Türkiye’nin jeostratejik konumunu pekiştirecek ve bölgedeki ekonomik iş birliğini artıracak önemli bir altyapı projesi hayata geçiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun kilit bir parçası olan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı‘nın temelinin 22 Ağustos Cuma günü atılacağını duyurdu. Uraloğlu, bu hattın işlerlik kazanmasıyla birlikte Pekin’den Londra’ya uzanan doğu-batı ticaret hattının daha verimli işleyeceğini vurguladı.
Projenin Teknik Detayları ve Sağladığı Avantajlar
Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın çalışmaları sonucunda proje için 2,4 milyar avroluk bir dış finansman sağlandı. Hattın inşasıyla ilgili teknik bilgiler de kamuoyuyla paylaşıldı:
- Uzunluk: 224 kilometre
- Hat Tipi: Çift hatlı, elektrifikasyonlu ve sinyalizasyonlu
- Taşıma Kapasitesi: Yıllık 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük
Proje kapsamında ayrıca 5 tünel, 19 aç-kapa tüneli, 3 viyadük, 10 köprü, 144 alt geçit, 27 üst geçit ve 480 menfez inşa edilecek. Bu kapsamlı altyapı, hattın güvenli ve yüksek kapasiteli bir şekilde hizmet vermesini sağlayacak.
Türkiye’nin Lojistik Konumunu Güçlendiren Kritik Bir Adım
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demir Yolu Hattı, sadece Türkiye’nin doğusundaki yük ve yolcu taşımacılığını güçlendirmekle kalmayacak, aynı zamanda Asya’ya uzanan ticaret yollarında ülkenin jeostratejik rolünü de pekiştirecek.
Bakan Uraloğlu, bu hattın sağladığı faydaları şöyle sıraladı:
Türkiye-Azerbaycan Kesintisiz Bağlantısı: Hat, Azerbaycan ile Nahçıvan arasında bağlantı kuracak olan Zengezur Koridoru‘nun önemli bir parçası olacak. Bu sayede, Türkiye ile Azerbaycan arasında kesintisiz yeni bir demir yolu bağlantısı kurulacak.
Üretim ve Turizm Potansiyeli: Doğu ve Güneydoğu Anadolu’nun üretim potansiyeli dış pazarlara daha hızlı ve kolay ulaşacak, Akdeniz’in turizm potansiyeli ise artış gösterecek.
Avrasya Tedarik Ağları: Proje, Trans-Hazar ve kuzey-güney koridorlarını güçlendirerek Avrasya’nın tedarik ve lojistik ağlarını kuvvetlendirecek. Bu stratejik hamle, Türkiye’yi bölgesel iş birliğinin merkezine yerleştirecek.
Zengezur Koridoru’nun işlerlik kazanması, yalnızca Türkiye ve Azerbaycan için değil, tüm Avrasya için büyük ekonomik fırsatlar yaratacak. Projenin tamamlanmasıyla “Orta Koridor” olarak adlandırılan demir yolu ve kara yolu yük taşıma kapasitesi artacak, böylece doğu-batı yönlü ticaret akışı çok daha verimli hale gelecek. Bu hat, Türkiye’nin “Güvenli Tedarik Zinciri” vizyonunu destekleyerek uluslararası ticaretteki konumunu daha da sağlamlaştıracak.
Bu proje, Türkiye’nin Asya, Kafkasya ve Avrupa arasındaki köprü görevini pekiştirmesi ve bölgedeki siyasi ve ekonomik istikrarı desteklemesi açısından büyük bir öneme sahiptir.
