Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, demiryolu sistemlerinin küresel ticaretteki stratejik rolünü ve çevre dostu, güvenli, ekonomik bir ulaşım çözümü sunduğunu vurguladı. Uraloğlu, Türkiye’nin son 23 yılda demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yaparak demiryolu ağını baştan inşa ettiğini belirtti.
Demiryollarının Küresel Ticaretteki Rolü ve Örnekler
Bakan Uraloğlu, dünya genelinde demiryolu sistemlerinin şehirleri, ülkeleri ve hatta kıtaları birbirine bağlayarak mal ve hizmet akışını hızlandırdığını ve ekonomik büyümeyi desteklediğini dile getirdi. Çin’in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında geliştirilen Çin-Avrupa Demiryolu Ekspres Trenlerinin Asya ile Avrupa’yı demiryoluyla bağlayarak ticareti nasıl dönüştürdüğünü örnek verdi.
Bir diğer örnek olarak Trans-Sibirya Demiryolu ağını gösteren Uraloğlu, Rusya’yı doğudan batıya bağlayan bu tarihi hattın Asya-Pasifik bölgesindeki limanlardan Avrupa’ya yük taşımacılığında kritik bir arter olduğunu belirtti. Etiyopya’nın başkenti Addis Ababa ile Cibuti Limanı arasında Afrika’daki ilk sınır ötesi elektrikli demiryolu projesi olarak hayata geçen Etiyopya-Cibuti Demiryolu’nun da bölgesel ticareti dönüştüren başka bir başarı hikâyesi olduğunu ekledi. Bu hattın, Etiyopya’nın deniz ticaretine erişimini kolaylaştırarak kahve, tahıl ve diğer tarım ürünlerinin küresel pazarlara ulaşımını hızlandırdığını vurguladı.
Türkiye’nin Stratejik Konumu ve Demiryolu Yatırımları
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin de Asya ile Avrupa arasında, Çin’den Londra’ya uzanan uluslararası Orta Koridor’da stratejik bir konuma sahip olduğunu ifade etti. Bu gerçekten hareketle, son 23 yılda demiryollarına yaklaşık 64 milyar dolar yatırım gerçekleştirdiklerini ve demiryollarını “yeni baştan inşa ettiklerini” söyledi.
2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu ağına, 2 bin 251 kilometresi yüksek hızlı tren (YHT) ve hızlı tren hattı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre yeni hat eklediklerini dikkat çeken Uraloğlu, demiryolu uzunluğunu yaklaşık 14 bin kilometreye yükselttiklerini belirtti.
