Akdeniz’in incisi Adana’yı başkent Ankara’ya demiryoluyla kesintisiz bir şekilde bağlayan Çukurova Ekspresi seferleri, Ankara’da yürütülen BaşkentRAY inşa çalışmaları sebebiyle hizmete kapatıldığı 23 Haziran 2016 tarihinden bu yana hala hizmet vermiyor. BaşkentRAY inşaatı 5 yıl önce tamamlanmasına rağmen, vatandaşlar hattın neden hala açılmadığını merak ediyor ve bu durum büyük bir mağduriyete yol açıyor.
BaşkentRAY Bahanesiyle İptal Edilen Seferler
Ankara-Adana tren hattı arasındaki ulaşımı uygun fiyatlara sağlayan Çukurova Ekspresi, hizmete kapandığı zamanın üzerinden uzun yıllar geçmesine rağmen hala hizmete açılmadı. Ulaştırma Bakanlığı’ndan 2016 yılında yapılan açıklamada Çukurova Ekspresi’nin BaşkentRAY inşası kapsamında geçici bir süre boyunca sefer gerçekleştirmeyeceği aktarılmıştı. Ancak ironik bir şekilde, Çukurova Ekspresi’nin seferlerini durdurmasına sebep gösterilen BaşkentRAY inşaatı, sadece 2 yıl gibi kısa bir sürede tamamlanarak 2018 yılında hizmete girdi. Buna karşılık, 23 Haziran 2016 tarihinde seferlerini durduran Çukurova Ekspresi’nden, aradan geçen 8 yıl, 11 ay ve 11 güne rağmen hala bir haber alınamıyor. Bu durum, verilen sözlerin tutulmaması ve kamu hizmetinin aksaması noktasında ciddi soru işaretleri yaratıyor.
Kesintisiz Ulaşımın Sonu ve Vatandaşların Mağduriyeti
Yıllardır Ankara ile Adana arasında sefer yaparak başkenti Akdeniz’e ulaştıran Çukurova Ekspresi’nin seferlerinin durdurulmasıyla birlikte, Adana’dan Ankara’ya tren yoluyla ulaşmanın kesintisiz bir yolu kalmadı. Ankara’dan Adana’ya tren yoluyla gitmek isteyen vatandaşlar artık Kayseri’ye kadar giden Erciyes Ekspresi ile yolculuk yapıyor, ancak yolun Kayseri’den sonraki kısmını ise otobüslerle bitirmek zorunda kalıyorlar. Bu aktarmalı sistem, hem yolculuk süresini uzatıyor hem de ek maliyet ve konforsuzluk yaratıyor. Özellikle yaşlılar, engelliler ve çocuklu aileler için bu durum büyük bir sıkıntı kaynağı haline gelmiş durumda.
Açılış Tarihi Belirsizliğini Koruyor
Aradan geçen onca yıla rağmen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan ya da TCDD’den hattın yeniden hizmete gireceğine dair net bir takvim paylaşılmadı. Ankara ile Adana arasında doğrudan tren seferlerinin yeniden başlamasını talep eden vatandaşlar, başkentle Adana’yı kesintisiz bir şekilde birbirine bağlayan Çukurova Ekspresi için gün sayıyor. Bu belirsizlik, vatandaşların planlama yapmasını zorlaştırırken, demiryolu ulaşımının sunduğu ekonomik ve konforlu seyahat imkanlarından mahrum kalmalarına neden oluyor.
Çukurova Ekspresi’nin Tarihi Rotası
Uzun bir süredir hizmet vermeyen Çukurova Ekspresi, toplam 671 kilometrelik hat uzunluğu ve sahip olduğu 27 istasyonla Türkiye’de bulunan önemli tren hatlarından biriydi. Güzergâhı boyunca Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Kayseri, Niğde, Mersin ve Adana illerinden geçen bu hattın tarihi Osmanlı’ya kadar dayanıyor. İstanbul ile Bağdat’ı birbirine bağlayan Bağdat Demiryolu’nun bir parçası olarak 9 Ekim 1918’de hizmete açılan bu tarihi hat, Türkiye’nin demiryolu ağında stratejik bir öneme sahipti. Hem ticari hem de yolcu taşımacılığı açısından kritik bir rol üstlenen bu hattın atıl kalması, hem ekonomik hem de sosyal açıdan kayıplara yol açmaktadır.
Vatandaşlar, yetkililerden Çukurova Ekspresi’nin bir an önce yeniden sefere başlaması için net bir açıklama ve somut adımlar bekliyor. Bu tarihi hattın yeniden canlandırılması, bölgenin ekonomik ve sosyal yaşamına önemli katkılar sağlayacak, aynı zamanda demiryolu taşımacılığının cazibesini artıracaktır.
