Hindistan’ın finans başkenti Mumbai’nin demiryolu ağı, önemli koridorları genişletmek, filoyu modernize etmek ve milyonlarca günlük yolcuya hizmeti iyileştirmek amacıyla 6,3 milyar dolarlık dev bir yatırım alacak. Demiryolları Bakanlığı, Mumbai Kentsel Ulaşım Projesi (MUTP) kapsamında dönüştürücü iyileştirmeler için bu bütçeyi ayırdı. Bu fon, ağdaki tıkanıklığı giderecek, seyahat güvenilirliğini artıracak ve eskiyen altyapıyı modernize edecek.
Mumbai Demiryolu Ağı’ndaki Büyük Projeler
Yatırım üç aşamadan oluşuyor: MUTP-II için 969 milyon dolar, MUTP-III için 1,3 milyar dolar ve MUTP-IIIA için 4,04 milyar dolar. Bu aşamalar birlikte, yeni demiryolu koridorlarını ve gelişmiş güvenlik önlemlerini destekliyor.
MUTP-III kapsamında, Panvel-Karjat güzergahı, Virar-Dahanu hattının genişletilmesi ve Airoli-Kalwa Yükseltilmiş Koridoru’na odaklanılıyor. Projeler ayrıca, hat izinsiz girişlerini önlemeyi ve demiryolu araç sayısını artırmayı hedefliyor. Borivali’den Virar’a giden beşinci ve altıncı hatlar ile Kalyan ve Badlapur arasındaki üçüncü ve dördüncü hatların inşaatı devam ediyor. Bu hatlar, Demiryolu Bakanlığı ve Maharashtra hükümetinin ortak mülkiyetinde olan MRVC Ltd. tarafından yönetiliyor.
Mumbai Demiryolu Ağı Kapasitesini ve Bağlantısını Genişletiyor
Churchgate-Virar koridoru önemli ölçüde büyüyecek. Churchgate’ten Mumbai Central’a dört hat, Borivali’ye kadar sekiz hat ve Virar’a kadar altı hat planlanıyor. Bu genişleme, trafik sıkışıklığını önemli ölçüde azaltacak.
CSMT-Panvel hattında, CSMT ile Kurla arasındaki beşinci ve altıncı hatlar onaylandı. Kurla’dan Parel’e kadar inşaat devam etmekte olup, CSMT-Kurla-Vasai-Panvel güzergahında iki yeni hat hizmete girmiştir. Bu genişlemeler, Mumbai’nin aşırı yüklenmiş yol ve köprülerindeki baskıyı azaltırken artan yolcu hacmini karşılamayı amaçlıyor.
Filo Modernizasyonu ve Intermodal Entegrasyon
Proje, 2,31 milyar dolar maliyetle 238 adet yeni 12 vagonlu trenin tedarikini içeriyor. Bu trenler, yoğun banliyö hatlarında kapasiteyi artıracak ve güvenilirliği yükseltecek.
Intermodal bağlantı da geliştiriliyor. Andheri East ve Ghatkopar gibi istasyonlar artık doğrudan metro hatlarına bağlanıyor ve bu da günlük yolcular için daha sorunsuz geçişler sağlıyor.
