Bakan Kacır’ın Müjdesi: Bydnin Ardından Chery de Türkiye’de Fabrika Açıyor!

Bakan Kacır'ın Müjdesi: Bydnin Ardından Chery de Türkiye'de Fabrika Açıyor! - RayHaber
Bakan Kacır'ın Müjdesi: Bydnin Ardından Chery de Türkiye'de Fabrika Açıyor! - RayHaber

Elektrikli Araçların Geleceği ve Türkiye’nin Rolü

Son yıllarda dünya genelinde yaşanan iklim değişikliği ve çevresel sorunlar, otomotiv sektöründe köklü değişimlere yol açmaktadır. Özellikle elektrikli araçların (EV) yükselişi, bu değişimin en belirgin örneklerinden biridir. Türkiye, bu dönüşümde önemli bir oyuncu haline gelmektedir. Elektrikli araçlar, bataryalarının maliyetinin düşmesi ve enerji yoğunluğunun artmasıyla birlikte daha erişilebilir bir hale gelmiştir. Bu bağlamda, elektrikli araçlara olan talep hızla artmaktadır.

Türkiye’de Elektrikli Araç Satışları

Geçtiğimiz yıl Türkiye’de elektrikli araç satışları %103 oranında bir artış gösterdi. Bu artış, sadece elektrikli araçlarla sınırlı kalmayıp, hibrit araç satışlarında da %134 oranında bir yükseliş sağladı. Bu veriler, Türkiye’nin elektrikli araç pazarındaki potansiyelini göstermektedir. Türkiye, bu alanda hem iç pazarını büyütmekte hem de dünya pazarında rekabetçi bir konum elde etme yolunda ilerlemektedir.

Yerli Üretim ve Ar-Ge Yatırımları

Türkiye, elektrikli araç üretiminde önemli adımlar atmaktadır. Örneğin, dünyanın en büyük elektrikli araç üreticisi BYD, Manisa’da yıllık 150 bin elektrikli veya şarj edilebilir hibrit araç kapasitesine sahip bir üretim tesisi kurma kararı almıştır. Bunun yanı sıra, Chery markası da Türkiye’de benzer ölçekte yatırımlar yaparak, yıllık 200 bin araç kapasitesiyle Samsun’da üretime geçecektir. Bu yatırımlar, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki yerli üretim oranını artırma hedefini desteklemektedir.

Şarj Altyapısı ve Destekleyici Politikalar

Türkiye, elektrikli araçların yaygınlaşması için gerekli olan şarj altyapısını güçlendirmektedir. Şu an itibarıyla, Türkiye’de 30 bin şarj bağlantı noktasına ulaşıldığı ve bunun 12 bininin hızlı şarj istasyonu olduğu belirtilmektedir. Hızlı şarj altyapısının son bir yılda iki katına çıkması, elektrikli araç kullanıcılarının daha rahat bir deneyim yaşamasını sağlamaktadır. Bu durum, aynı zamanda devletin bu alanda sunduğu teşviklerle de desteklenmektedir.

2030 Vizyonu: Elektrikli Araçların Pazar Payı

Bakanlık yetkilileri, 2030 yılına kadar elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçların pazar payının %35’in üzerine çıkacağını öngörmektedir. Bunun yanı sıra, yerli üretim oranının %75’e ve üretim kapasitesinin 1 milyona ulaşması hedeflenmektedir. Bu süreçte, Seviye 3 otonom araçların Türkiye’de üretilmesi de planlanmaktadır. Otonom araç teknolojileri, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki rekabet gücünü artıracak önemli bir gelişme olarak öne çıkmaktadır.

Elektrikli Araçların Avantajları

  • Çevre Dostu: Elektrikli araçlar, fosil yakıt tüketimini azaltarak karbon salınımını düşürmektedir.
  • Ekonomik: Uzun vadede elektrikli araçlar, yakıt maliyetleri bakımından daha tasarruflu bir seçenek sunmaktadır.
  • Performans: Elektrikli araçlar, anında tork sağladıkları için hızlanma açısından da avantajlıdır.
  • Düşük Bakım Maliyeti: Elektrikli motorlar, içten yanmalı motorlara göre daha az hareketli parça içerdiğinden bakım maliyetleri daha düşüktür.

Elektrikli Araçların Geleceği ve Küresel Eğilimler

Dünya genelinde elektrikli araçlara olan talep artarken, bu araçların üretimi ve kullanımı ile ilgili politikalar da hızla gelişmektedir. Ülkeler, emisyon standartlarını sıkılaştırmakta ve elektrikli araçların benimsenmesini teşvik eden çeşitli teşvikler sunmaktadır. Elektrikli araçların pazar payı artırılacak ve bu araçların kullanımının yaygınlaştırılması hedeflenmektedir. Türkiye, bu global eğilimlere paralel olarak adımlar atarak, kendi elektrikli araç pazarını güçlendirmeye devam etmektedir.

Sonuç Olarak

Elektrikli araçların geleceği, Türkiye gibi gelişmekte olan ülkeler için büyük bir fırsat sunmaktadır. Yatırımlar, Ar-Ge çalışmaları ve şarj altyapısının güçlendirilmesi ile Türkiye, elektrikli araç pazarında önemli bir merkez haline gelebilir. Bu bağlamda, devletin ve özel sektörün iş birliği ile sürdürülebilir bir geleceğe doğru ilerlemek mümkündür. Tüketici tercihlerinin değişimiyle birlikte, elektrikli araçların benimsenmesi, ülkemizin otomotiv sektörünü daha da ileriye taşıyacaktır.

Demiryolu Manşetleri

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor - RayHaber
61 Avustralya

Sydney Southwest Metro’da Açılış İçin Akreditasyon Bekleniyor

Avustralya’nın Sydney kentinde Sydenham ile Bankstown arasındaki hattın metro sistemine dönüştürülmesiyle oluşturulan Southwest Metro’nun açılış tarihi henüz kesinleşmedi. Beş haftalık deneme çalışmaları tamamlanırken, hattın yolcu taşımacılığına başlayabilmesi için bağımsız düzenleyici değerlendirmesi ve resmi akreditasyon sürecinin tamamlanması gerekiyor. Yeni Güney Galler Hükümeti, hattın 2026 yılının sonlarına doğru açılmasının beklendiğini açıklamıştı. Ancak 🚆
FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi - RayHaber
39 İtalya

FS Logistix’ten Stadler’e 8 Çift Modlu Lokomotif Siparişi

İtalya’nın demiryolu lojistik şirketi FS Logistix, liman, terminal ve istasyonlardaki manevra faaliyetlerinde kullanılmak üzere Stadler’den sekiz adet EUROLIGHT Dual çift modlu lokomotif sipariş etti. Mercitalia Shunting & Terminal filosuna katılacak lokomotifler, elektrikli ve elektriksiz demiryolu hatlarında aynı araçla çalışabilecek. EUROLIGHT Dual lokomotifler, havai hattan sağlanan 3 kV doğru akım elektrik 🚆
Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak - RayHaber
971 Birleşik Arap Emirlikleri

Fujairah-ICAD Demiryolu Hizmeti Başladı: Gümrük İşlemleri Abu Dabi’de Tamamlanacak

Birleşik Arap Emirlikleri’nde Etihad Rail Freight ile AD Ports Group, Fujairah Terminalleri ile Abu Dabi Sanayi Şehri (ICAD) arasında doğrudan demiryolu yük hizmetini başlattı. 20 Eylül’de duyurulan yeni hizmet sayesinde Fujairah’a deniz yoluyla ulaşan konteynerler yaklaşık 200 kilometrelik demiryolu yolculuğunun ardından ICAD’de gümrük muayenesi, işlemleri ve malın serbest bırakılması süreçlerinden 🚆
Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de - RayHaber
1 Amerika

Metra’nın İlk Bataryalı Treni Chicago’da Sergilenecek: Yolcu Seferleri 2028’de

ABD’nin Chicago kentindeki banliyö demiryolu işletmecisi Metra’nın sipariş ettiği bataryalı elektrikli trenlerden ilki, 5 Ekim’de kentte düzenlenecek etkinlikte kamuoyuna tanıtılacak. Stadler tarafından üretilen FLIRT tren setinin 2028 yılına kadar yolcu taşımacılığında hizmete girmesi planlanıyor. Metra’nın satın aldığı sekiz tren setinden biri olan araç, ABD pazarı için üretilen ilk bataryalı FLIRT 🚆
St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek - RayHaber
1 Amerika

St. Louis MetroLink’te Tek Vagonlu Tren Dönemi Yeniden Test Edilecek

ABD’nin St. Louis kentindeki Metro Transit, MetroLink trenlerinde tek vagonlu işletmeyi yeniden denemeye hazırlanıyor. 3 Ekim’de başlayacak pilot uygulamada, normal şartlarda iki vagonla hizmet veren trenlerden bazıları tek vagonlu olarak işletilecek. Kurum, uygulamanın yıllık bakım maliyetlerini yaklaşık 4,8 milyon dolardan 800 bin dolara kadar düşürebileceğini öngörüyor. Pilot uygulamanın 2027 baharına 🚆
Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı - RayHaber
67 Yeni Zelanda

Auckland Trenleri İlk Haftada 528 Bin Yolcu Taşındı

Yeni Zelanda’nın Auckland kentinde City Rail Link’in (CRL) hizmete girmesiyle tren yolculuklarında yeni bir haftalık rekor kırıldı. 13-19 Eylül 2026 tarihleri arasındaki ilk haftada Auckland demiryolu ağında 528 bin 7 biniş kaydedildi. Böylece Mart 2019’da 504 bin 380 olarak belirlenen önceki haftalık rekor 23 bin 627 biniş farkla geride bırakıldı. 🚆
Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı - RayHaber
61 Avustralya

Batı Avustralya Yük Demiryolunda Geri Alım Planı

Batı Avustralya Hükümeti, eyaletin yük demiryolu ağını yeniden kamu kontrolüne alma planında yeni bir aşamaya geçti. Ulaştırma ve Büyük Altyapı Bakanı Rita Saffioti’nin parlamentoya sunduğu yasa tasarısı, olası geri alımın ardından devletin demiryolu işletmesini uzun süre elinde tutmak yerine yeniden yapılandırabileceği bir model öngörüyor. 16 Eylül 2026’da Batı Avustralya Parlamentosu’na 🚆
UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı - RayHaber
61 Avustralya

UGL Transport ve One Rail Australia Arasında Bakım Anlaşması 5 Yıl Uzatıldı

Avustralya’nın demiryolu sektöründe faaliyet gösteren UGL Transport ile One Rail Australia arasındaki uzun vadeli bakım anlaşması beş yıl daha uzatıldı. Uzatma seçeneğinin de bulunduğu yeni sözleşme kapsamında UGL Transport, One Rail Australia’nın lokomotif filosunun büyük bölümüne yönelik bakım ve revizyon çalışmalarını sürdürecek. 19 Ağustos 2026’da duyurulan anlaşma; lokomotiflerin döner parçaları, 🚆
InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor - RayHaber
49 Almanya

InnoTrans 2026’da 113 Demiryolu Aracı Sergileniyor

Almanya’nın başkenti Berlin’de 22-25 Eylül 2026 tarihleri arasında düzenlenen InnoTrans 2026’nın açık hava ve raylı araç sergisinde 17 ülkeden 113 araç yer alıyor. Yaklaşık 20 bin metrekarelik alana yayılan sergide yüksek hızlı trenlerden lokomotiflere, hidrojen ve batarya tahrikli araçlardan otonom ulaşım çözümlerine kadar demiryolu sektörünün farklı teknolojileri ziyaretçilere sunuluyor. Messe 🚆
Viyana'nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu - RayHaber
43 Avusturya

Viyana’nın 511,5 Milyon Avroluk Demiryolu Projesinde İlk Kazma Vuruldu

Avusturya’nın başkenti Viyana’da Verbindungsbahn demiryolu hattının modernizasyonu için ana inşaat çalışmaları başladı. ÖBB tarafından yürütülen ve yaklaşık 511,5 milyon avroluk yatırım öngören proje, Hütteldorf ile Meidling arasındaki yaklaşık 5 kilometrelik hattın yenilenmesini kapsıyor. Avusturya Federal Bakanı Peter Hanke, Viyana Ulaşım Konseyi Üyesi Ulli Sima ve ÖBB Üst Yöneticisi Andreas Matthä’nın 🚆