Seattle’da Hafif Raylı Sistem Hattı Genişletildi

Seattle'da Hafif Raylı Sistem Hattı Genişletildi - RayHaber
Seattle'da Hafif Raylı Sistem Hattı Genişletildi - RayHaber

ABD’nin Seattle şehrinde, toplu taşıma ağını güçlendirmeye yönelik önemli bir adım atıldı. 10 Mayıs 2025 tarihinde, Hafif Raylı Sistem Hattı 2’nin 5,5 kilometrelik yeni ray ve iki yeni istasyon ekleyen uzantısı resmen hizmete açıldı. Yeni istasyonlar Marymoor Village ve Downtown Redmond olarak belirlendi. Bu genişletme sayesinde yolcular, artık aktarma yapmadan doğrudan South Bellevue’den Redmond şehir merkezine kadar seyahat edebiliyorlar.

Güzergah ve Hizmet Saatleri

Trenler her gün sabah 5:30’dan akşam 9:30’a kadar, her 10 dakikada bir sefer yapıyor. Bu düzenli seferler, özellikle işe gidip gelenler ve şehir içi ulaşım ihtiyacı olanlar için büyük kolaylık sağlıyor. Tüm istasyonlarda bisiklet park yerleri bulunması, bisikletini kullanarak raylı sisteme ulaşmak isteyenler için pratik bir çözüm sunuyor. Ayrıca, Marymoor Village istasyonunda 1.400 araçlık geniş bir otopark da yer alıyor, bu da kişisel araçlarıyla istasyona gelenlerin park yeri sorunu yaşamamasını sağlıyor.

İnşaat Süreci ve Finansman

Hat 2’nin yeni bölümünün inşası yaklaşık 1,5 milyar dolara mal oldu. Proje, Stacy Witbeck ve Kuney Construction‘ın ortak girişimi tarafından gerçekleştirildi. Finansman ise yerel ve federal kaynaklar aracılığıyla sağlandı. Bu uzatma ile Hattın toplam uzunluğu 10 istasyonla 16 kilometreye çıktı. Her durak, Seattle metropol alanı genelindeki banliyö erişimini iyileştiren modern altyapıyla donatıldı. Bu modernizasyon, şehirdeki toplu taşıma kalitesini önemli ölçüde artırıyor.

Gelecek Planları ve Sistemin Genişlemesi

Seattle’ın Link hafif raylı sistemi büyümeye devam ediyor. 2026 yılına kadar, Hat 2’nin kalan bölümünün tamamlanması bekleniyor. Bu tamamlanma, I-90 köprüsü üzerinden Seattle’a bağlantıyı da içerecek. Bu sayede doğu banliyöleri ile şehir merkezi arasında kesintisiz hizmet mümkün hale gelecek.

Şehrin ulaşım sistemini genişletme planları bununla da sınırlı değil. Ağustos 2024’te, Hat 1 de 53 kilometreye ve 23 istasyona uzatılmıştı. Ağ, o yıl 30 milyondan fazla yolcuya hizmet vererek ne kadar yoğun kullanıldığını gösterdi. 2026’ya kadar, Hat 1 güneye, Federal Way’e doğru daha da genişleyecek. Tüm bu gelişmeler, bölgesel hareketliliği iyileştirmeyi, karayolu trafiğini azaltmayı ve Seattle genelinde sürdürülebilir ulaşımı teşvik etmeyi amaçlıyor.

Demiryolu Manşetleri

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı - RayHaber
41 Kocaeli

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Projesinde Çalışmalara Başladı

AstraG, Gebze-Köseköy Demiryolu Hat Kesimi Sinyalizasyon, Telekomünikasyon ve Destek Sistemleri Projesi kapsamında Köseköy bölgesinde beton kablo kanalları için kazı çalışmalarına başladı. Saha faaliyetleri, teknik şartnameler ve proje gereklilikleri doğrultusunda sürdürülüyor. 🚆
Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor - RayHaber
49 Almanya

Kuzey Vestfalya’ya 61 Yeni Bataryalı Tren Geliyor

Almanya’da Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL), Rock Rail ve Siemens Mobility, Kuzey Vestfalya ağı için üretilecek 61 adet Mireo Plus B bataryalı trenin yeni tasarımını tanıttı. Rock Rail tarafından finanse edilerek uzun 🚆
AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti - RayHaber
44 İngiltere

AtkinsRéalis, Ashford Sinyalizasyon Projesi İçin Resonate’i Seçti

AtkinsRéalis, İngiltere’de Network Rail’in Kent Hattı’nda gerçekleştirilecek Ashford sinyalizasyon yeniden kontrol çalışmaları için Resonate’in ölçeklenebilir sinyalizasyon kontrol sistemi Scalable’ı tedarik etmesini kararlaştırdı. Kuzey Kent’i de kapsayan proje, Network Rail’in Güney 🚆