Estonya’dan Rail Baltica Hattı İçin Elektrikli Tren Hamlesi

Estonya'dan Rail Baltica Hattı İçin Elektrikli Tren Hamlesi - RayHaber
Estonya'dan Rail Baltica Hattı İçin Elektrikli Tren Hamlesi - RayHaber

Estonya, Avrupa’nın önemli demiryolu projelerinden biri olan Rail Baltica hattında hizmet verecek yeni nesil elektrikli trenlerin tedariki için önemli bir adım attı. Devlet demiryolu şirketi Elron, bu stratejik hat için altı adet elektrikli tren satın alma planlarını duyurdu.

İhale Süreci ve Teknik Detaylar

Potansiyel tedarikçilerle yapılan istişareler 25 Nisan 2025 tarihinde başarıyla tamamlandı. Elron’un planlarına göre, elektrikli tren ihalesi Haziran 2025‘te resmen açılacak. İhale sürecinin titizlikle yürütülmesinin ardından, sözleşmenin Aralık 2025‘te imzalanması ve hemen ardından üretim aşamasına geçilmesi hedefleniyor.

Satın alınacak her bir modern elektrikli tren, etkileyici bir maksimum hıza ulaşabilecek: 200 km/saat. Ayrıca, her tren 200’e kadar oturan yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak. Trenlerin uzunluğu ise 100 metreye kadar çıkabilecek. İhaleyi kazanan üreticinin, altı trenin tamamını 2029 sonbaharına kadar Elron’a teslim etmesi ve trenlerin 8 Aralık 2030 tarihinde hizmete başlaması taahhüt ediliyor.

Rail Baltica ile Avrupa’ya Açılan Kapı

Satın alınacak yeni elektrikli trenler, başlangıçta Estonya’nın iç hatlarında yolcu taşımacılığı yapacak. Ancak, projenin ilerleyen aşamalarında bu trenlerin Letonya’ya kadar sınır ötesi seferler düzenlemesi planlanıyor. Mevcut durumda Estonya’nın kullandığı demiryolu ağının farklı bir hat açıklığına sahip olması nedeniyle, yeni trenler şimdilik sadece Rail Baltica hattında kullanılabilecek.

Rail Baltica projesi, Estonya, Letonya ve Litvanya’yı Avrupa standartlarında, 870 kilometre uzunluğunda modern bir demiryolu hattıyla birbirine bağlamayı amaçlıyor. Hat, 25 kV AC elektrik sistemiyle çalışacak ve 249 km/saate kadar olan hızlara uygun olarak tasarlandı. Projenin başlangıçta 5,8 milyar avro olarak belirlenen bütçesi, zaman içinde 15,3 milyar avroya (yaklaşık 16,4 milyar dolar) yükseldi. Projenin finansmanının %85’i Connecting Europe Facility tarafından karşılanırken, geri kalan kısım Estonya, Letonya ve Litvanya tarafından ortaklaşa sağlanıyor.

Elron’un Modernizasyon Çabaları Devam Ediyor

Estonya’nın ulusal demiryolu şirketi Elron, toplu taşıma hizmetlerini iyileştirme konusunda kararlı adımlar atmaya devam ediyor. Şirket, 2013-2014 yılları arasında Stadler firmasından temin ettiği modern demiryolu araçlarını başarıyla işletiyor. Ayrıca, Elron 2021 yılında Skoda Group ile 156 milyon dolar değerinde 16 yeni 21Ev elektrikli tren alımı için önemli bir sözleşme imzalamıştı. Bu sözleşme kapsamında üretilen ilk tren 2024 yılında Estonya’ya ulaşmış ve ikinci tren ise kısa bir süre sonra teslim edilmişti. Yeni Skoda trenlerinin test süreçleri halihazırda devam ediyor.

Estonya’nın Rail Baltica hattı için başlattığı bu yeni elektrikli tren tedarik süreci, ülkenin modern ve çevre dostu bir ulaşım altyapısı oluşturma vizyonunun önemli bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Bu yatırım, hem iç ulaşımı güçlendirecek hem de Estonya’nın gelecekteki Avrupa demiryolu ağına entegrasyonunu sağlayarak bölgedeki bağlantıları önemli ölçüde artıracaktır.