Makyol İnşaat, Romanya A13 Otoyolu’nu İnşa Edecek

Makyol İnşaat, Romanya A13 Otoyolu’nu İnşa Edecek - RayHaber
Makyol İnşaat, Romanya A13 Otoyolu’nu İnşa Edecek - RayHaber

Romanya Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı (Ministerul Transporturilor și Infrastructurii – MTI), A13 Sibiu-Făgăraș otoyolunun 3. bölümü olan Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus güzergâhının inşaatı için gerekli izinleri verdi. İnşaatı Türkiye merkezli Makyol İnşaat üstlenirken, bu yeni otoyol projesi Romanya’nın ulaşım altyapısına önemli bir katkı sağlayacak.

Proje Detayları

İnşaat izni verilen 3. bölüm, toplamda 17,61 kilometrelik bir güzergâhı kapsıyor. Projenin maliyeti KDV hariç 1.285.360.692 Rumen Leyi olarak belirlenmiş durumda. Makyol İnşaat, bu kapsamda sadece otoyolu değil, aynı zamanda bölgedeki ulaşımı kolaylaştıracak diğer altyapı unsurlarını da hayata geçirecek. Proje çerçevesinde:

  • 17,5 km otoyol,
  • 7 kavşak,
  • 12 viyadük,
  • 2 bakım ve koordinasyon merkezi,
  • 4 park yeri inşa edilecek.

Bu unsurlar, bölgedeki karayolu ulaşımını hızlandırmanın yanı sıra, lojistik ve ticaretin geliştirilmesine de önemli katkılar sunacak.

Makyol İnşaat’ın Romanya’daki Rolü

Makyol İnşaat, Romanya’nın ulaşım projelerinde önemli bir aktör haline gelmiş durumda. 16 Ağustos 2023 tarihinde yapılan ihale sonucunda, şirket A13 Sibiu-Făgăraș otoyolunun 3. bölümü için 1.770.000.000 Rumen Leyi değerinde bir sözleşme imzalamıştı. Şirketin, Türkiye’deki başarılı projeleri ve uluslararası tecrübeleri, Romanya’da da güvenilir bir çözüm ortağı olarak görülmesini sağladı.

Sibiu-Făgăraș Otoyolu: Bölgeye Katkıları

A13 Sibiu-Făgăraș otoyolu, Romanya’nın doğu-batı bağlantısını güçlendiren önemli bir ulaşım koridoru olarak öne çıkıyor. Özellikle Sibiu ve Brașov gibi sanayi ve ticaret merkezlerini birbirine bağlayan bu güzergâh, hem yerel halk hem de lojistik sektörüne büyük faydalar sağlayacak. Otoyol, trafik sıkışıklığını azaltmanın yanı sıra yolculuk sürelerini kısaltarak ekonomik verimliliği artırmayı hedefliyor.

Sonuç

Makyol İnşaat tarafından üstlenilen bu önemli proje, Romanya’nın altyapı gelişimindeki stratejik hedeflere ulaşmasında kritik bir adım. Arpașu de Jos – Sâmbăta de Sus arasındaki yeni otoyol, hem bölgesel kalkınmaya katkı sunacak hem de Türkiye ile Romanya arasındaki ekonomik iş birliğinin artmasına olanak sağlayacak. Projenin tamamlanmasıyla Romanya’nın modern ulaşım ağına bir halka daha eklenmiş olacak.

Demiryolu Manşetleri

KONYARAY’da 23 Kilometrelik İlk Etapta Çalışmalar Devam Ediyor - RayHaber
42 Konya

KONYARAY’da 23 Kilometrelik İlk Etapta Çalışmalar Devam Ediyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Konya Büyükşehir Belediyesi ortaklığında yapımı sürdürülen KONYARAY Banliyö Hattı’nda çalışmalar devam ediyor. Projenin ilk etabını oluşturan Konya Gar-Aşağıpınarbaşı arasındaki 23 kilometrelik güzergahta, ulaşım güvenliğini sağlamak 🚆
Etihad Rail’in İlk Ayında 120 Bin Bilet Satıldı - RayHaber
971 Birleşik Arap Emirlikleri

Etihad Rail’in İlk Ayında 120 Bin Bilet Satıldı

Birleşik Arap Emirlikleri’nin (BAE) ulusal demiryolu işletmesi Etihad Rail, yolcu ağının genişletilmesinin ardından ilk 30 günlük dönemde 120 bin bilet satışı gerçekleştirdi. 30 Eylül-30 Ekim 2026 tarihlerini kapsayan satış verileri, 🚆