Münih’teki Transport Logistic fuarında, Avrupa’nın önde gelen demiryolu vagonu kiralama şirketlerinden Wascosa, özel kargo taşımacılığına yönelik tasarladığı iki yeni yük vagonunu tanıttı. Bu yenilikçi vagonlar, şirketin Avrupa vagon pazarındaki konumunu daha da güçlendirme hedefinin bir parçası olarak öne çıkıyor.
Çelik Bobin ve Levha Taşımacılığı İçin ILAB RW 40 SC Platformu
Wascosa, 68,5 ton yük kapasiteli ILAB RW 40 SC platformunu, ArcelorMittal için İsveçli şirket ILAB Container ile işbirliği içinde geliştirdi. Özellikle çelik bobinleri ve ısıtılmış levhaları taşımak üzere tasarlanan bu vagon, dikkat çekici bir özellikle donatılmış: yükü yağıştan koruyan otomatik bir branda sistemi. Bu özellik, olumsuz hava koşullarında lojistiği basitleştirirken, yükleme işlemlerini de önemli ölçüde hızlandırıyor.
Tarım Kimyasalları İçin Yenilenen Tanoos 2.0 Haznesi
Tanıtılan ikinci model olan Tanoos 2.0 hopper (hazne) vagonu ise ABD merkezli Greenbrier firmasıyla birlikte geliştirildi ve dökme aşındırıcı malzemelerin taşınması için optimize edildi. Bu vagonun ana müşterileri arasında Alman operatör DB Cargo ve gübre üreticisi K+S bulunuyor.
Tanoos 2.0’nin yeniden tasarlanan şasisi, önceki versiyonlara göre 40 cm daha kısa ve vagonun ağırlığını 1,5 ton azaltıyor. Tüm bu iyileştirmelere rağmen, vagonun 68 tonluk yük kapasitesi korunurken, gövde hacmi 78 m³’e çıkarıldı. Bu verimlilik artışı, taşıma maliyetlerini düşürmeyi hedefliyor.
DB Cargo, hali hazırda 650’ye kadar Tanoos 2.0 vagonu kiralamak için bir anlaşma imzalamış durumda. Bu vagonların operasyonlara 2025’in üçüncü çeyreğinde başlaması planlanıyor.
Her iki projenin de sektörün önde gelen oyuncularıyla hayata geçirilmesi, Wascosa’nın özel demiryolu araçları segmentindeki konumunu güçlendirdiğini gösteriyor. Şirket, modern lojistik ve çevre standartlarına uygun, özel çözümler sunmaya devam ederek Avrupa demiryolu taşımacılığındaki yenilikçi rolünü pekiştiriyor.
