Polonyalı fotoğrafçı Rafał Bieńkowski tarafından 15 Ocak 2025 tarihinde paylaşılan görsellere göre, Polonyalı şirket Mista, 150’den fazla BTR-70DI zırhlı personel taşıyıcısının (ZPT) modernizasyonuna devam ediyor. Army Recognition tarafından yapılan habere göre, modernize edilen bu araçların muhtemel son kullanıcısının Ukrayna olduğu tahmin ediliyor.
Her ne kadar ZPT’lerin sahibinin Ukrayna olduğu henüz resmi olarak doğrulanmamış olsa da, Defense Express tarafından yapılan analizlere göre, Avrupa’daki diğer potansiyel müşterilerin bu ölçekte bir modernizasyonu finanse etme olasılığının düşük olması ve Ukrayna dışında çok az sayıda BTR-70 kullanıcısı bulunması, iddiaları güçlendiriyor.
BTR-70DI’nin Modernizasyon Süreci
Modernizasyon süreci kapsamında BTR-70DI’nin hareket kabiliyeti, ateş gücü ve durumsal farkındalığı artırılmak amacıyla Sovyet dönemi bileşenleri Batılı sistemlerle değiştiriliyor. Ukrayna tarafından modifiye edilen BTR-70DI, geliştirilmiş zırh, Batılı dizel motorlar ve yükseltilmiş muharebe yetenekleriyle dikkat çekiyor.
Aeromag Asia tarafından yapılan habere göre, Mista’nın modernizasyon çalışmaları arasında şunlar bulunuyor:
- Orijinal ikiz benzinli motorların Batılı dizel alternatifleriyle değiştirilmesi,
- Yeni bir şanzıman entegrasyonu ile operasyonel menzilin artırılması,
- Yan kapakların büyütülerek askerlerin daha hızlı konuşlandırılmasını sağlayan yeni bir giriş-çıkış sisteminin eklenmesi.
Buna ek olarak, gözetleme ve hedefleme sistemleri de yenilenerek:
- Termal görüntüleme nişangahları,
- Modernize edilmiş gözlem cihazları,
- Uydu navigasyon sistemleri ile desteklendi.
Günümüz modern savaş sahasındaki tehditler göz önüne alınarak, anti-drone ağları ve elektronik harp sistemleri de araçlara entegre edildi. Tüm bu değişikliklere rağmen, BTR-70DI ZPT, amfibi kabiliyetlerini korumaya devam ediyor.
BTR-70’nin Teknik Özellikleri ve Eksiklikleri
İlk olarak Sovyetler Birliği’nde tasarlanan BTR-70, selefi olan BTR-60PB’ye göre iyileştirilmiş sekiz tekerlekli bir zırhlı personel taşıyıcıdır. Silah sistemi olarak bir adet 14,5 mm KPVT ağır makineli tüfek ve bir adet 7,62 mm PKT eş eksenli makineli tüfek ile donatılmış olup, bu silahlar 360 derece hareket edebilen küçük bir tarete yerleştirilmiştir.
BTR-70, iki adet 240 beygir gücündeki ZMZ-4905 motoru, altı vitesli manuel şanzıman ve dört tekerlekten bağımsız burulma çubuklu süspansiyon sistemiyle güçlendirilmiştir. Amfibi operasyonlar için ise bir su jeti tahrik sistemi kullanmaktadır.
Ancak, aracın tasarımında bazı eksiklikler bulunmaktadır:
- Çift motor konfigürasyonunun karmaşıklığı,
- Sınırlı mayın direnci,
- Küçük yan kapaklar nedeniyle birliklerin konuşlandırılmasının zorluğu.
Bu eksiklikleri gidermek amacıyla Ukrayna’nın Mykolaiv Zırhlı Fabrikası, BTR-70’in modernize edilmiş versiyonu olan BTR-70DI’yi geliştirdi.
BTR-70DI: Geliştirilmiş Koruma ve Performans
BTR-7 olarak da bilinen BTR-70DI, Ukrayna’nın yaptığı geliştirmelerle dikkat çekiyor. Araç, altı vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş toplam 300 beygir güç üreten iki FPT Iveco Tector motoruyla donatılmıştır.
Bununla birlikte zırh koruması, NATO standardı olan STANAG 4569 Seviye 3A ve 3B seviyelerine yükseltilmiştir. Ek olarak, Zaslin aktif koruma sistemi ve güçlendirilmiş zırh gibi ek güvenlik önlemleri de eklenmiştir.
Modernizasyon süreci tamamlandığında, BTR-70DI’nin Ukrayna için önemli bir savaş unsuru olması beklenmektedir.
