları (LEAP) için bakım ve onarım hizmetleri kurulmasına karar verildi.

Pinaka’nın Özellikleri ve Gelişimi

Pinaka, Hindistan Savunma Araştırma ve Geliştirme Organizasyonu (DRDO) tarafından geliştirilen, hızlı ve sağlam ateş desteği sağlamak için tasarlanmış çok yönlü, mobil bir topçu sistemidir. Sistem, düşman mevzilerini, altyapıyı ve personel kümelerini yüksek isabetle hedef almayı amaçlar. Army Recognition’a göre, Pinaka sisteminin piyasaya sürülmesinden bu yana menzil, isabet oranı ve taşıma kapasitesi önemli ölçüde iyileştirilmiştir.

Pinaka’nın mevcut varyantları arasında Mark-I Enhanced, 45 km menzil sunarken, Mark-II ER versiyonu 90 km menzil sağlayabilmektedir. Fırlatıcı başına 12 yüksek patlayıcı roketi 44 saniyede ateşleyebilen bu sistem, modern savaşta etkili bir araç haline gelmiştir.

Demiryolu Manşetleri

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı - RayHaber
41 Kocaeli

Akçaray Günlük Yolcu Sayısında Rekor Kırdı

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi iştiraki UlaşımPark tarafından işletilen Akçaray tramvay hattı, 8 Ekim 2026 Perşembe günü 85 bin 546 yolcu taşıyarak tüm zamanların günlük yolcu rekoruna ulaştı. Kocaeli’de toplu ulaşımın önemli araçlarından biri olan hat, artan 🚆
Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek - RayHaber
44 İngiltere

Northern, 37 Yenilenmiş Class 350 Treniyle Filoyu Güçlendirecek

Northern, Kuzeybatı İngiltere’deki demiryolu hizmetlerini iyileştirmek amacıyla 37 adet yenilenmiş dört vagonlu Class 350 trenini filosuna katacak. İlk beş trenin 2028 yılının başlarında yolcu taşımaya başlaması beklenirken, yeni üniteler kademeli olarak Class 323 elektrikli trenlerinin 🚆
Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor - RayHaber
370 Litvanya

Litvanya’da Yeni Stadler Flirt Trenleri 22 Ekim’de Hizmete Giriyor

Litvanya demiryolu işletmecisi LTG Link, Stadler tarafından üretilen yeni Flirt trenleriyle yolcu taşımacılığına 22 Ekim’de başlayacak. İlk etapta Vilnius–Kaunas hattında ve geçici olarak Trakai yönünde hizmet verecek trenlerin, yıl sonuna kadar farklı güzergâhlarda da kullanılması 🚆
CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı - RayHaber
33 Fransa

CargoBeamer Üç İntermodal Hattında Haftalık Sefer Sayısını 35’e Çıkardı

CargoBeamer, Almanya, Fransa ve İtalya arasındaki üç intermodal demiryolu hattında sefer sıklığını artırdı. Kaldenkirchen–Domodossola, Calais–Perpignan ve Stuttgart–Milano güzergâhlarına son haftalarda eklenen trenlerle haftalık gidiş-dönüş seferi sayısı 30’dan 35’e yükseldi. Şirket, vinçle kaldırılamayan yarı römorkları da 🚆