2025’te Türkiye, Iğdır yakınlarında Kars-Nahçıvan demiryolu inşaatına başlayarak önemli bir projeyi hızla ilerletiyor. Yeni 224 kilometrelik elektrikli çift hat, 160 km/saate kadar hız yapabilen trenlere destek sağlayacak. Proje, zorlu arazi koşullarına rağmen, üç kemerli viyadük ve beş tünel dahil olmak üzere 11,3 kilometre uzunluğunda altyapı gereksinimlerine sahip. Beş istasyon—Digor, Tuzluca, Iğdır, Aralık ve Dilucu—Türk bölümüne verimli hizmet verecek şekilde tasarlanmış. Yetkililer, inşaatı beş yıl içinde tamamlamayı hedefliyor.
Bölgesel Bağlantıların Artışı ve Ekonomik Güçlenme
Bu demir yolu, Bakü-Tiflis-Kars güzergahına hayati bir alternatif oluşturarak, özellikle Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotasıyla entegrasyonu sayesinde ticareti önemli ölçüde artıracak. Bu bağlantı, Türkiye ve Azerbaycan arasındaki ekonomik bağları güçlendirecek. Ayrıca, Azerbaycan, Nahçıvan’daki Velidağ-Ordubad kesiminde ikinci hattı döşemeyi planlıyor. Ermenistan ile yapılan müzakereler, Zangazur koridorunda 45 kilometrelik yeni bir demir yolu hattı yapılmasını sağlayabilir. Diğer yandan, Azerbaycan Bakü-Goradiz hattı uzantısını Ermenistan sınırına doğru ilerletiyor. 2021’de başlayan ve %62 tamamlanma oranına ulaşan 110 kilometrelik Goradiz-Fizuli-Agbend segmenti, bölgedeki ulaşımı daha da hızlandıracak.
Karmaşık Altyapı ve İnşaatın Zorlukları
Kars-Nahçıvan demir yolu projesi, engebeli arazi koşullarını aşmak için karmaşık mühendislik çözümleri gerektiriyor. Ancak bu zorluklar, hattın modern ulaşım ihtiyaçlarını karşılamasını sağlayacak altyapıyı oluşturacak. Proje, Türkiye, Azerbaycan ve çevresindeki ülkeler için stratejik bir ekonomik fırsat sunuyor. Uzmanlar, hattın tamamlanmasının ardından ticaret akışlarını ve bölgesel istikrarı önemli ölçüde artıracağına inanıyor.
İşbirliği ve Gelecek Perspektifi
Türkiye ve Azerbaycan, bu stratejik girişimde sıkı bir işbirliği içinde çalışıyor. İki ülke arasındaki bu güçlü ortaklık, projeye kararlılıkla devam edilmesini sağlıyor. Yetkililer, demir yolunun altyapıyı önemli ölçüde iyileştirerek bölgesel lojistiği dönüştürme vaat ettiğini belirtiyor. 2030 yılına kadar tamamlanması planlanan bu proje, bölgesel kalkınma ve ekonomik büyümeye katkı sağlayacak.
Kars-Nahçıvan demiryolu inşaatı, bölgesel işbirliği ve ekonomik entegrasyonun önemli bir parçası olarak, Türkiye ve Azerbaycan’ın ortak vizyonunu güçlendiriyor.
