Ferrari Amalfi İçin Ön Siparişler Başladı

Ferrari Amalfi İçin Ön Siparişler Başladı - RayHaber
Ferrari Amalfi İçin Ön Siparişler Başladı - RayHaber

Spor otomobil üreticisi Ferrari, ön-ortadan, çift turbo V8 motorlu, 2+ coupesi Amalfi’yi tanıttı. Markanın Türkiye’deki temsilcisi FerMas Oto, yeni Amalfi ile ilgili ön sipariş alımına da başladı.

Ferrari, Roma’nın yerini alacak olan ön-ortadan V8 motorlu, 2+ coupesi Amalfi’yi tanıttı. Modern sportiflik kavramını yeniden tanımlayan Amalfi; yüksek performans ve zarafeti bir araya getiriyor. Konfor ve stilden vazgeçmeden sportif sürüşün keyfini çıkarmak isteyenler için tasarlanan Amalfi, adrenalin ile günlük kullanım arasında benzersiz bir denge sunuyor.

Ferrari Amalfi, önde ve ortada konumlanan V8 motoruyla öncü bir 2+ coupe model olan Berlinetta’nın yeni bir yorumunu temsil ediyor ve Maranello merkezli markanın estetik standartlarını geliştiren bir tasarım dili ile gelenek ve yeniliği bir araya getiriyor. Flavio Manzoni liderliğindeki Ferrari Tasarım Merkezi ekibi, Ferrari Roma’nın zarif oranlarından ilham alarak, Ferrari’nin 2+ spor otomobillerinin özüne sadık kalarak daha belirgin ve modern bir form oluşturmak için Amalfi ile daha da ileri gidiyor.

Dış tasarım, araca güçlü ve dinamik bir kimlik kazandıran şık ve bütünleşik bir hız formunu benimsiyor. Ferrari Amalfi’nin arka tasarımı, buradaki tüm alanı saran güçlü karakteristik çizgisiyle öne çıkarken kompakt ve sade bir yalın stil ortaya koyuyor. Arka aydınlatma grubunda ise modern bir tasarım dili kullanılırken klasik Ferrari modellerini çağrıştıran temel grafikler kesişim noktalarının içinde kendini gösteriyor.

Geniş ve işlevsel olan aerodinamik difüzör amacını açıkça ortaya koyarken, arka cam spoyler profiliyle birleşerek özgün bir tasarım imzası ortaya koyuyor. Aracın karakterini vurgulayan lansman rengi Verde Costiera (Amalfi kıyılarındaki denizin yansımalarından ilham alan parlak bir turkuaz yeşili), şekillendirilmiş yüzeyleri vurguluyor, araca taze ve canlı bir görünüm kazandırıyor.

Ferrari Amalfi’nin heykelsi bir yapıyla şekillendirilmiş uzun kaputunun altında F154 ailesinden türetilmiş, yeni turbo kalibrasyonlara sahip 640 HP gücündeki turbo V8 motor yer alıyor. Bununla birlikte arka bölümde konumlandırılan entegre aktif spoyler yüksek hızlarda Amalfi’nin dengesini artırırken, forged jantlar ve karbon fiber detaylar sportif ve çok yönlü bir estetiği yansıtıyor.

Ferrari Amalfi’nin kalbinde, ödüllü F154 ailesinden türetilmiş, yeni turbo kalibrasyonlarıyla 640 HP güç üretebilen evrimsel bir çift turbo V8 motor bulunuyor. İlk olarak SF90 Stradale ile tanıtılan ve büyük beğeni toplayan sekiz vitesli çift kavramalı şanzıman ise hızlı ve akıcı vites geçişleri sağlayarak sürüş keyfini zirveye taşıyor. Amalfi, 0–100 km/s hızlanmasını 3,3 saniyede, 0–200 km/s hızlanmasını 9,0 saniyede tamamlıyor ve 2,29 kg/HP güç-ağırlık oranı ile sınıfının en iyisi olarak öne çıkıyor.

Ferrari Amalfi’nin sürüş dinamikleri, Ferrari’nin son yıllarda geliştirdiği en gelişmiş teknolojilerin entegrasyonu sayesinde, önden motorlu 2+ coupe sınıfında önemli bir evrimi temsil ediyor. Bu sistemin merkezinde, fren verimliliğini önemli ölçüde artıran, pedal mesafesini azaltan ve ABS’nin devrede olduğu durumlarda bile modülasyonu iyileştiren bir çözüm olan elektronik-frenleme sistemi yer alıyor.

İlk olarak 296 GTB’de tanıtılan, Ferrari Purosangue ve Ferrari 12Cilindri için geliştirilen ABS Evo sistemi, tüm zeminlerde ve tüm Manettino modlarında optimum performans sağlayacak şekilde uyarlandı.

Yapılan gelişmiş teknik çözümler sayesinde gaz kelebeği tepkisi artık daha da hızlı: düz düzlemli krank mili, kompakt düşük ataletli türbinler, ayrı egzoz gazı yönetimi için çift helezon teknolojisi ve eşit uzunlukta kızaklara sahip tek helezonlu manifold. Bu geliştirmeler, tüm viteslerde orta ve yüksek devirlerde daha güçlü çekiş sağlamak için şekillendirilmiş bir tork eğrisi ile sürekli ve aşamalı güç dağıtımı hissine katkıda bulunuyor.

Bu teknolojiler bir araya gelerek Ferrari Amalfi’nin, yol koşulları veya sürüş stilinden bağımsız olarak maksimum kontrol ve sürüş keyfi sağlamak için her sistemin uyum içinde çalıştığı hassas, tepkisel ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunmasını sağlıyor.

Ferrari Amalfi, zarafet ile performansı, duyguyla işlevselliği bir araya getirmek isteyen kullanıcıları hedefliyor. Ferrari sportif ruhunu, modern bir yorumla sunan bu model, her koşulda ödün vermeyen bir sürüş deneyimi vadediyor.

Demiryolu Manşetleri

Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu - RayHaber
06 Ankara

Ankara’da Üniversiteliler Doğayla Buluştu

Ankara Büyükşehir Belediyesi, Başkent Dağcılık ve Doğa Sporları Kulübü iş birliğiyle üniversite öğrencilerine yönelik doğa yürüyüşü gerçekleştirdi. Kızılcahamam’da bulunan Işık Dağı ve Belpınar Yaylası’nda düzenlenen etkinlikte 250 öğrenci bir araya geldi. Gençler, yoğun ders temposuna kısa bir ara vererek kilometrelerce yürüdü, temiz havanın keyfini çıkardı ve Ankara’nın doğal güzelliklerini yakından 🚆
Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor - RayHaber
1 Amerika

Trinity ve Greenbrier, Meksika Menşeli Tanker Vagonlarına Vergi Talebine Karşı Çıkıyor

ABD’li demiryolu vagonu üreticileri Trinity Industries ve Greenbrier, Meksika’dan ithal edilen tanker vagonlarına antidamping ve telafi edici vergi uygulanması talebine itiraz edeceklerini açıkladı. Berkshire Hathaway bünyesindeki UTLX Manufacturing LLC tarafından yapılan başvuru üzerine ABD Uluslararası Ticaret Komisyonu (ITC) soruşturma başlatırken, Ticaret Bakanlığı’nın süreci uzatmaması halinde ilk kararın 16 Kasım’da verilmesi 🚆
Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor - RayHaber
65 Singapur

Sengkang-Punggol LRT Filosuna 8 Yeni Tren Daha Geliyor

Singapur Kara Ulaşım Otoritesi (LTA), Sengkang-Punggol Hafif Raylı Sistemi (SPLRT) için Mitsubishi Heavy Industries’den (MHI) sekiz adet daha iki vagonlu tren sipariş etti. Yeni alımla birlikte sistemde 2030 yılına kadar hizmet vermesi planlanan iki vagonlu tren sayısı 33’ten 41’e yükselecek. 5 Ekim 2026’da duyurulan sipariş, toplam 16 vagondan oluşuyor. Trenler, 🚆
Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı - RayHaber
86 Çin

Çin’de Bir Günde 1.142 Kilometrelik Yüksek Hızlı Demiryolu Açıldı

Çin’de toplam 1.142 kilometre uzunluğundaki dört yüksek hızlı demiryolu hattı, 28 Eylül’de yolcu taşımacılığına açıldı. Tek günde hizmete giren hatların toplam uzunluğu, ülke genelinde 2025 yılı boyunca açılan yeni yüksek hızlı demiryolu hatlarının yaklaşık yüzde 40’ına karşılık geliyor. Açılan güzergâhlar Pekin-Hong Kong yüksek hızlı demiryolunun Xiong’an-Shangqiu bölümü, Xi’an-Chongqing hattının Xi’an-Ankang 🚆
CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak - RayHaber
1 Kanada

CN, Üçüncü Çeyrek Sonuçlarını 30 Ekim’de Açıklayacak

Kanada’nın demiryolu şirketi CN, 2026 üçüncü çeyrek finansal ve operasyonel sonuçlarını 30 Ekim’de piyasalar açılmadan önce duyuracak. Açıklama, şirketin temmuz ayında 2026 yılına ilişkin beklentilerini yukarı yönlü güncellemesinin ardından yayımlayacağı ilk üç aylık sonuç raporu olacak. CN yöneticileri, sonuçların açıklanmasının ardından Doğu Saati ile 08.30’da düzenlenecek telekonferansta şirketin üçüncü çeyrek 🚆
Network Rail’den Doğu Kıyı Ana Hattı’na 7,1 Milyon Sterlinlik Yatırım - RayHaber
44 İngiltere

Network Rail’den Doğu Kıyı Ana Hattı’na 7,1 Milyon Sterlinlik Yatırım

Network Rail, Newcastle ile İskoçya arasındaki Doğu Kıyı Ana Hattı’nda yürüttüğü 7,1 milyon sterlinlik yenileme programını tamamladı. Üç hafta sonuna yayılan çalışmalar kapsamında raylar, makaslar, havai hat ekipmanları ve drenaj altyapısı yenilenirken, hattın sonbahar ve kış koşullarına karşı dayanıklılığının artırılması hedeflendi. Üç Hafta Sonunda Kapsamlı Yenileme Mühendislik ekipleri 19-20 Eylül, 🚆
CN’den Batı Kanada Tahıl Taşımacılığında Yeni Rekor - RayHaber
1 Kanada

CN’den Batı Kanada Tahıl Taşımacılığında Yeni Rekor

Kanadalı demiryolu şirketi CN, Batı Kanada’dan Temmuz-Eylül 2026 döneminde 7,94 milyon ton tahıl taşıyarak üçüncü çeyrek rekoruna imza attı. Şirketin ulaştığı bu hacim, 2020 yılında kaydedilen 7,48 milyon tonluk önceki rekoru geride bıraktı. Üçüncü çeyrek, iki farklı hasat yılının verilerini kapsadı. Temmuz ayı 2025-26 hasat yılının son dönemine denk gelirken, 🚆
Florida’da 910 Hemzemin Geçide 356 Milyon Dolarlık Güvenlik Desteği - RayHaber
1 Amerika

Florida’da 910 Hemzemin Geçide 356 Milyon Dolarlık Güvenlik Desteği

ABD’de Florida eyaletindeki hemzemin geçitlerin güvenliğinin artırılması için federal hükümetten 356 milyon dolara kadar hibe sağlanacak. Florida Ulaştırma Bakanlığı’na (FDOT) aktarılacak kaynakla eyaletin doğu ve orta kesimlerindeki aktif demiryolu hatlarında bulunan 910’a kadar geçidin iyileştirilmesi planlanıyor. Çalışmalarda kaza geçmişi en yüksek olan geçitlere öncelik verilecek. Federal Hibe FDOT’a Aktarılacak Federal 🚆
Deutsche Bahn Stuttgart’taki Wartberg Tüneli’nin Kazısına Başladı - RayHaber
49 Almanya

Deutsche Bahn Stuttgart’taki Wartberg Tüneli’nin Kazısına Başladı

Deutsche Bahn, Stuttgart 21 demiryolu merkezinin kapasitesini artırmayı amaçlayan P-Option kapsamında Wartberg Tüneli’nin kazı çalışmalarına başladı. 5 Ekim 2026’da başlayan çalışmalarla Stuttgart Merkez İstasyonu ile Feuerbach arasındaki ek hatlar için yaklaşık 700 metrelik yeni bir bağlantı oluşturulacak. Wartberg Tüneli P-Option’un Önemli Parçası Olacak Wartberg Tüneli, Stuttgart 21 projesinin kuzey kesimindeki 🚆
Kent İçi Raylı Sistem Hatları 673 Kilometreye Çıkacak - RayHaber
DEMİRYOLU

Kent İçi Raylı Sistem Hatları 673 Kilometreye Çıkacak

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye genelinde kent içi raylı sistem yatırımlarının sürdüğünü belirterek, bugüne kadar Bakanlık tarafından 452 kilometrelik hattın tamamlanarak hizmete alındığını açıkladı. Uraloğlu, devam eden projelerin tamamlanmasıyla Bakanlık tarafından hayata geçirilen kent içi raylı sistem hatlarının uzunluğunun 673 kilometreye ulaşacağını bildirdi. Kent İçi Raylı Sistem Ağı 🚆